חו"ד על קומפ' Xetec gravity g-5

[tomcar]

הסט בנוי מ :

מיד באס G-5 http://www.xetec.de/main/?cms_seite_id=176&cms_menu_id=260&popup=yes&PHPSESSID=8a08a41ac0ed150a5ff9ee96109f14ff

טוויטר T-28 http://www.xetec.de/main/?cms_seite_id=164&cms_menu_id=258&popup=yes&PHPSESSID=8a08a41ac0ed150a5ff9ee96109f14ff

קרוס X-2 http://www.xetec.de/main/?cms_seite_id=164&cms_menu_id=258&popup=yes&PHPSESSID=8a08a41ac0ed150a5ff9ee96109f14ff

 

קראתי עליו ביקורות נתונות במחלוקת , חלק מפארים אותו וחלק מציעים להתרחק .

אני אישית לא שמעתי את הסט , ואפילו לא סטים אחרים של החברה .

יש לי אפשרות לרכוש אותו (בשימוש שנה וללא אחריות , אבל שמור מאוד) .

כמובן שאני ישמע אותו לפני הקניה(אם אני יקנה) , כרגע , אני מעוניין לשמוע את דעתכם .

 

מחכה לתגובות ,

יותם .

[איתמר]

היי,

לי ברכב מותקן סט קומפוננט מהסדרה נמוכה יותר מהגראביטי, הצירקט.

זטק היא לא חברה מוכרת (בארץ) והייבוא הסדיר שלה היה בזמנו ע"י סאונד אף איקס.

הטוויטרים והוופרים של זטק מיוצרים ע"י ויפא הדנית. הוופרים מיוצרים בדנמרק והטוויטרים והקרוס בגרמניה.

על פניו מדובר בסט איכותי ביותר. לא יצא לי לשמוע אותו.

 

אתה מוזמן לשמוע את הסט שלי במפגש.

 

איתמר.

[tomcar]

ה-XETEC , אלו הרמקולים ששמעתי אותם אז ?! כשנפגשנו לראשונה ?

במפגש אני ישמע שוב .

 

והודעה שלך קצת סיבכה אותי :

הטוויטרים והוופרים של זטק מיוצרים ע"י ויפא הדנית. הוופרים מיוצרים בדנמרק והטוויטרים והקרוס בגרמניה

ולפי מה שאני יודע הוופרים של זטק מיוצרים ע"י DST שנמצאת בדנמרק , שהם מייצרים גם לחברת פירלס ו-ויפא .

[איתמר]

ויפא היא חלק מתאגיד DST או טימפני בשמם החדש (הכולל את פירלס, ויפא וסקאן-ספיק). הוופרים עצמם מיוצרים בדנמרק והטוויטרים והקרוס בגרמניה.

 

איתמר.

[tomcar]

אחלה , עכשיו מה שנשאר זה רק לשמוע אותם ( פרט זניח )

[Nemesis]

טיילו אצלי באוטו בזמנו כל מני סוגים של Xetec.

כולם טיילו החוצה תוך כמה ימים אחר כבוד.

 

לא אהבתי.

[tomcar]

הם טיילו החוצה , אחרי שנוצלו כמו שצריך ע"י הגברה מתאימה ואיטום ?

מה קנית במקומם ?!

[Nemesis]

הם נבדקו בתנאים טובים.

דלתות עם דיינמט, המידים בדלתות הקדמיות בלי בנייה (במיקום המקורי).

הטוויטרים הורכבו בדשבורד.

הוגברו ע"י מגבר Xetec P4 Reference, שזה הרכיב היחיד של Xetec שהסכמתי להשאיר באוטו.

ה HU הוא ה Pioneer P8MP.

 

הטוויטרים צרמו לי קצת יותר מדי, המידבאסים היו קצת אנמיים ולא מפורטים לטעמי.

 

הוחלפו לבסוף בטוויטרים Morel Supremo, ובזוג מידבאסים של חברה גרמנית בשם Dego, שזאת המערכת הסופית שנשארה לי ברכב.

[tomcar]

הטויטרים צרמו ?!?! אלו טויטרים עשויים ממשי . מוזר לי מה שאתה אומר , אולי הכיוונים ...

[Nemesis]

אישית אני מאוד רגיש לצרימה של טוויטרים.

גם הסופרימו, שהם טוויטרים עדינים מאוד צרמו לי כשהם היו מורכבים בדשבורד.

 

לבסוף הם הורכבו בבנייה מיוחדת מפיבר כקיקפודים.

 

בכל מקרה, גם המידבאסים שלהם לא הרשימו אותי, אז אמרתי כבר לחנות לשלוח אותם קיבינימאט, ושיביאו משהו אחר

[איתמר]

נמסיס, צר לי לאכזב אותך אבל היה לך ציוד איכותי ביותר שפשוט מאוד לא היה מכוון בלירה.

גם הטוויטרים שלי צרמו, עד שכיוונתי אותם נכון.

הטוויטרים שלי (ששייכים לסדרה הכי נמוכה של זטק) נשמעים מצויין וממש לא צורמים, הכל קשור לכיוונון שלהם.

 

איתמר.