Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1226 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ניסית להניע במשך 10 דקות ולא הניע? או שפשוט לא ניסית..

אם ניסית, מה היה התגובה של הרכב? יש סטרטר

לפני 17 דקות, Trhtkf כתב:

א. לחבר סורק ולראות אם יש קוד תקלה..

ב. לנקות מצערת.
ג. להחליף חיישן קראנק.

לא מדויק..

יכול להיות גם בעיה בקודן, משאבת דלק, אמבולייזר וכו' וכו'

אין עוד מלבדו!!!

אבא תודה על הכל!!!

פורסם

שלום

הניע חלק ונסע 

מאז נסעתי 300 ק"מ 

והכל בסדר

בבדיקה היה חסר קצת שמן גיר  לא יודע אם קשור 

אבל בכל מקרה העשה ניקוי מצערת והחליף חיישן

תודה

 

פורסם
לפני 13 שעות, המהיר הזהיר כתב:

לא חושב שיש ענין להחליף חישן קראנק בגלל שפעם אחת הרכב התכבה..

חבל עם הכסף. תראה אם זה יקרה עוד פעם ח"ו אז תתחיל לנסות לפטור את הבעיה

זה המוצא האחרון שכתבתי לו לאור העובדה כי ברכבי יונדאי/קיה יש שכיחות של תקלה בחיישן קראנק.

 

לפני 13 שעות, מלמליאן כתב:

שלום

הניע חלק ונסע 

מאז נסעתי 300 ק"מ 

והכל בסדר

בבדיקה היה חסר קצת שמן גיר  לא יודע אם קשור 

אבל בכל מקרה העשה ניקוי מצערת והחליף חיישן

תודה

 

אין קשר לנוזל גיר, ונוזל גיר בודקים כשהרכב מנוע בטמפ' שהיצרן אומר לבדוק.
אני כתבתי מדרג: לחבר סורק ולראות אם יש קוד תקלה--->לנקות מצערת--->להחליף חיישן קראנק (בהחלפה שלו, יש צורך במד מומנט, אחרת החיישן יזייף).

פורסם

אין לי ניסיון אישי עם הקודים האלה, אבל ממה שאני מבין, צריך לבדוק את החיישן חמצן השלישי, את החיווט שלו ואת הפיוז שלו.

 

×
×
  • תוכן חדש...