Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7426 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

אחרי חיפושים ארוכים והתלבטויות בין כל מיני קטנות וזולות, מצאתי לאחותי פיאסטה שנת 2000 מנוע 1300 במצב לא רע. הבעיה הכי בולטת לעין היא הזעה (שלא לומר נזילה קלה) של שמן על החלק העליון של המנוע. לפני הקניה הסתכלו על זה במוסך מורשה ואמרו שבוודאות לא מדובר באטם ראש אלא באטם עליון (מכסה שסתומים).

 

היום הלכתי ורכשתי את האטם הדרוש בכמה גרושים והשאלה שלי האם ההחלפה שלו פשוטה כמו שהיא נראית, כלומר, לפתוח 4 ברגים עם כל כלי מתאים, להרים את המכסה, לזרוק את האטם הישן ולשים את החדש במקומו, לסגור בחזרה "לפי הרגש". סה"כ לא מדובר בחיבור בין שני חלקים שעומד בלחצים, כמו חיבור הראש.

אני בודק כאן למקרה שיש איזה פרוצדורה מיוחדת / משחות ותכשירים שצריך לשים / תפילות וקמעות שדרושים להחלפה הזו.

My responses are limited. You must ask the right questions

פורסם

כן פשוט מאוד כמו שתיארת :) אל תסים שום משחה תנקה טוב את המקום תסתכל שהמכסה לא מעובת או מעוקם באיזה פינה והרכב עם אטם חדש בהצלחה :-)

×
×
  • תוכן חדש...