Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

היורש של סילבי -Ford F150 2023


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 857 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

נראה רכב יפה.

באיזו מדינה זה?

מכוסה בצד:

🚗 .Alfa 147 2.0 Manual With B12 Pro- Kit+ Eibach Antiroll kit+ EBC Yellowstuff brakes kit+ 17" GT wheels with Toyo R888R+ Red leather seats|

נוסעת כל  יום:

 Alfa 159 TBi  With Bilstein B6+ Ragazzone Exhausts+ K&N Filter

 

פורסם

חשבתי שכמעט כל הבתים בארה"ב עשויים מעץ. או שהלבנים האדומות והאבן זה ציפוי למיאנציה משכנע במיוחד.   💚

אה כן, וגם הטנדר הכחול הזה נראה טוב. 👓

הכל כל כך מטופח בשכונה.🧐

פורסם
בתאריך 2.2.2024 בשעה 10:14, AK21 כתב:

אז אחרי 3 שנים ו91000 מיילים עם סילברדו 1500 איתה טיילתי ברחבי טקסס הגיע הזמן להחליף. 

למען האמת ,פספסנו קצת את מועד ההחלפה (רכב עבודה) כי אם ההחלפה הייתה מתבצעת חצי שנה אחורה היינו מקבלים את מה ששולם על סילבי +/- כשהיא נקנתה תודות לאפקט קורונה.

ההתלבטות הייתה בין RAM 1500 Lonestar לבין הF150- XLT . 

הפורד נבחרה בעיקר כי הציעה יותר אבזור בטיחות במחיר די דומה.

אז למרות שאני עוד בתקופת ירח הדבש ,אחרי 700 מיילים ניתן להתחיל לגבש דעה וגם להשוות קצת לסילבי כל עוד הזיכרון טרי:

  • 2.7 כמו בסילברדו אבל עם 2 צילינדרים נוספים, מרגיש חזק משמעותית אם כי על הנייר ההבדל לא גדול. המנוע הזה בנוי טוב  ונחשב למאוד מוצלח בסדרת המנועים של פורד.
  • מדרגת העזר בבאמפר האחורי של הסילברדו חסרה. כשמעמיסים משהו ורצים לזרוק/לשלוף מהארגז המדרגה פשוט פתרון גאוני.
  • אבזור בטיחות בפורד (בקרת סטייה מנתיב,התראת סטייה מנתיב,בלימת חירום)בגרסה יחסית בסיסית (xlt כאמור) עושה את ההבדל. חבל ששאר היצרנים לא מוסיפים את זה כסנדרט ברכבים מהקטגוריה.
  • הנהיגה בפורד מרגישה יותר כמו נהיגה ברכב רגיל לעומת הנהיגה בסילברדו שמרגישה יותר כמו טראק. תא הנוסעים בפורד יותר מאוורר , החלונות נמוכים יותר, מה שמכניס אור ומאפשר ראות טובה יותר.
  • אני אוהב כחול.

אחזור לעדכן אחרי קצת יותר זמן עם הרכב

 

 

 

 

 

 

 

20240202_120523.jpg

20240129_074450.jpg

20240202_120543.jpg

20240202_120452.jpg

תתחדש, המנוע הזה באמת מוצלח. 

אתה יכול לשנות כמה דברים שיגרמו לרכב להראות קצת פחות WT, ההבדל הכי נראה לעין זה המראות השחורות ללא צבע. 

 

https://www.ebay.com/itm/266171514559?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=V6_23RIGRWq&sssrc=4429486&ssuid=PePOUXJdQai&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

 

וגם לא רציני להרכיב את זה בשיבל גישה נוחה לארגז: 

 

https://www.ebay.com/itm/386308030366?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=i5edgeuqsva&sssrc=4429486&ssuid=PePOUXJdQai&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

 

 

haters will hate

פורסם

האמת שאני אוהב את השילוב של כחול ושחור. לגבי המדרגה-תודה.  

אם יש משהו שאולי הייתי משנה מבחינת מראה זה הגלגלים שעם הבתי גלגל הענקיים נראים קטנים (18 ") אבל לא כרגע לפחות.

 

×
×
  • תוכן חדש...