החלפת גיר בסובארו לאונה לרגיל מאוטומט

[ברק70]

הייתי רוצה שתייעצו לי איך עושים זאת? עלויות וכו..ברשותי לאונה אוטומט 93 עם 56000 קמ בלבד -כן ,פחות מ100000 ואין לה סחיבה מרשימה . לכן אני חושב הרבה לעשות לה הסבה לגיר רגיל מבלי שעיניין ירידת הערך ממש מעניין אותי. מה אתם מציעים לי מבחינה טכנית ושאר היבטים תודה ברק.

[שמר]

בהיבט כלכלי - חפש אחת שהגיעה ידנית .

 

לא כדאי , וליאנוה עדיין אינה רכב נדיר כ"כ.

[wil]

חפש מישהו עם ליאונה ידנית במצב טוב, תעשה איתו החלפה ראש-בראש ושיוסיף לך כסף, ושלום על ישראל.

[צביקה.]

ברק שלום רב וברוך בואך לפורום!

 

לדעתי האישית בלבד, אתה תעשה שני טעויות, הטעות הראשונה להסב את הגיר מאוטומטי לידני,

והטעות השניה, אם תמכור אותה, בגלל שיקול כלכלי, או חוסר סחיבה שלדעתך נובע "מסירוס" הרכב בגלל שהוא אוטומטי.

למרות שהשיקול של ירידת ערך, לא משחק בעיניך, הייתי ממליץ לך, להשאר עם הרכב הנוכחי, עם תיבת ההילוכים האוטומטית, ועם מספר הקילומטרים הנמוך כל כך, ולחפש את הבעייה , ולא מתחת לפנס,

אלא היכן שהיא קיימת.

מהודעה פרטית ששלחת לי, מתברר שאתה מחפש להוסיף כח סוס לרכב על ידי הורדת המאוור המכני המורכב על משאבת המים, ולהרכיב מאוור חשמלי שקיים גם כך, ואין צורך להתקין מאורר נוסף שיעמיס על האלטרנטור,ובכך כביכול תרוויח עוד מספר כ"ס, לאחר יעוץ שקיבלת ממני בה.פ שכנעתי אותך שבכך תעשה שטות נוספת, ולא תוסיף גם פרומיל של כוח סוס, ואכן השתכנעת...

ולעצם בעייתך ממליץ לך בחום, לבדוק אפשרות של דוד פליטה סתום , ו/או קרבורטור הזקוק

לניקוי שיפוץ וכוון, ויביא לך כוחות סוסים רבים, שקיימים ברכב, אך אתה לא מצליח לנצלם, וזאת בעלות מזערית, ואשר תחסוך לך דלק רב, ותעניק לך כוחות סוס נוספים.

****-גלוי נאות כותב תגובה זאת ,הוא בעל מכון קרבורטורים.

בברכה

צביקה