לא מצליח למלא אוויר בחלק מתחנות הדלק

[innvision]

יש כלי כזה להוצאת/הכנסת שסתומים, נראה כמו מברג מחורץ. בקש מצמיגאי שיבריג מעט את השסתום החוצה. אם אתה עושה זאת בעצמך, אז כדאי שתהיה ליד משאבה כדי שלא תוציא אותו בטעות לגמרי.

עריכה אחרונה ב-18 במרץ על ידי innvision

[yohai71]

+1 לקומפרסור. אני לא זוכר מתי ניפחתי צמיגים בתחנת דלק;

 

אין תור, אין לחץ אוויר לא-אחיד בין תחנות, אין לחץ אוויר לא-נכון כי המכונה לא מכויילת, אין ידית ניפוח תקולה, והכי חשוב - יש ניפוח בזמן שהצמיגים קרים לגמרי, כי בכלל לא התחלת בנסיעה. 

 

בנוסף, זה יכול להציל אותך מפנצ'ר איטי, כזה שאפשר לנפח ולנסוע לפנצ'רייה. 

[sperial]

אין חולק על חשיבות המשאבה. אותי הצילה פעמיים. לגבי פנצ׳ר איטי - הטוב ביותר הוא TPMS עם חיווי לחץ אוויר.

[דובצע]

אתה לוחץ במשאבה פנצ׳ר ואז בקטע שהיא לא מוציאה אויר מצמיד בכוח לונטיל 

וככה משאיר צמוד עם כוח שאתה מצמיד עם היד עד שמתמלא

[yohai71]

לפני 18 דקות, sperial כתב:

לגבי פנצ׳ר איטי - הטוב ביותר הוא TPMS עם חיווי לחץ אוויר.

לא הבנתי את הקשר - TPMS זה עבור זיהוי הפנצ'ר, לא ה"טיפול" בו.

[NTZSV]

תבקש להחליף את 4 הוונטילים בפנצ'ריה.

[EliC25]

לפני 20 שעות, sperial כתב:

למזלי הצלחתי לכסות בפקק ולדדות עם 18psi לצמיגיה בצד השני של הכביש, שם ה

מה לפקק הפלסטיק ולמניעת בריחה של אוויר? הוא שם כדי למנוע כניסה של לכלוך לונטיל, אין לו יכולת אטימה של אוויר בלחץ.

באשר לפות"ש - לא סתם בג'יפולוג יש שרשור על כך שלא מתדלקים בתחנות דלק עם קומפרסור דפוק, עבור ג'יפאים זה BIG NO NO כי אתה חוזר מהשטח עם לחץ מאוד נמוך ורוצה לנפח - ואין אפשרות.

 

[sperial]

לפני 4 שעות, yohai71 כתב:

לא הבנתי את הקשר - TPMS זה עבור זיהוי הפנצ'ר, לא ה"טיפול" בו.

ה-TPMS שלי נותן התראה, ואז מציג את לחץ האוויר בכל גלגל. אם הלחץ מעט  נמוך אבל לא יורד במהירות באחד הגלגלים אפשר לנסוע לצמיגיה. אם יורד במהירות צריך לעצור בצד ולהחליף. אם הלחץ בכל הצמיגים נמוך - גבולי ויציב ביום קר זו בעיית הזנחה וטמפרטורה נמוכה, אפשר לנסוע לתחנה הקרובה לנפח.

[Basko]

בתאריך 18.3.2024 בשעה 08:42, EliC25 כתב:

מה לפקק הפלסטיק ולמניעת בריחה של אוויר? הוא שם כדי למנוע כניסה של לכלוך לונטיל, אין לו יכולת אטימה של אוויר בלחץ.

באשר לפות"ש - לא סתם בג'יפולוג יש שרשור על כך שלא מתדלקים בתחנות דלק עם קומפרסור דפוק, עבור ג'יפאים זה BIG NO NO כי אתה חוזר מהשטח עם לחץ מאוד נמוך ורוצה לנפח - ואין אפשרות.

 

יש פקקים עם אטם גומי בפנים, ראה אלי אקספרס.

[EliC25]

אני משוכנע שאלו הפקקים שיש לחברינו ספריאל...

[זושא]

לי היה כזה דבר

יש בכל מתקן למילוי אויר כפתור למילוי צמיג ריק 

וצריך ללחוץ עליו ואז זה מתחיל למלאות אויר עד ליעד המבוקש שהזנת במתקן

[Fraysa]

טוב, לצערי לא מצאתי פתרון, אבל בוודאות שמתי לב שהונטיל שלי שונה מונטילים ברכבים אחרים שהסתכלתי אצל משפחה וחברים.

מכיוון שיש לי מערכת TPMS אקטיבית שעושה חיים קלים ולא צריך כל פעם למלא כדי לבדוק אלא רק לפי צורך, אני קונה בימים הקרובים

משאבת אוויר חשמלית ניידת. נראה שזו של Xioami היא המומלצת והיא עולה כ-200 ש״ח ב-KSP (אין לי סבלנות לחכות לאליאקספרס),

ואני מאמין שהיא תעשה את העבודה, אלא אם למישהו יש המלצה אחרת.

 

תודה לכל העונים.

[topop]

אם אין לך בעיה עם ניפוח יחסית איטי היא תעשה את העבודה. 

אם אתה רוצה מהירות, תזמין קומפרסור שתי בוכנות. 

בהצלחה!

[Fraysa]

השימוש יהיה כל כמה שבועות לגג 3 PSI שחסר, כך שזה נראה לי מספיק.

למקרים גרועים יותר/חירום, יש לי קומפרסור שהגיע עם הרכב (אין גלגל רזרבי).

 

תודה!

[innvision]

לפני כשעה, Fraysa כתב:

טוב, לצערי לא מצאתי פתרון, אבל בוודאות שמתי לב שהונטיל שלי שונה מונטילים ברכבים אחרים שהסתכלתי אצל משפחה וחברים.

 

אז ניסית להבריג מעט את הוונטיל החוצה?