בעיית מים מאוד מוזרה - פיג'ו 306 1.8..

[יוגב R]

היום נסעתי לתומי באוטו , ושהחנתי אותו עם מנוע דולק שמתי לב שיוצא לו המון מים מלמטה.

 

כשפתחתי את מכסה המנוע שמתי לב שיוצא לו מים מאזור הפקק (שהוחלף לחדש לפני חודש וחצי) , אך לא שמתי לב בדיוק מאיפה יוצאים המים ( או מתחת לפקק עצמו או מהצינורית הקטנה שמחוברת למיכל ).

 

יש לציין שהאוטו לא התחמם אבל הגיע לרמה לפני האזור הטמ"פ המסוכן (אזור שבנתיים עדיין לא הגעתי בכלל לאזור שלו). והמד או שהוא שם או שהוא באמצע המד טמ"פ...

ואחרי שהשארתי את האוטו דולק בחניה במשך 10 קדות והסתכלתי על האזור הפקק לא יצאו ממנו מים בכלל!!!

 

יש עוד לציין שהאוטו סובל משתיית מים והוא שתה לי 3 ליטר מים בחודש וחצי.

 

אז מה יכולה להיות הבעיה ??

 

בתודה מראש

יוגב 205

[stio]

או שיש אויר במערכת או סתימה ברדיאטור. כנס למוסך לאבחון מדוייק ולבדיקת מע' הקירור בלחץ אויר.

[איציק נ.]

הסיבות יכולות לנבוע מ:

1. אויר במערכת

2. פקק לא תקין (סיכוי אפסי)

3. אתה בדרך לאטם ראש מנוע.

 

האם יש סימנים של שמן/ליכלוך דביק במים ?

מדוע החלפת את הפקק הקודם של המים ? האם הגומיה מסביב התרחבה ונפלה ?

 

איציק

[יוגב R]

הרדיאטור עבר ניקוי בדיוק שקניתי את האוטו אז האופציה הזאת לא הכי הגיונית.

גם עשיתי לו בדיקת אויר במערכת המים אבל דברים יכולים להשתנות...

 

בכל אופן, יש למישהו עוד רעיונות לבעיה?

אולי המערכת סובלת מעודף מים (הגיוני?)?

 

יוגב 205

[יוגב R]

הסיבות יכולות לנבוע מ:

1. אויר במערכת

2. פקק לא תקין (סיכוי אפסי)

3. אתה בדרך לאטם ראש מנוע.

 

האם יש סימנים של שמן/ליכלוך דביק במים ?

מדוע החלפת את הפקק הקודם של המים ? האם הגומיה מסביב התרחבה ונפלה ?

 

איציק

שמע, אין סימנים של שמן אבל המים קצת בצבע חום .

והחלפתי פקק כי הוא כבר עמד להתפרק .הגומיה לא התפרקה או התרחבה אלא הראש של הפקק מפלסטיק.

 

יוגב 205

[Arilou]

בדיקה פשוטה היא להניע את הרכב ולראות אם עולות בועות במים. אם כן אז כנראה שצריך לפתוח ראש מנוע.

[יוגב R]

בדיקה פשוטה היא להניע את הרכב ולראות אם עולות בועות במים. אם כן אז כנראה שצריך לפתוח ראש מנוע.

כלומר להתניע את האוטו שהוא קר ולהסתכל עם עולות בועות במיכל מים??

 

נ.ב :שכחתי לציין שאין סימנים למים בשמן המנוע כלומר השמן בצבע נורמלי ואין בו כל מיני סימנים אפורים למינהם או כל מיני בועות..

(אני אומר זאת על בסיס בדיקה יומית שאני מבצע לאוטו)

 

יוגב 205

[אביתר א.]

אולי באחד הצינורות יש לך קרע ובורח ממנו המים??

ותחליף את המים שלך למים יעודיים

[jlavi2002]

לאט לאט..

 

עד היכן אתה ממלא מיים/נוזל קרור...?

כבר ראיתי מצבים שמילאו יותר מדי..הפקק ניקז את העודף ...ושוב מילאו- וטענו שהרכב שותה מיים

[יוגב R]

אולי באחד הצינורות יש לך קרע ובורח ממנו המים??

ותחליף את המים שלך למים יעודיים

יכול להיות ננסה לבדוק את זה

 

אני תמיד השתמשתי במים יעודיים, ולא בסתם מים מהברז.

אצלי המכוניות זוכות לטיפול הכי טוב ..תמיד ..

 

יוגב 205

[יוגב R]

לאט לאט..

 

עד היכן אתה ממלא מיים/נוזל קרור...?

כבר ראיתי מצבים שמילאו יותר מדי..הפקק ניקז את העודף ...ושוב מילאו- וטענו שהרכב שותה מיים

שמע יצא לי שמילאתי כמה פעמים מעל המקיסמום.

 

יוגב 205

[יוגב R]

עכשיו עשיתי לאוטו בדיקה.

השארתי אותו דולק לכ-10 דקות והוא לא התחמם (אמצע מד טמ"פ)

"קרעתי אותו" כלומר משכתי את ההילוך בניוטרל עד 5k -6k סל"ד ואף טיפה לא יצאה מישמה!

 

אז מה קורה כאן בעצם??

 

יוגב 205

[gilo]

האם הפקק מקורי או מאלה ב 20 ש"ח ?

 

כי גם אני חסכתי וגיליתי שהפקק התחליפי פשוט מאבד מיים ,

 

אז הפסקתי עם החוכמות וקניתי מקורי שעולה כמעט פי 4 אבל עובד ,

 

במוסך בדיקת לחץ אויר לא מוצאת את זה כי הפקק לא במערכת בעת הבדיקה .

[אביתר א.]

אני תמיד השתמשתי במים יעודיים, ולא בסתם מים מהברז.

אצלי המכוניות זוכות לטיפול הכי טוב ..תמיד ..

 

יוגב 205

מים חומים מעידים על חלודה שיש לך ברדיאטור וזה נוצר ממים רגילים בדרך כלל תבדוק טוב טוב אולי באמת יש איזה חור בצינור במקרה הטוב ובמקרה הגרוע ברדיאטור..

[איציק ט]

גש למוסך ותבדוק את הנושא , בלי שיטות ביתיות , שיעשו לך בדיקת לחץ הפוך דרך הפלאגים

אבל קודם שיבדקו את הרדיאטור כמובן לנזילות

 

במידה והאטם ראש אצלך נפרץ (חס וחלילה טפו טפו טפו) זה יגרום לנזק רציני לראש מנוע שלך