הרכב לא מתניע לאחר בלימה חזקה וכיבוי מנוע

[Zboy]

אתמול בלילה החלקתי ובלמתי בחוזקה עם דוושת הבלם בלבד.

הרכב עצר לחלוטין ונכבה המנוע.

לא הצלחתי להתניע את הרכב,למרות שהמצבר היה חדש,באותו יום קניתי אותו.

כמה חברים שלי קפצו והחליטו שלא יזיק לנסות לטעון את המצבר...

לאחר הטענת המצבר הרכב התניע.

 

מישהו יודע מה קרה לרכב שהוא לא התניע? הרי בכל זאת המצבר חדש...

 

תודה לעונים...

[שמר]

יכול להיות שהיו לך מגעים רופפים בקטבי המצבר

[מרק10]

שלום,

 

בדוק האם האלטרנטור תקין.

חבר מד-מתח למצבר ובודק שמתח הטעינה בזמן שהמנוע עובד וכול הצרכנים כבויים הוא בסביבות פלוס מינוס 14.5V.

[Zboy]

שלום,

 

בדוק האם האלטרנטור תקין.

חבר מד-מתח למצבר ובודק שמתח הטעינה בזמן שהמנוע עובד וכול הצרכנים כבויים הוא בסביבות פלוס מינוס 14.5V.

אני אנסה את זה,תודה.

 

,

יכול להיות שהיו לך מגעים רופפים בקטבי המצבר

 

המגעים לא היו רופפים.

[katlani]

סתם שאלה...: לפני איזה שלושה חודשים הייתי אצל חשמלאי רכב שהוא חבר שלי לקחתי ממנו מגע לפלוס כי שלי היה מעפן ועל הדרך לפני שנסעתי הביתה להרכיב את החלק אמרתי לו שיבדוק לי טעינה. הרכב היה מונע, אחרי נסיעה, עם חום מנוע אופטימלי והכל. שהוא חיבר המכשיר הראה בדיוק 14 אמפר. לא העלתי סל"ד, לא הפעלתי מזגן או אורות דרך ודברים שלוקחים חשמל. הוא היה פשוט מאוד על סרק והמכשיר הראה על 14. זה תקין או שהאלטרנטור מתחיל להתעייף?

[מרק10]

קטלני,

 

זה תקין.

[katlani]

מהו אורך החיים הממוצע שלאלטרנטור? כמה שנים? כמה ק"מ?

[מרק10]

בשקט 150.000 קילומטר לפני החלפת פחמים.

[ariel:-)]

יש רכבים עם מפסק דלק אוטומטי, שבמקרה תאונה הוא מנתק את אספקת הדלק.

אם יש כזה ברכב הייתי מנסה לאתחל אותו.

 

אריאל

[Zboy]

יש רכבים עם מפסק דלק אוטומטי, שבמקרה תאונה הוא מנתק את אספקת הדלק.

אם יש כזה ברכב הייתי מנסה לאתחל אותו.

 

אריאל

זאת פורד פיאסטה מנוע 1.4 שנת 95 לא נראה לי שיש ברכב את זה..

[AX GT]

יש רכבים עם מפסק דלק אוטומטי, שבמקרה תאונה הוא מנתק את אספקת הדלק.

אם יש כזה ברכב הייתי מנסה לאתחל אותו.

 

אריאל

שלום.

המפסק שאתה מדבר עליו נמצא ברכבים עם כרית אוויר.

וחוץ מזה בשביל שהוא יעבוד האוטו צריך לקבל מכה כמו:כניסה לבור במהירות (אם אני לא טועה).

בן.

[Zboy]

בדקתי עם רב מודד במצבר,

הוא מראה לי על 13-13.5 וולט!

 

ובמקביל שמתי לב שהמנוע רועש היום במיוחד,ומאחורי האוטו עלה עשן רב בצבע לבן טיפונת אפור.

שכן שהחנה את האוטו שלו אמר שלדעתו או שהרכב מייצר תערובת דלק עשירה וההזרקה לא מכוונת,או שהרכב

אוכל שמן.

[ariel:-)]

אני ראיתי את זה בפורד פיאסטה 1.4. שווה לחפש בספר רכב. נדמה לי שזה או לייד רגלי הנהג או בתא מנוע צמוד לקיר אש.

המפסק הוא אדום .

 

אריאל

[מרק10]

היי,

 

האלטרנטור שלך לא בשיא הכושר.

כאשר המנוע עובד ואתה מעלה טורים ל-2000 סל"ד המתח צריך להיות בסביבות 13.5-14.6V.

כאשר את מפעיל את החימום+מדליק אורות+מפשיר אדים אחורי המתח צריך להיות בסביבות 13-14V.

המתח תלוי גם בטמפרטורה החיצונית ושל מיצב המתח ועוד גורמים.

מתח לא יציב יכול להעיד על מיצב מתח פגום.

פחמים שחוקים,דיודות לא תקינות.

גש לחשמלאי.

 

Regulating voltage at 4000 rpm engine speed and 3 to 7 amp load . . . 14.0 to 14.6 volts

[Zboy]

היי,

 

האלטרנטור שלך לא בשיא הכושר.

כאשר המנוע עובד ואתה מעלה טורים ל-2000 סל"ד המתח צריך להיות בסביבות 13.5-14.6V.

כאשר את מפעיל את החימום+מדליק אורות+מפשיר אדים אחורי המתח צריך להיות בסביבות 13-14V.

המתח תלוי גם בטמפרטורה החיצונית ושל מיצב המתח ועוד גורמים.

מתח לא יציב יכול להעיד על מיצב מתח פגום.

פחמים שחוקים,דיודות לא תקינות.

גש לחשמלאי.

 

 

 

 

 

 

 

Regulating voltage at 4000 rpm engine speed and 3 to 7 amp load . . . 14.0 to 14.6 volts

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

תודה רבה רבה אני מעריך את זה!

אני אקח אותה לחשמלאי,הרכב עשה 163 אלף קילומטר,אתם אומרים שאחרי 150 אלף צריך להחליף אלטרנטור כנראה זה בגלל זה.

שבת שלום.

 

ד"א מישהו יודע כמה בערך עולה אלטרנטור לפורד פיאסטה 95?