אונו 93: האוטו לא מניע

שלום רב!

היום אמא שלי נסעה עם האוטו מרחק של 2 ק"מ, עם צ'וק עובד. בזמן שהיא חזרה והחנתה את האוטו שמתי לב שהמנוע לא עובד בצורה חלקה אלא מעט מקרטע. אחרי חצי שעה רציתי לנסוע עם האוטו, המנוע היה קר הפעלתי צ'וק עד הסוף, פימפומים קלים על דוושת הגז וניסיתי להניע.- לא מניע. אחרי כמה ניסיונות כאלה סגרתי את הצ'וק וניסיתי להניע גם בלי הגז וגם לא מניע! מידי פעם היה נדמה שהמנוע "כמעט מניע". פתחתי מכסה מנוע כל חוטי ההצתה למיניהם במקום.

הסטארטר מסתובב והוא פשוט לא מניע. כמעט ולא היה ריח של דלק אולי ממש טיפה אם בכלל.

האם הצפתי את הקרבורטור/מנוע או שזו בעיה אחרת? האם לגרור את הרכב למוסך או לחכות ולנסות להניע יותר מאוחר? המצב עכשיו שהאוטו תקוע ליד הבית.

תודה מראש!!

(אונו 93' קרבורטור מנוע 1.4 עם מזגן מקורי.)

עדכון: נתתי מנוחה לאוטו חצי שעה, ניסיתי שוב ולא מניע. אין ריח דלק.

יכול להיות שהצפת את הקרבורטור.

אז אולי תחכה עוד כמה שעות ותיתן לדלק להתאדות.

ותנסה שוב.

מצבר בדקת? אולי הוא התיישן ואין בו מים מזוקקים בכלל?

ל'

הנעת רכב מוצף דלק (במע' קרבורטור) מתבצעת כך:

לחץ את דוושת התאוצה (גז) עד הרצפה והחזק אותה כך קבוע, הפעל המתנע ממושכות והמנוע יתחיל קצת "לגמגם" וכעבור מס' שניות יעלו סבובי המנוע ואז הרפה לאט ובהדרגה את דוושת התאוצה.

בברכה - רפי לין

דלק מתאדה תוך דקה-שתיים , לא "שעות" כמו שנאמר פה..

נסה לתת 2 לחיצות בריאות על דוושת הגז , ואז להניע (כמובן עם צ'וק.)

עצתו של אורן אינה נכונה. דלק לא מתאדה מהר מתוך תא השריפה במנוע שהוא חלל סגור.

נסיון התנעה כפי שהוא כתב יחמיר את הצפת הדלק.

בהצלחה בהתנעת המכונית - רפי לין

הנעת רכב מוצף דלק (במע' קרבורטור) מתבצעת כך:

לחץ את דוושת התאוצה (גז) עד הרצפה והחזק אותה כך קבוע, הפעל המתנע ממושכות והמנוע יתחיל קצת "לגמגם" וכעבור מס' שניות יעלו סבובי המנוע ואז הרפה לאט ובהדרגה את דוושת התאוצה.

בברכה - רפי לין

המצבר חדש. הוחלף לפני חודשיים.

stio, לדעתי האשם בבעיה הוא המאייד.

או שמא אגיד שאתה, משום שהומלץ לך פעמים רבות לנקותו/לשפצו עקב הבעיות הרבות שחווית בגללו לאחרונה.

פסח מגיע אוטוטו, גש למכון קרבורטורים כהבטחתך.

שבת שלום ובהצלחה,

שחף בן צבי.

אולי הרכב לא מניע עקב תקלה אחרת חשמלית וכו'.

יש לבדוק האם מגיע ניצוץ אל המצתים (בזהירות, מתח גבוה שעלול לגרום גם לנזק למחשב ההצתה).

יתכן תקלה מחיישן נמ"ע וסל"ד (חיישן הצתה) או ממשב ההצתה או סתם תקלה קטנה ממכסה מפלג וכו'.

יהיה לך קשה לאבחן בעצמך.

בברכה - רפי לין

עדכון: ניסיתי שוב, האוטו נח שעה וחצי! המנוע מניע אבל מתכבה מייד! עם צ'וק, בלי צ'וק עם גז בלי גז- מניע- האוטו רועד כולו והמנוע מתכבה מיד! בזמן שהמנוע פועל נורת השמן והמצבר כבויות.

יכול להיות שהקרבורטור נסתם סופית?! יש דבר כזה בכלל?

תניע תתפוס ממש טיפונת גז ותחזור להגיד מה המנוע אומר

כי אצלי שהצפתי רק ככה הוא ישתחרר ולאט לאט העלתי טורים ו אחרי שני נסיעות קצאות הכל חזר לקדמותו.

נסה בדרך הישנה והטובה -תדחוף

דלק מתאדה תוך דקה-שתיים , לא "שעות" כמו שנאמר פה..טעות דלק בתוך תא השרפה ובסעפת היניקה לא מתאדה בקלות!

 

נסה לתת 2 לחיצות בריאות על דוושת הגז , ואז להניע (כמובן עם צ'וק.)

העצה של רפי לין היא כמובן העצה המקצועית ההגיונית והנכונה ביותר!

רכב עם קרבורטור שהוצף, מניעים עם דוושה לחוצה עד הרצפה, ולסות להניע שוב

מבלי "לפמפם" ברגע שהרכב מצליח להתניע , לעזוב בהדרגתיות,

את דוושת התאוצה, רכב בעל קרבורטור תקין, ישמור כמעט מיידית על סלד סרק תקין, רכב בעל קרבורטור לקוי( ראה את המונח:" בוא נדחה למחר מה שניתן לעשות היום"=STIO), אסור בתכלית האסור להשתמש בצוק , במקרה של רכב מוצף, ההצפה תחמיר!

במקרה שנסיון ההתנעה נכשל, יש לפרק את ארבעת המצתים,( כל אחד לחוד) , ליבשם בעזרת סמרטוט,

או לחץ אוויר אם יש בנמצא, להרכיב שוב, והרכב יניע כמו שעון שוויצרי!

לתשומת ליבו של אורן ושל STIO, אשר מומלץ לו להקשיב לעצתו החכמה של שחף!

כל טוב ובהצלחה!

צביקה

עדכון: ניסיתי שוב, האוטו נח שעה וחצי! המנוע מניע אבל מתכבה מייד! עםבזמן שהמנו צ'וק, בלי צ'וק עם גז בלי גז- מניע- האוטו רועד כולו והמנוע מתכבה מיד! ?

בברכה

צביקה

ניסיתי שוב (14:00) להניע ואותה תוצאה. מניע ומיד מתכבה.

אם הקרבורטור היה מוצף לא נראה לכם שאחרי 5 שעות היה אפשר להניע?

בקיצור האוטו תקוע ליד הבית (חצי נחמה..) ואי אפשר לנסוע איתו.

תכננתי בכל מקרה לבוא לשיפוץ הקרבורטור מיד לאחר חג הפסח בחול המועד..