כמה שאלות מחובבן מתחיל....

[dandan]

זה פשוט משגע אותי - אני מנסה להבין ולא מצליח.

ברשותכם כמה שאלות שיאירו את הנושא מעט:

 

1. למי שזוכר התקנתי לא מזמן ברכבי זוג רמקולים של ALPINE

(מאה-ועשרים וואט). אלו הותקנו במקום הזוג האחורי.

זאת אומרת שכרגע יש ברכב 6 רמקולים (כאשר זוג האלפיין מותקן

על המדף האחורי).

אם כן, הכל טוב ויפה.

הבעיה שלי היא שכאשר אני ממש רוצה לשמוע מוזיקה אני צריך

להגביר את הווליום כמעט עד הסוף כדי לשמוע ממש טוב.

האם אני מזיק ל HU כאשר אני מגיע לעוצמות כאלו?

האם אני צריך מגבר?

אם כן, לאן מחברים אותו? ז"א לאיזה רמקולים ?

בנוסף האם כדאי, בהתחשב בעובדה שאינני חולה-אודיו (כמוכם),

לקנות מגבר פשוט (שיתן עוד קצת עוצמה) במחיר זול ?

(למשל: http://www.p1000.co.il/p1000/hot_sale_product.asp?g_id=525189 )

אנא, בתשובותיכם זכרו שאינני מבין דבר בנושא סבוך זה אז להסביר

כמו לאדיוט. בנוסך זכרו שאינני מנסה להשיג פה איזה שיפור משמעותי

ומהפכני, אלא רק עוד טיפה ווליום. זה הכל.

2. אני מעוניין לרכוש גם סאב לרכב - לא משהו מפחיד, אלה אחד שיתן

עוד קצת למערכת. ראיתי את הסאב של פיוניר 600W במחיר סביר.

http://www.home-car.co.il/Product.asp?Pid=TS-W254C&Cat2Cat1ID=44&Cat2ID=63

האם הסאב הזה דורש מארז ?

אם כן מאיפה אני אמור להשיג כזאת ? (ורק אל תגידו לי שאני צריך לבנות).

אם אחליט לרכוש את הסאב הנל איזה מגבר עלי לרכוש ?

אני זוכר שבעבר היה כאן וויכוח בין איילR לכמה חברי פורום אחרים על

הנושא הנל - האם מגבר יוקרתי נותן סאונד אחר, ולמיטב זכרוני אייל טען

שאין משמעות רצינית או הבדל רציני בין סאב עם עוצמה X מתוצרת זולה

יחסית, לבין סאב אחר עם אותה עוצמה מתוצרת טובה מלבד, אולי, לאמינותו.

בהתחשב בנתון זה, עלין אני מסתמך, איזה מגבר "יעשה את העבודה" ויוכל

להגביר את הסאב הנל + את זוג האלפיין ? התקציב משחק תפקיד כאן.

 

אם כך סאב + מגבר במחיר סביר......

3. במידה והתקנתי סאב ברכבי, האם בשעת הצורך, אפשר להוציאו ?

(נגיד שאני נוסע לסופר לקניות וכל סנטימ' בבגאז' חשוב)

4. מה זה RCA?

5.מה זה איטום ?

האם אפשר, במידה ויש לי קרקושים בפלסטיקה של הרכב כתוצאה

ממערכת הסטריאו ועוצמתה, לבטל את הקרקושים ? וזאת ע"י איטום?

6. מה אומרים ההספקים של מגברים, איך זה עובד ?

האם סאב של, נגיד, 600W צריך מגבר שיתן לו 600W ?

(במידת הצורך מדובר בפיג'ו 307 )

 

מליון תודות.

[ראלימן]

וואו אוקיי נתחיל מההתחלה..

 

 

1. אתה לא מזיק לHU אם אתה שומע בווליום גבוה כל עוד אתה לא מגזים. מה זה מגזים? כשאתה שומע עיוותים ברמקולים ובסאונד אז אתה מגזים.

למה יש לך 6 רמקולים? אני הייתי מציע לבחור את ה4 הכי טובים ולהישאר איתם. או שאפילו יותר טוב מבחינתך להישאר רק עם 2 (פירוט בהמשך..). לגבי המגבר שהצעת - אתה יודע מה זה חרא סיני בצורתו הזולה ביותר? תקנה את זה ותדע טוב טוב. המגבר הזה מלבד זה שהוא לא איכותי והנתונים המוצהרים עליו שקריים או מוגזמים, הוא גם יעשה לך נזק לשאר הרכיבים במערכת, ואת הסיכון הזה אני לא הייתי מוכן לקחת.

 

 

2. הסאב שהצעת הוא סאב טוב. סאב זול אבל עם הרבה מאד תמורה למחיר הנמוך שאתה משלם עליו. הבעיה בסאבים היא שלא ניתן שיהיה סאב ללא מגבר. כי המגבר הפנימי שיש לך בהד יוניט (רדיו דיסק..) הוא חלש מדי בשביל להאכיל סאב. אז בהמשך להצעה שלי להישאר רק עם זוג רמקולים אחד, אני מציע לך לקנות מגבר 4 ערוצים. ככה ש2 ערוצים יחוברו כל אחד לרמקול אחד. ו2 הערוצים הנוספים יחוברו ביחד לסאב. הליך זה נקרא ברידג' או בעברית גישור. ככה יהיה לך במת סאונד טובה יותר מאשר עם 6 רמקולים לא מוגברים. כדי להגביר 6 רמקולים וסאב תצטרך א. למצוא מגבר 6 ערוצים. ב. למצוא מגבר נוסף לסאב.

אז כדי לסכם - זוג רמקולים הכי טובים שלך שישבו מקדימה, סאב של פיוניר ומגבר 4 ערוצים שכאשר תחבר זוג ערוצים שלו תוכל לקבל לפחות את ההספק הדרוש לסאב.

 

3. סאב אפשר לנתק, הסאב בד"כ מחובר לזוג כבלים היישר למגבר שלו. כשאתה מתקין אותו או לחילופין המתקין שמתקין לך - תבקש ממנו או תעשה בעצמך מיקום טוב למגבר שיאפשר ניתוק מהיר של הסאב.

 

4. RCA זה הכבלים שישמשו אותך לחבר את הרדיו דיסק שלך עם המגבר/ים.

 

5. איטום לרוב מבטל אקוסטיקה לא טובה. בשביל לבטל קירקושים בפלסטיקה של הרכב, אתה צריך פשוט לחזק אותה. ואיך? או ע"י חיבור חזק או יותר, או על ידי הוצאתם והכנסה של גומאוויר או ספוג שיבלום את הקירקושים, ועל הספוג תלביש חזרה את הפלסטיק.

 

6. הנהספקים המפורסמים על חלקי אודיו הם בד"כ מ2 סוגים:

 

א. נתון MAX. לא מה שמענין אותנו כי על הנתון הזה הציוד לא יכול לעבוד בצורה רגילה ויום יומית. אותו הכנ"ל לגבי PMPO.

 

ב. נתון הRMS או NOMINAL. זה מבטא בוואטים את תחום העבודה או ההספק עליו עובד הציוד באופן שוטף ורגיל. זהו הנתון ה"אמיתי" צריכים להסתכל עליו.

 

נגיד סאב של 300W RMS יוגבר על ידי מגבר שנותן לו בין 220W לבין 300W, זה בד"כ טיפה מתחת עם סחורה פשוטה יותר.

 

 

עוד משהו?

 

ראלימן

[DaviX]

תקן אותי אם אני טועה

אבל לא אמור להיות רשום שם VCCS?

מה זה IMPP?

 

ומה זה פיונייר יפן?

ולמה זה יותר יקר מהדגם הרגיל?

[mordi]

תקן אותי אם אני טועה

אבל לא אמור להיות רשום שם VCCS?

מה זה IMPP?

 

ומה זה פיונייר יפן?

ולמה זה יותר יקר מהדגם הרגיל?

 

עליתה פה על משהו..

 

דגם הVCCS - הוא 25 סנטימטר, נצילות 87DB, והספק 500W!!!

דגם הIMPP- הוא 30 סנטימטר, נצילות 94DB וההספק של 600W!!

 

פאקין רמאים האיטנרנט הזה, מציגים את ה500W בתור 600W.

 

מה שכן דגם הVCCS הוא נותן באס טיפה יותר נמוך.

 

הסיבה למה הIMPP עולה יותר כי הוא בא עם תיבה..

אני לא יודע כמה הוא עולה בלי תיבה.

 

 

ואגב, אם אתה רוצה את המגבר של הPRO SOUND יש לי אחד ספר שאני מוכר..צור קשר בפרטי.

[liran]

בסאב הנ"ל (600 ואט)

לא מפורסם כמה RMS הוא

אמנם ב HOME-CAR אומרים שהוא 600 וואט RMS

אבל באתר של PIONEER כתוב 600 וואט MAX אבל לא כתוב RMS

איזה מגבר אני צריך בשבילו?

[lior]

הסאב הוא 300 RMS

[liran]

האם הסאב הוא 4 אום או 2??

[lior]

4 אום