Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1737 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חג שמח !

ברשותי טויוטה קורולה 2008, כשאני בנסיעה הרכב נוסע מצויין, כשאני עוצר את הרכב, על D או N או R הטורים מתחילים לשחק בין 500 ל1500 ואחרי קצת זמן הרכב כבה, חיברתי את הרכב למחשב ובסריקה נמצא 3 קודי תקלה P100 P110 P230 לפי הבנתי מדובר בבעיה בהזרקה של האוויר, וצריך לנקות בית מצערת.

רציתי לדעת אם השיטה שמנקים על ידי שמרססים ספרי קורבורטור אל תוך צינור פילטר האוויר ותוך כדי ללחוץ על גז יכולה לפטור את הבעיה. 

אשמח לקבל חוות דעת לגבי הקודים וכן לגבי הטיפול

בהזדמנות העלה הסרטה של הטורים .

בהצלחה לכולנו!

 

פורסם
לפני 33 דקות, קצת נהג יותר אוטו כתב:

על D

ברובוטי אין הילוך D אלא הילוך E. הילוך D יש בגרסה האוטומטית.

אבל זה לא כ"כ רלוונטי כי מנסיון גם באוטומטי המקביל לרובוטי המצערת אלקטרונית כמו ברובוטי.

פורסם

לדעתי ניקוי בית מצערת כמו שצריך זה לפרק בית המצערת ולנקות אותו היטב משני הצדדים לא בשיטה שתיארת.

בנוסף, ייתכן שיש צינורית אוויר קרועה אולי הצינורית שאחראית על מחזור אדי שמן חזרה לשריפה במנוע. התופעה שתיארת יכולה אולי להיגרם מזה.

בתאריך 23.5.2021 בשעה 22:04, Shab00 כתב:

(פורד פיאסטהאוטו מצוין אבל למי שתכנן את בקרת האקלים בו מחכה מקום שמור בגהנום.

מדויק לחלוטין. 😂🤣.

עריכה: תודה על 6 שנות שירות פיאסטה יקרה. היי שלום!..... ולא להתראות🤪.

פורסם
ציטוט
לפני כשעה, student כתב:

לדעתי ניקוי בית מצערת כמו שצריך זה לפרק בית המצערת ולנקות אותו היטב משני הצדדים לא בשיטה שתיארת.

בנוסף, ייתכן שיש צינורית אוויר קרועה אולי הצינורית שאחראית על מחזור אדי שמן חזרה לשריפה במנוע. התופעה שתיארת יכולה אולי להיגרם מזה.

 

1.צריך גם לנקות את כל הצינור? או שהוא  לא משפיע לסל"ד .

2.יש כמין רשת דומה לזאת צריך לנקות גם אותה?

3.יכול להיות מצב שהפרפר נשחק?

תודה על העזרה.

רשתית.png

איפה נמצאת הצינורית שציינת, אפשר להרגיש אם היא תקולה?

פורסם

בוצע במוסך ניקוי בית מצערת והבעיה עדיין קיימת,

כשאני בסרק פחות נופל, הנפילה שנכבה הרכב קורה בשלב שאני עוצר והמהירות יורדת למשהו כמו 5-15 אם אני עוצר לאט הטורים יורדים והרכב נכבה, ואם אני עוצר מהר (הטורים לא יורדים למטה ובעצירה מוחלטת הטורים מתחילים לשחק והרכב נכבה אחרי חצי דקה/ דקה.

במוסך אמרו לי שאין קומפרסיה במנוע וצריך להחליף מנוע

יש אפשרות אחרת?

×
×
  • תוכן חדש...