Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אמינות רנו סניק


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7239 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם למשהו יש אינפורמציה מניסיון אישי או ממקור אחר כגון אתר אינטרנט לגבי אמינות רכבים יד שניה, בכלל ולגבי רנו סניק בפרט, כוונתי באמינות היא יכולתו של הרכב להשאר מחוץ למוסך (לא כולל טיפולים תקופתיים )

פורסם

מנסיון של אבא שלי.

 

היתה לו אחת כזו הוא היה יד ראשונה שנת 2002 מנוע 2.0 אוטומט

הרכב עבר אצל בעליו עד שנמכר 72000 ק"מ.

מבחינת תקלות - תיקון מחבר חשמלי שגרם להתנעה קשה כאשר המנוע חם.

תושבת גיר הוחלפה בטיפול 70000 בעלות של כמה מאות שקלים.

מעבר לזה רק טיפולים (לא זול) וזהו.

הרכב מאוד מפנק והיה בעל איבזור רב

המנוע חלק שקט וחזק צריכת דלק ממוצעת סביב 1:10

הרכב נמכר בלי בעיה במחיר מחירון (היה שמור מטופל בלי תאונות בכלל)

אבא שלי היה כל כך מרוצה שהוא החליף אותה לסנניק חדשה אבל הפעם 1.6 בגלל העלות הגבוהה של ה2.0.

מצד שני שמענו הרבה סיפורים על גירים שנוטים למות טרם זמנם וללא הודעה מוקדמת, שזה משהו שכדאי לקחת בחשבון.

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
פורסם

הייתה לנו רנו סניק 2000-2005, מנוע 1600 ידני

הבעיות העיקריות שלה היו בעיות חשמל חוזרות כגון הרמת חלונות חשמלים, נורות נשרפות במהירות או לחלופין נורות אזהרה שלא מתכבות

Renault Clio RS EDC 200

רכב ספורטיבי זה כמו קונדום. עדיף שיהיה לך ולא תרצה להשתמש בו, מאשר שתרצה להשתמש בו ולא יהיה לך.
×
×
  • תוכן חדש...