איזה רכבים יש בדרגת מנהלים?.

[O.R.]

לפני 15 שעות, ariel000 כתב:

 

בעיקרון, זה 100K אבל לאחר שיטוט ביד2 אני רואה שאני אפילו לא בכיוון.

 

 

בכזה תקציב תכנס סונטה היברידית ברמת האבזור הגבוהה, אם בא לך מותג פרימיום אפשר לבדוק לקסוס IS300H ואינפיניטי Q50.

לגבי היונדאי והלקסוס צריך לוודא שיש אחריות מורחבת לסוללה.

[zaf]

אריאל,  L&K זוהי רמת הגימור הגבוהה ביותר. מגיעה רק בדגמי ה 2 ליטר  ראה למשל כאן https://www.yad2.co.il/s/c/utnqj9lm

 

לקסוס IS300 ז אולי רשומה כמנהלים אבל היא די צפופה בהשוואה לאחותה ה ES או ה GS  למשל זו https://www.yad2.co.il/s/c/sx3dne0a

[O.R.]

לפני 2 דקות, zaf כתב:

אריאל,  L&K זוהי רמת הגימור הגבוהה ביותר. מגיעה רק בדגמי ה 2 ליטר  ראה למשל כאן https://www.yad2.co.il/s/c/utnqj9lm

 

לקסוס IS300 ז אולי רשומה כמנהלים אבל היא די צפופה בהשוואה לאחותה ה ES או ה GS  למשל זו https://www.yad2.co.il/s/c/sx3dne0a

 

מסכים לגבי המרווח של הIS300, אבל לדעתי זה בסביבת ה508 שכנראה הספיקה לו.

אישית לא הייתי קונה VAG מחוץ לטווח האחריות.

[zaf]

 o.r למה ככה🥴  אילו בעיות אתה מכיר ב סופרב 2 ליטר ? 

[O.R.]

רכב זה לא רק מנוע וגיר.

בחברה בה אני עובד יש מאות רכבי חברה (חדשים), והסטטיסטיקה לא משקרת.

מכיר גם אישית מספר סיפורים לא נעימים (שוב, שלא קשורים למנוע ולגיר).

 

מוניטין האמינות של לקסוס הולך לפניה, ברגע שאתה מכוסה עם אחריות על הסוללה אני הייתי קונה בראש שקט.

 

חשוב לציין שאין לי לקסוס ושום סנטימנטים למותג, זו פשוט דעתי בהשוואה בין שתי המועמדות המדוברות.

[zaf]

לפני 7 דקות, o.r כתב:

רכב זה לא רק מנוע וגיר.

בחברה בה אני עובד יש מאות רכבי חברה (חדשים), והסטטיסטיקה לא משקרת.

מכיר גם אישית מספר סיפורים לא נעימים (שוב, שלא קשורים למנוע ולגיר).

הקשורים לסופרב 2 ליטר L&K?

[ariel000]

לפני כשעה, zaf כתב:

לקסוס IS300 ז אולי רשומה כמנהלים אבל היא די צפופה בהשוואה לאחותה ה ES או ה GS  למשל זו https://www.yad2.co.il/s/c/sx3dne0a

 

הסתכלתי על ההשוואה בין ה-508 ל-IS300.

הלקסוס גם יותר צרה וגם יותר קצרה, אז היא יורדת מין הפרק.

[O.R.]

לפני כשעה, zaf כתב:

הקשורים לסופרב 2 ליטר L&K?

 

קשה לי לדעת אם משתמשים באותו בקר מזגן בסופרב ובקודיאק לצורך העניין.

[ronrcz]

אריאל,אני חייב להגיד שלדעתי קצת יצאת מפרופורציה.

הרכב בסך הכל לא נתקע ,לא היה קלקול שעולה אלפי שקלים רבים,היו 3-4 דברים די קטנים ,ברכבים זהים אחרים לא ראיתי דברים כאלה.

שילוב כזה של נוחות ,מרווח,התנהגות כביש והנאה מנהיגה לא תמצא ברכבים אחרים ברמת מחיר הזאת.

 

עריכה אחרונה ב-2 לנובמבר, 2021 על ידי ronrcz

[אליהו שבת]

לפני שעתיים, o.r כתב:

 

קשה לי לדעת אם משתמשים באותו בקר מזגן בסופרב ובקודיאק לצורך העניין.

על מה אתה מדבר?

[zaf]

לפני 20 שעות, ariel000 כתב:

 

הסתכלתי על ההשוואה בין ה-508 ל-IS300.

הלקסוס גם יותר צרה וגם יותר קצרה, אז היא יורדת מין הפרק.

IS300 זו קורולה (בהקבלה) לכן המלצתי על GS או ES שזה הקטגוריה מעליה (אבנסיס וקאמרי) 

[yoav911gt2]

IS היא לא קורולה, למרות גודל דומה היא יושבת על פלטפורמת הנעה אחורית.

ES חולקת פלטפורמה עם הטויוטה אבאלון שירדה לאחרונה מפס הייצור וממוצבת מעל הקאמרי/אוונסיס שכבר לא איתנו. 

GS גם ירדה מפס הייצור והיא בדומה לES הייתה מתחרה בסגמנט של ב.מ.וו סדרה 5 ומרצדס E קלאס.

 

[zaf]

מבחינת גודל, אכן כן  הסדר הוא כמו בטויוטה העממיות ES GS IS בסדר עולה כמו קורולה קאמרי ואבאלון .

אם אני לא טועה ה LS יותר קרובה לאבאלון .

[yoav911gt2]

לדעתי אתה טועה.

ES ואבאלון חולקות פלטפורמה (וגם הקאמרי) אבל הES והאבלון ארוכות יותר מהקאמרי . 

ES וGS היו באותה קטגוריה בשווקים שונים עד שהחליטו לקצץ את הGS שישבה על פלטפורמת הנעה אחורית. 

הLS יושבת על גרסה מוארכת של הפלטפורמה המודולרית של טויוטה GA-L שאותה היא חולקת עם הLC, מיראי וטויטה קראון. 

[zaf]

יואב, ראשית שאפו על הפרוט, חסכת לי חפירה 😊  ונתת לי את "הנשק האולטימטיבי" לשיחות הסלון של "המבינים" שטענתי היא שלקסוס זה טויוטה במחיר מוגזם עם ליטופי אגו. 😂

 אבאלון ברמת גימור הגבוהה ביותר לא נופלת מה ES בכלום 😉

עריכה אחרונה ב-3 לנובמבר, 2021 על ידי zaf