Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

קניתי רכב יד שנייה, הונדה סיויק 2011.
לקחתי לבדיקה לפני קנייה במכון וציינו "דוושת בלם נמוכה" פלוס איזה הסבר בעל פה שכשאחליף רפידות על הדרך יטפלו גם בזה שהדוושה נמוכה. אחרי הקנייה לקחתי למוסך נוסף ומסתבר שזה מערכת Abs שצריך להחליף. בנוסף יש "נקישות בהגה" שבכלל לא צויין בבדיקה לפני קנייה.
אני צריך להעביר את הרכב טסט, האם יש יתרון להביא לאותו מכון בדיקה כדי שאם יכשילו את הרכב אוכל להגיד להם "היי לפני חודש עשיתם פה בדיקה לפני קנייה ולא עלו הכשלים האלה"
1. האם המכון לוקח אחריות על הבדיקה ואם כן אז איך אני ממש?
2.  האם יכול להיות סיבה אחרת לדוושת בלם נמוכה שהיא לא Abs?
3. מקומות מומלצים לטיפול בבעיה?

תודה רבה לעונים

פורסם

בדר"כ יש אחריות על הבדיקה של כמה חודשים/כמה אלפי ק"מ, אמור להופיע בתחתית הדף של סיכום הבדיקה. קרא את השורות שם, תראה איזה הסתייגויות קיימות שם. קשה לי להאמין שהמכון יתן לך לממש את האחריות בקלות. 

פורסם

יש דיסקליימר בתחתית טופס הבדיקה הסטנדרטי ש"יש לקבל הצעת מחיר לתיקונים המסומנים במוסך מורשה" או משהו בסגנון.

הם יגידו לך שהיית צריך ללכת למוסך לפני הקניה, כי אמרו לך שיש תיקון (אני בטוח שלא נרשם בשום מקום שהבעיה היא רפידות או מה שכתבת). 

מה שנאמר לך, או שהבנת שנאמר לך בע"פ - לא קיים מבחינה משפטית.

 

לגבי השאלה השניה, התשובה תלויה באם אתה רוצה לעבור טסט, או לשרוד.

יש לך בעיה של אובדן לחץ הידראולי בבלימה. 

בד"כ, כשהבעיה היא במערכת ה-ABS, יש עדיין מספיק בוסט כדי לנעול את הקליפרים. 

אני אישית לא הייתי בונה על זה כשאני מסיע את המשפחה שלי, והולך לתקן את מערכת הבלמים.

 

יש מס' סיבות לדוושה נמוכה, כולן קשורות לדליפות לחץ במערכת ההידראולית- בין אם זו משאבה ראשית, משאבות אופנים, או מע' הABS.

יכול להיות שיש אוויר במערכת, יכול להיות שמפלס נוזל נמוך באופן חריג. 

אם מוסך אבחן שזו משאבת ABS, הוא כנראה יודע מה הוא אומר.

 

כל מכונאי מוסמך ומנוסה יכול לטפל בבעיה. זו לא דורשת מיומנות מיוחדת.

כשהיתה לי הונדה, לפני המון שנים, הייתי מטפל ב"תל אביב סנטר" ברח' חומה ומגדל בת"א.

אין לי מושג אם המוסך עדיין קיים, או אם שמר על איכותו.

 

  • אהבתי 3

1.  MITSUBISHI  SPACE STAR 1.2 instyle 2018

2. CHEVROLET SPARK LS 1.0 2014

 

פורסם (נערך)

דוושות בלם נמוכות זה מחלה של הונדה בדורות האלה, כולל מערכת abs וזה לא חלק זול

עריכה אחרונה על ידי naki220
פורסם

אם אכן מדובר ב- ABS ואתה תצטרך לשלם על התיקון, אני ממליץ לך לבדוק באלקטרון לרכב.

באתר שלהם מופיע (בין היתר על הונדה סיוויק) שיפוץ ABS החל מ-550 ש"ח, כשמדובר על דוושה שוקעת זה קרוב למחיר הזה. אני ביררתי על מאזדה 3 (תקלת מחשב) אבל אני מניח שלא אמור להיות פער גדול.

*ניסיון אין לי איתם (עדיין).

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...