קודנית ארורה לא מזהה את הקוד. מה עושים??

[BoazB11]

סובארו אאוטבק עם קודנית וכספת (כנראה אצל בעלים קודם גם היה איתור. היום אין)

אני מקיש את הקוד הנכון - אבל מקבל צפצופים של קוד שגוי, ולא ניתן להתניע...

 

יש למישהו רעיון? (האופציה היחידה שלי כרגע זה גרירה מחר בבוקר לחשמלאי)

או המלצה לפורץ שמגיע לרכב?

[cabrio]

יש חשמלאים שמגיעים לרכב ומנתקים את הקודנית לאלתר. 

זה הפתרון הכי טוב. 

קודניות זה רק ברדק. 

מתקלקלות תמיד בזמנים הכי גרועים. 

[yuvk]

נתק מצבר לכמה דקות וחבר שוב. אולי היא תחזור למוטב.

[avic78]

תפתח את הקודנית ותרסס עם ספריי לניקוי מגעים

[Jack457]

האם הגעת למצב של מצבר פרוק לגמרי?

בכל מקרה מחזק את האופציה של CABRIO. לא צריך לגרור, ואלה שמתמחים בלהגיע אליך גם מבינים בזה יותר מחשמלאי רכב רגיל. בהזדמנות שיעיף משם גם שרידי איתוראן, אזעקה, חיווט מיותר. העלות כ-350 ש"ח בד"כ, תוספת אם יש כספת להתמודד איתה. 

[BoazB11]

תודה לכולם.

היה חשמלאי, ניתק את הקודן והאיתורן ועוד איזה עלוקה,

אבל האוטו עדיין לא מתניע. יש סטרטר בריא, כל הפיוזים בסדר...

עבד שעה וחצי אחרי שניתק ולא מצא את הבעיה.

מחר נגרור למוסך

[FROGIE]

לא יודע לעזור לך.

אבל תבדוק בפוליסת הביטוח אם נדרש קודנית.

[BoazB11]

לא נדרש. הוא ביטל את הקודנית והוציא את האיתורן ועלוקה

אבל עדיין יש ניתוק נוסף שלא אמור להיות במערכת הזו,

הוא התקשר לאיתוראן ולעוד 2 קולגות שלו שמכירים את המערכות האלה,

אבל לא נתנו כיוון . אולי זו תקלה מקבילה. מחר נדע...

[Camaro 92]

אם יש סטרטר בריא ייתכן ויש עוד ניתוק אולי על המשאבת דלק.

[BoazB11]

עדכון (אחרון אני מקווה...)

הרכב נגרר כאמור לחשמלייה מומלצת בהרצליה.

הגעתי למוסך שעה אחרי הרכב וראיתי את החשמלאי מחובר למחשב

ועובר שוב על כל החיווט שהחשמלאי "הנייד" בדק אצלי מתחת לבית.

הוא כבר איתר שמשאבת הדלק לא נכנסת לפעולה והוא מחפש איפה יש ניתוק.

אחרי כמה שעות התקשר ואמר שהמשאבה תקולה. כמה דפיקות החזירו אותה לחיים אבל צריך להחליף.

כאן נכנסנו כבר לאיזור דמדומים שלא לומר חירטוטים...

משאבה חדשה עולה מעל 4000₪ אבל חסרה במלאי של היבואן. "אנסה לחפש לך מפירוק או ממלאי פרטי".

חיפוש בגוגל מעלה שמשאבה כזו עולה כ-300₪ ואפשר להשיג בלי בעייה.

כאן החשמלאי איבד סבלנות ואמר לי "אז לך תתקין ב-300...".

בהתייעצות עם חנות חלפים גדולה אמר לי המוכר שמנסיון שלו - זה החלק שמתבלה והוא מוכר די הרבה כאלה

והוא לא זוכר שאי פעם ביקשו ממנו את כל המשאבה (מכני וחשמלי) כמו שטוען החשמלאי.

עשיתי חושבים: הרכב מתניע כרגע והכל תקין, אז שילמתי לו על העבודה ולקחתי את האוטו.

עשרה ימים אחרי - וטפו...טפו... הכל תקין ורגיל.

בקרת נזקים: חשמלאי עד הבית - 500, גרירה - 300, חשמלאי במוסך - 700, סה"כ - 1500₪.

 

מה באמת היה? האם הקודנית אשמה או שמא המשאבה 'סתם' נתקעה ובלבלה את היוצרות?

אני מקווה שלעולם לא אדע והכל ימשיך כסדרו, ולפחות נפטרתי מהצפצופים והקפריזות של הקודנית המיותרת הזו.

[liorwohl]

יהיה בלתי אפשרי לדעת אם המשאבה הלכה באמת (או שסתם רצה למכור לך משאבה ב4000 שקל כי אתה כבר אצלו) או שזה היה הקודן. 

אם ממש חשוב לך זמינות של הרכב הזה, ואם אתה יכול להביא משאבה שלמה חדשה בכמה מאות בודדים אז אולי אפילו תשמור אחת חדשה בבית, אם זה באמת היא תוכל במוסך (או בבית) לפתור את זה בכמה שעות אם יתקע שוב.

עכשיו לא הזמן להזמין מאיביי אבל בטח שמה משאבה כמו שאתה צריך עולה רבע מחיר מבארץ, זה אחד החלקים שהכי תוקעים לו מחיר פה.

 

[BoazB11]

לפני 24 דקות, liorwohl כתב:

(או שסתם רצה למכור לך משאבה ב4000 שקל כי אתה כבר אצלו)

לזכותו שהוא הגון, כי באותה מידה היה יכול לפרק את המשאבה ולהגיד לי שהיא תקולה.

אבל הוא דפק עליה קצת כמו שהיו עושים פעם והאוטו עובד.

 

היה לי ואנדורה GMC לפני כמה שנים והיתה לו תקלה דומה,

אבל רק כשהייתי נותן הרבה גז בעליות ארוכות.

המשאבה במיכל לא יכלה לעמוד בספיקה הגבוהה של הדלק, היה נכנס אוויר ותוקע את המשאבה.

כמה מכות והיא היתה משתחררת והתקלה הזו חזרה רק באותן נסיבות חריגות.

אני מקווה שגם כאן זה מקרה דומה.

עדיין לא ברור לי למה הוא התעקש להחליף את המשאבה כולה - מכני וחשמלי,

כשהחלק החשמלי הוא זה שנתקע בד"כ לפי סוחר החלפים והעלות שלו נמוכה והזמינות גבוהה.