[אוקטביה 2019] שוקל לקנות את הרכב שהיה שלי בליסינג

[fixxxer]

שי לי סקודה אוקטביה שלקחתי בליסינג דרך מקום העבודה. התוכנית מסתיימת בעוד כחודשיים וכבר הזמנתי רכב אחר.

חשבתי על האופציה שהסקודה תעבור להוריי. יש לי אפשרות לקנות אותה עם הנחה של 15% ממחיר המחירון המלא (כלומר 15% הנחה ממחירון של רכב יד 00 פרטי).

הרכב הוא סקודה אוקטביה 1.0 ברמת איבזור אמבישן (עם מגנזיום) וביום סיום החוזה אני מניח שהקילומטראז' יהיה כ 65,000 ק"מ.

הרכב היה רק ברשותי. היו שתי תאונות מאוד קלות שאחריהן תיקנו וצבעו טמבון קדמי ואחורי.

 

הסתקלתי במחירון לוי יצחק וראיתי שהמחירון המלא הוא 96,000 ש"ח. זה אומר שתהיה לי האפשרות לקנות את הרכב הזה בכ 82,000 ש"ח.

 

במצב השוק היום, האם זה מחיר סביר לרכב הנ"ל?

האם מקובל שחברת הליסינג (שלמה סיקסט) נותנת הטבות כלשהם לרוכשים, כמו טיפולים, החלפת צמיגים, אחריות כלשהי?

 

עריכה אחרונה ב-16 לינואר, 2022 על ידי fixxxer

[Bull-81]

ראשית, במצב השוק היום, לרכוש רכב שמור שאתה מכיר היטב (היה אצלך מהיום הראשון) ב - 15% לעומת מחיר של רכב פרטי, זה בהחלט עדיף לעומת מה שתמצא בשוק יד שניה ולפיכך מומלץ.

 

לגבי שאלתך השניה - במצב שבו אתה רוכש בהתאם לזכות ראשונים שנתונה לך, למיטב ידיעתי הנוהל שלהם הוא שאתה קונה את הרכב AS IS והם לא נותנים הטבה כלשהי. כמובן, שאם במסגרת חוזה הליסינג יש לך הטבות שלא ניצלת מבחינת שירות לרכב, צמיגים וכו', אתה יכול לנסות ולקבל אותן כל עוד הרכב בתוך תקופת החוזה. יש להניח שתצטרך לשכנע את שלמה סיקסט כשהרכב אכן נזקק לשירות המבוקש. 

[הלוחש למכוניות]

לפני 4 שעות, fixxxer כתב:

הסתקלתי במחירון לוי יצחק וראיתי שהמחירון המלא הוא 96,000 ש"ח. זה אומר שתהיה לי האפשרות לקנות את הרכב הזה בכ 82,000 ש"ח.

אין ספק שבמצב השוק הנוכחי זה יהיה מחיר מאד מיוחד... נראה לי ששלמה מחזיקים אצבעות שלא תבחר באופציה הזו😉

בהתאם - לא הייתי מצפה לשום הטבה.

שים לב למצב הצמיגים, שמן הסתם הוחלפו כבר מהמקוריים לאיזה מותג סיני עלום/עלוב שם, ותשקיע בסט חדש לטובת ההורים.

אם  נושא הצמיגים עולה מול שלמה - בקש להוסיף על חשבונך ולשדרג מסיני למשהו נורמאלי (צמיג כמו פאלקן או ג'נרל לא יוסיפו הרבה במחיר אבל הם עולם אחר בבטיחות - יבש ורטוב כאחד).

[FARM]

צריך לקחת בחשבון שרכבי ליסינג לרוב מטופלים במוסכים כלליים תוך נסיון לחסוך עלויות כמה שיותר. לא לפי הנחיות יצרן, חלפים תחליפיים, שמנים זולים וכד'.

לא ניתן לדעת כמה 'נזק מצטבר' יש לרכב מהפרטיקה הזו

עריכה אחרונה ב-16 לינואר, 2022 על ידי FARM

[הלוחש למכוניות]

לפני כשעה, FARM כתב:

צריך לקחת בחשבון שרכבי ליסינג לרוב מטופלים במוסכים כלליים תוך נסיון לחסוך עלויות כמה שיותר. לא לפי הנחיות יצרן, חלפים תחליפיים, שמנים זולים וכד'.

לא ניתן לדעת כמה 'נזק מצטבר' יש לרכב מהפרטיקה הזו

מסכים בהחלט, אתה יכול להתרשם מהפוסט שלי כאן שאני לא חסיד גדול של קנייה מליסינג...

 

אבל  - במקרה דנן יש לנו עסק עם מישהו שגם יודע איך הוא נהג על הרכב וגם הנסועה נמוכה מספיק כדי שהמנוע הקטן והמצויין הזה עוד לא יתחיל להתפרק עקב טיפול בשמנים ופילטרים זולים.

 

עצתי לפות"ש - קח את הרכב לבדיקה במוסך שמתמחה ב-VAGיות (מוסך כמו "רון" בת"א, או DE WAGEN בעכו אם אתה מהצפון) ותן להם להתרשם. שווה יותר מכל בדיקת כסת"ח במכון. אח"כ מומלץ להמשיך ולטפל ברכב אצל מי שיבדוק.

[fixxxer]

תודה לכם על התשובות.

מבירור מול חברת הליסינג, אכן הרכב נמכר AS IS וללא שום אחריות או הטבות.

בינתיים בהצעת המחיר שקיבלתי מהם אני רואה הנחה של 12% (ולא 15%). גם המחירון המלא שלהם משום מה מראה 99,000 ושלי מראה 96,000.

מישהו יכול להגיד מה המחירון של סקודה אוקטביה 1.0ליטר רמת איבזור אמבישן עלייה לכביש 05/2019?

[Liel Baruch]

מחירון יבש ללא שקלולים למיניהם מראה 97,000 ₪

[Basko]

לפני 21 שעות, fixxxer כתב:

שי לי סקודה אוקטביה שלקחתי בליסינג דרך מקום העבודה. התוכנית מסתיימת בעוד כחודשיים וכבר הזמנתי רכב אחר.

חשבתי על האופציה שהסקודה תעבור להוריי. יש לי אפשרות לקנות אותה עם הנחה של 15% ממחיר המחירון המלא (כלומר 15% הנחה ממחירון של רכב יד 00 פרטי).

הרכב הוא סקודה אוקטביה 1.0 ברמת איבזור אמבישן (עם מגנזיום) וביום סיום החוזה אני מניח שהקילומטראז' יהיה כ 65,000 ק"מ.

הרכב היה רק ברשותי. היו שתי תאונות מאוד קלות שאחריהן תיקנו וצבעו טמבון קדמי ואחורי.

 

הסתקלתי במחירון לוי יצחק וראיתי שהמחירון המלא הוא 96,000 ש"ח. זה אומר שתהיה לי האפשרות לקנות את הרכב הזה בכ 82,000 ש"ח.

 

במצב השוק היום, האם זה מחיר סביר לרכב הנ"ל?

האם מקובל שחברת הליסינג (שלמה סיקסט) נותנת הטבות כלשהם לרוכשים, כמו טיפולים, החלפת צמיגים, אחריות כלשהי?

 

תביא בחשבון הוצאה עתידית על החלפת מצמדים  או תקלה בגיר הרובוטי dsg, העלות לא זניחה.

[dorsht]

העלות הזו עומדת על כ-3500₪ במוסך מורשה משרד התחבורה. זו לא עלות כזו מטורפת.

 

[Basko]

לפני 17 שעות, fixxxer כתב:

תודה לכם על התשובות.

מבירור מול חברת הליסינג, אכן הרכב נמכר AS IS וללא שום אחריות או הטבות.

בינתיים בהצעת המחיר שקיבלתי מהם אני רואה הנחה של 12% (ולא 15%). גם המחירון המלא שלהם משום מה מראה 99,000 ושלי מראה 96,000.

מישהו יכול להגיד מה המחירון של סקודה אוקטביה 1.0ליטר רמת איבזור אמבישן עלייה לכביש 05/2019?

תבדוק במחירון של יצחק לוי (עלות זניחה של כ 5 שח). תעשה שיעורי בית ותיתן הצעה נגדית שלך. מול הליסינג יש מיקוח, מעוניינים למכור את הרכב שלא יתקע אצלם במגרש.

[tinoki]

לפני כשעה, Basko כתב:

תעשה שיעורי בית ותיתן הצעה נגדית שלך. מול הליסינג יש מיקוח, מעוניינים למכור את הרכב שלא יתקע אצלם במגרש.

ממש לא.

יש היום תור לכל רכב.

גם אם ההורים לא זקוקים לרכב שווה לך לקנות את הרכב ולמכור אותו מיד ברווח

[motior]

עלול להיות לו קשה למכור ברווח רכב יד שנייה מליסינג ,  כאשר מולו עומדות מכוניות זהות יד 1 מליסינג עם אפשרות מימון ואחריות...

[sperial]

ה-15% (או 12%) מתקזזים מול ה-25% ירידת ערך של רכב ממוצא ליסינג. ועדיין, אם בכוונתך להחזיק ברכב לטווח ארוך בהחלט הייתי שוקל את העסקה - כי מדובר ברכב שאתה מכיר, לא בחתול בשק.

[Mike808]

הרכבים האלה נמכרים היום בהפחתות נמוכות משמעותית משל המחירון כך שבמצב הנוכחי זאת עסקה טובה.

אתה יכול להתעלם גם מההפחדות על תקלות בגיר. זה הרבה פחות נפוץ היום ויש יותר מוסכים שיודעים לטפל בתקלות האלה כך שהעלויות לא מטורפות.