התייעצות תרסיס תיקון תקר

[BassDriver]

ברכבים שלי יש גלגל חלופי לשימוש במקרה של תקר.
לאורך השנים, תמיד היה באוטו מיכל תרסיס לתיקון תקרים - מיכל בלחץ שיש בו חומר דביק שבשעת פנצ'ר מזריקים דרך הונטיל לצמיג. והוא אמור גם לנפח אותו. נוסעים באוטו והחומר אמור לסתום זמנית את החור שנוצר עד הגעה לפנצ'ריה לתיקון יסודי. (אצל אופנוענים היו שמים מיכל כזה מתוצרת "fast").
אלא שהחומר הזה מאוד דביק, מלכלך את הבפנוכו של הצמיג והחישוק וכנראה גם את חיישן ה TPMS (היכן שיש), קשה לנקותו ולעיתים צריך להשליך הצמיג לפח ולשים חדש במקומו. חושב שגם הפנצ'רמאכרים לא אוהבים את החומר הזה.
מצד שני - בחלק מהרכבים החדשים שמוכרים יש ערכת תיקון תקרים - שאולי גם כוללת מיכל כזה.
השאלה - אם יש לי גלגל ספייר קבוע באוטו, יש טעם להחזיק בנוסף כזה מיכל?
וגם - האם יש לו פג תוקף? הוא מתבלה מהחום של השמש? כל כמה זמן צריך להחליף אותו?

[eyalkar]

בוודאי שמשתלם להחזיק מיכל כזה.

מדוע להתחיל לפנות את תא המטען מהציוד שנמצא בו
רק בכדי להוציא את אמצעי ההרמה (ג'ק) והגלגל החילופי של הרכב.

משתמשים במיכל לניקוי תקרים שנגיש בתא המטען וממשיכים בנסיעה זהירה
עד למועד תיקון התקר,
עילות השימוש במיכל גוזלת כחמש דקות במקסימום.

על תדאג למתקני התקרים זה חלק מתהליך העבודה שלהם
למרות תהליך הניקוי לא יחייבו אותך בתשלום נוסף.

תשומת לב מזה תקופה ארוכה בסניפי אוטו דיפו
תיקון תקר בגלגלים ללא עלות.

[llaavvii]

מחזיק קבוע אחד כזה (בכל רכב)
בדרך כלל עובד מצויין ומונע את ההתעסקות עם החלפת צמיג.
ואכן הפנצ'ר מעכר לא אוהב את החומר -אבל שיתמודד...