תקלה בגיר סקודה קודיאק וחוסר בחלקים

[xknti]

שלום , 

יש לי סקודה 2018 4X4 אקסלוסיב שעלה 250 אלף שח 

הרכב עשה 65000 ק"מ 

אחרי שנגמרה אחריות בחודשיים  

נדלקה נורת מנוע , בביקור במוסך מורשה בקרית שמונה התגלתה תקלה מהמכטרוניק וכמובן לא הכירו האחריות , הם עשו איפוס ואמרו אם יחזור צריך להחליף ,

בקיצור משכתי איזה חודש ועוד פעם תקלה , הרכב לא מחליף הילוכים סדרים , מהילוך ראשון קופץ ל 3 ואז 5 , ואין הילוך אחורי , 

היגעתי שוב למוסך בדקו והבשורה שצריך להחליף מכטרוניק ואיזה כרטיס עלות 10 אלף פלוס ,   אוקי אין ברירה תחליפו ,

אין חלקים במלאי , זה צריך להזמין מחול ותשלום מקדמה ,  

שילמתי מקדמה 3000 שח , אמרו תוך שבועיים יגיע , עבר כמעט חודש ואין חלקים ,

התקשרתי למוסך ואין שום מידע , אפילו לא צפי שיגיע בקרוב , 

פשוט מעצבן , רכב ברבע מליון שח מושבט כמעט חודש ויש חוסר בחלקים , 

 

 

שלא תבינו אני לא בא ללכלך על סקודה ,  הקודיאק אחלה רכב ,  אבל ההתנהלות הלא אחראית של החברה לא מתאימה , 

קניתי רכב דגל של החברה ברבע מליון שח וזה השירות שאני מקבל , 

 

תודה , 

 

 

[stum]

אם כל חייו הרכב טופל במוסך מורשה יבואן סביר שאם תבקש, כנראה, תקבל השתתפות יבואן בעלות התיקון

(שלם רק עבודה ללא חלפים, או בכלל ללא עלות "תחת רצון טוב").

 

חפש בפורום מקרים דומים עם תיבת הילוכים בשם DSG.

 

בכל מקרה, ולו רק בשביל העיקרון, מציע לא לשלם שקל מבלי לוודא שזה אכן משהו שאתה אשם בו.

אפשרי שזה כשל תכנוני ומי שאמור לשאת בעלות התיקון זה היצרן או היבואן.

 

שים לב גם שכבר היו 3 תביעות ייצוגיות בנוגע לתיבת ההילוכים הזו (על דגמיה השונים) בשנים קודמות. חפש בפורום.

 

זו האחרונה מביניהם:

https://www.ynet.co.il/wheels/news/article/rJEakXbWw

 

אני מבין שהתלונה העיקרית שלך היא לגבי זמינות החלפים ולא עלות התיקון או עצם התקלה.

לצערי פה אין בשורה. זה נושא ידוע וכואב וחוצה יבואנים ואפילו סקטורים שלמים. זה לא רק בעולם הרכב.

עריכה אחרונה ב-10 לנובמבר, 2021 על ידי stum

[xknti]

ביקשתי השתתפות או טיפול במסגרת אחריות , הכל זאת טיפולים רק אצלהם ורכב לא עשה הרבה קילומטירם אבל נעניתי בשליליות . 

[zvit]

ממליץ לך לפנות לאיציק מורביה מוסך מולטיגיר בכוכב יאיר. יש לי הרגשה שזה יגמר מהר יותר, והרבה יותר זול. 053-6396242

[dotSYS]

לפני כשעה, xknti כתב:

ביקשתי השתתפות או טיפול במסגרת אחריות , הכל זאת טיפולים רק אצלהם ורכב לא עשה הרבה קילומטירם אבל נעניתי בשליליות . 

ממי ביקשת? יכול להיות שהמוסך יסרב אבל היבואן יצליח למצוא פתרון

[dkn1]

הם לא מחוייבים להחזיק חלפים בארץ ?

[KZ]

לפני שעה, xknti כתב:

שלא תבינו אני לא בא ללכלך על סקודה ,  הקודיאק אחלה רכב

תקלה רצינית ברכב יחסית חדש ועדיין חושב שזה אחלה רכב ושאין סיבה ללכלך על סקודה? מעניין...

[kobi_g]

לפני שעתיים, xknti כתב:

שלום , 

יש לי סקודה 2018 4X4 אקסלוסיב שעלה 250 אלף שח 

הרכב עשה 65000 ק"מ 

אחרי שנגמרה אחריות בחודשיים  

נדלקה נורת מנוע , בביקור במוסך מורשה בקרית שמונה התגלתה תקלה מהמכטרוניק וכמובן לא הכירו האחריות , הם עשו איפוס ואמרו אם יחזור צריך להחליף ,

בקיצור משכתי איזה חודש ועוד פעם תקלה , הרכב לא מחליף הילוכים סדרים , מהילוך ראשון קופץ ל 3 ואז 5 , ואין הילוך אחורי , 

היגעתי שוב למוסך בדקו והבשורה שצריך להחליף מכטרוניק ואיזה כרטיס עלות 10 אלף פלוס ,   אוקי אין ברירה תחליפו ,

אין חלקים במלאי , זה צריך להזמין מחול ותשלום מקדמה ,  

שילמתי מקדמה 3000 שח , אמרו תוך שבועיים יגיע , עבר כמעט חודש ואין חלקים ,

התקשרתי למוסך ואין שום מידע , אפילו לא צפי שיגיע בקרוב , 

פשוט מעצבן , רכב ברבע מליון שח מושבט כמעט חודש ויש חוסר בחלקים , 

 

 

שלא תבינו אני לא בא ללכלך על סקודה ,  הקודיאק אחלה רכב ,  אבל ההתנהלות הלא אחראית של החברה לא מתאימה , 

קניתי רכב דגל של החברה ברבע מליון שח וזה השירות שאני מקבל , 

 

תודה , 

 

 

ערב טוב,

קודם כל מצטער לשמוע על הבעיה שלך.

הרכב שלך הוא עם גיר רטוב לפי מה שכתבת (לא 7 יבש dq200) וזו פעם ראשונה שאני שומע על גיר "רטוב dq250 שיש לו בעיה במכטרוניק.

בכל העולם אין כמעט בעיות עם הגיר הזה.

האם ב 60K ביצעו לך החלפת שמן גיר? כי הגיר הזה היטפול היחיד שלו הוא כל 60K החלפת שמן.

אם במוסך אמרו לך מכטרוניק יכול להיות שהם טועים בענק ושווה להכניס למוסך מרכזי לקבל איבחון טוב יותר (מרכזי עקב אחריות ורצון טוב)

איזה מנוע יש לך? 2000 נכון? כי דגם 4x4 הנעה כפולה הגיע רק עם מנוע דיזל או 2000 כפי שזכור לי ואם אכן זה כך המוסכניק שאבחן יכול להיות שטעה בענק.

הגיר הזה כמעט חסין בעיות ולא נראה לי שאתה נפלת על אחת התקלות אולי הבודדות בעולם במיוחד עם ק"מ נמוך כל כך.

 

מאמין שאפילו היצרן יתעניין אם אכן יש דבר חריג כזה ושווה לכתוב לו.

 

חיפשתי שוב עם המילים +dq250 +mechatronic +malfunction ואתה מוצא בקושי דיבורים על זה (אחד בכלל טעות שתיקנו אותו שיש לו dq200 בגולף 1.6 שלו)

מאד מאד מוזר וממליץ תדבר עם מנהל מוסך מרכזי

עריכה אחרונה ב-10 לנובמבר, 2021 על ידי kobi_g

[zvit]

@kobi_g לא מדובר ב-DQ250 אלא ב-DQ500

[kobi_g]

לפני 7 דקות, zvit כתב:

@kobi_g לא מדובר ב-DQ250 אלא ב-DQ500

גיר קשוח ואמור להיות אמין באותה המידה (ההבדל זה כמות המומנט שכל אחד יכול לקבל)

גם חיפשתי וכמעט אין איזכור לתקלה כזו ולכן אני חושב שיש לך אבחון שגוי וכאן בטוח ששוה לדבר עם היצרן המיוחד שהרכב טופל מסודר

 

שלחתי לך בה.פ טלפון של מישהו לדבר ושיעזור אני מקווה מחברת צ'מפיון

עריכה אחרונה ב-10 לנובמבר, 2021 על ידי kobi_g

[zvit]

@kobi_g מסכים שגם ה-DQ500 מאד אמין (וגם הוא צריך החלפת נוזלים כל 60000 ק"מ או 4 שנים)

 

עדיין חושב שכדאי שמישהו שמתמחה ב-DSG  יבדוק את הרכב ויאבחן את התקלות.

[אליהו שבת]

הגיר לא חסין מתקלות אם כי לא לעולם חוסן

מצטרף לעצה של צבי לחפש במקום אחר, גם ככה הרי לא השתתפו מאומה בתיקון כך שאין לך שום ענין במורשה.

[ronrcz]

מאד מאד אמין והרכב מושבת חודש.

[אליהו שבת]

רכב אחד לא מעיר על הכלל

 

[דניאל1983]

ממליץ לפנות לגרישה ממוסך אנרגי בחיפה.