נורת אזהרת מנוע, אופל אסטרה 1.4 טורבו 2013 (עריכה)

[dalet11]

אם לקחו לך 900 שקל על הקניסטר, עשקו אותך. במוקשה UMI לוקחים על זה 400-500 ש"ח.

אין גם סיבה לשים שם שום צינור ווקום או משהו כזה לשסתום הקניסטר, החלק מתחבר לצינור עם מחבר יעודי בצד אחד (קליפס) ולסעפת היניקה בצד השני (גם כן קליפס) + מחבר חשמל. לא דרושים כלים בכלל כדי לפרק ולהרכיב אותו. בכל מקרה די ברור שלא היה צורך להחליפו בטח שלא עם קומבינות שיכולות לגרום לבריחות ווקום/גדישה. דרוש מהמוסך לפרק את הקומבינה ולהתקין חזרה את המקורי.

הצרצורים / שריקות שאתה שומע זה בעקבות לחצים במנוע שגורמים לאוויר לברוח מאטם בית טיימינג (לרוב), כשהמכסה היה אצלי תקול זה בדיוק הרעש שנשמע. זה לא רעש של החלקת רצועה.

 

תחליף מכסה - הכל יפתר, לא חיישן, לא שסתום קניסטר ולא שומדבר.. גוגל פשוט על P0171 + P1101  בשילוב שברולט סוניק/קרוז (אותו מנוע) ותראה שכל המידע ברשת בערך מוביל למכסה שסתומים.

[lsdaniel]

לפני 21 דקות, dalet11 כתב:

אם לקחו לך 900 שקל על הקניסטר, עשקו אותך. במוקשה UMI לוקחים על זה 400-500 ש"ח.

אין גם סיבה לשים שם שום צינור ווקום או משהו כזה לשסתום הקניסטר, החלק מתחבר לצינור עם מחבר יעודי בצד אחד (קליפס) ולסעפת היניקה בצד השני (גם כן קליפס) + מחבר חשמל. לא דרושים כלים בכלל כדי לפרק ולהרכיב אותו. בכל מקרה די ברור שלא היה צורך להחליפו בטח שלא עם קומבינות שיכולות לגרום לבריחות ווקום/גדישה. דרוש מהמוסך לפרק את הקומבינה ולהתקין חזרה את המקורי.

הצרצורים / שריקות שאתה שומע זה בעקבות לחצים במנוע שגורמים לאוויר לברוח מאטם בית טיימינג (לרוב), כשהמכסה היה אצלי תקול זה בדיוק הרעש שנשמע. זה לא רעש של החלקת רצועה.

 

תחליף מכסה - הכל יפתר, לא חיישן, לא שסתום קניסטר ולא שומדבר.. גוגל פשוט על P0171 + P1101  בשילוב שברולט סוניק/קרוז (אותו מנוע) ותראה שכל המידע ברשת בערך מוביל למכסה שסתומים.

קודם כל תודה על העזרה , אני יחור אליו ויטען את הטענה הזאת , דבר שני בדקתי עוד לגבי הקוד תקלה הזה , לפי מה שאני מבין יש עוד כמה גורמים לתקלה הזאת כגון משאבת דלק עייפה וכמו חיישן שמתחבר לבית הפילטר אוויר ועוד כמה , השאלה אם המכזה הזה יפתור את התקלה או שמפה רק אני מתחיל 

Just now, lsdaniel כתב:

קודם כל תודה על העזרה , אני יחור אליו ויטען את הטענה הזאת , דבר שני בדקתי עוד לגבי הקוד תקלה הזה , לפי מה שאני מבין יש עוד כמה גורמים לתקלה הזאת כגון משאבת דלק עייפה וכמו חיישן שמתחבר לבית הפילטר אוויר ועוד כמה , השאלה אם המכזה הזה יפתור את התקלה או שמפה רק אני מתחיל 

ועוד משהו במורשה הם לא מוכנים להחליף רק חלק אחד הם מבחינתם להחליף מערכת שלמה , זה קרה לי איתם כבר כמה פעמים בגלל זה אני לא הולך אליהם 

[dalet11]

ראית בעצמך שהמכסה תקול כמו בסרטון והשסתום יונק אוויר, 2 קודי התקלה האלו הם מאפיינים של מכסה שסתומים תקול במנוע הזה. אז אני לא רואה איך הם יצביעו על משהו נוסף / אחר כשרואים בבירור שהמכסה הוא הבעיה.

 

לא ברור לי מה זה הסיפור הזה עם המורשה שמוכן להחליף רק את כל המערכת. לא שמעתי דבר כזה.. יש תקלה ברכיב אחד? מחליפים אותו. מזהים תקלה ב2 רכיבים? מחליפים את שניהם.. זה כמו שאני אזהה תקלה בחיישן של המנוע ואחליף את כל המנוע עם כל החיישנים שלו כדי לפתור אותה - אין הגיון. לא יודע איזה מורשה זה אבל דע באופן כללי שאתה יכול לטפל במנוע הזה גם במוסכי UMI שמכירים אותם מצויין.

[lsdaniel]

מורשה שיושב בראשון לציון , הלכתי לשם על בעיה במאוורר של הרכב התבר שהטרמוסטט היה תקול , לטענת המוסך טרמוסטט תקול אבל לא יוחלף ללא כל הצנררת , אין לי נזילות ולא כלום פשוט התקבעו איתי שלא מוכנים להחליף וכיביכול לעשות חצי עבודה , לא נורא אנחנו אחרי זה החלפת

תרמוסטט בלבד פתרה את בעיית המאורר , לעינינו אנו , תודה רבה באמת על העזרה על

םי הסירטון נראה שגם אצלי בורח אוויר ממש מהשתום על מכסה השסתומים וכשאני חוסם הרצנוע מגמגם ממש ושורק מאוד , עכשיו נה שנותר זה לחפש משהו במחיר אטקקטיבי כרגע בשבילי ואז אעדכן אם אכן פתר או שהרכב נכנס בקיר בטעות אחד מהשתיים 😬

[dalet11]

יפתר יפתר אל תדאג.

רק אל תשים מכסה תחליפי, הרכבתי לחבר אחד תחליפי (שעלה 400 במקום 600 למקורי) והוא התברר כתקול. הייתי צריך לעשות אל כל העבודה עוד פעם עם מקורי והכל היה פיקס.

[lsdaniel]

לפני כשעה, dalet11 כתב:

יפתר יפתר אל תדאג.

רק אל תשים מכסה תחליפי, הרכבתי לחבר אחד תחליפי (שעלה 400 במקום 600 למקורי) והוא התברר כתקול. הייתי צריך לעשות אל כל העבודה עוד פעם עם מקורי והכל היה פיקס.

אני יחפש משהו מקורי , אבל שאלה השסתום הזה למעלה בסירטון מה שהוציא אוויר , אצלי הוא מוציא , הוא לא אמור להוציא בכלל ? ואם לא אז למה יש לו מין פתח כזה שנראה כאילו תפקידו לפרוק אוויר ?

[dalet11]

תפקידו לפרוק ולאזן לחצים במצבים מסויימים. מה שקורה הוא שהדיסקית גומי בפנים נקרעת ובעצם השסתום לא מתפקד.. מלבד החור שחשוף החוצה, יש תעלה פנימית במכסה השסתומים ולכן אם הדיסקית קרועה והוא יונק/מוציא אוויר ואתה חוסם את החור - הסלד והמנוע לא בהכרח מתייצבים כי במעבר PCV הפנימי עדיין יש מאוור אוויר לא רצוי כנראה.

[lsdaniel]

אוקי , בכל אופן שוב תודה , כשהחליף אאעדכן האם פתר

[yonisi]

מחזק שגם אצלי לפני כשנה וחצי בשברולט סוניק טורבו 2014 היו רעידות כאלה ובעצתו של dalet11 אכן הוחלף מכסה שסתומים (הזמנתי מחו"ל, לדעתי עלה באזור ה 400 אם אני זוכר נכון) והבעיה נפתרה. כמו כן החלפתי גם את החיישן קניסטר פחות או יותר באותו הזמן (שגם אותו הזמנתי אז מחו"ל והחלפתי לבד, לדעתי עלה זול מאוד אבל לא זוכר בדיוק כמה).

[lsdaniel]

לפני 12 דקות, yonisi כתב:

מחזק שגם אצלי לפני כשנה וחצי בשברולט סוניק טורבו 2014 היו רעידות כאלה ובעצתו של dalet11 אכן הוחלף מכסה שסתומים (הזמנתי מחו"ל, לדעתי עלה באזור ה 400 אם אני זוכר נכון) והבעיה נפתרה. כמו כן החלפתי גם את החיישן קניסטר פחות או יותר באותו הזמן (שגם אותו הזמנתי אז מחו"ל והחלפתי לבד, לדעתי עלה זול מאוד אבל לא זוכר בדיוק כמה).

האם הרעידות היו מפורשות רק בעמידה במקום כמו גמגומים או שגם בעת נסיעה מן תחושה שהמנוע חנוק ונזז כזה רוטט ?

[yonisi]

Just now, lsdaniel כתב:

האם הרעידות היו מפורשות רק בעמידה במקום כמו גמגומים או שגם בעת נסיעה מן תחושה שהמנוע חנוק ונזז כזה רוטט ?

ממה שאני זוכר (זה היה יחסית מזמן ואני לא נוהג ברכב ביומיום, הוא רוב הזמן אצל אשתי) הרעידות תמיד היו שם אבל פשוט בעמידה הן היו מורגשות הרבה יותר.

[lsdaniel]

לפני 1 דקה, yonisi כתב:

ממה שאני זוכר (זה היה יחסית מזמן ואני לא נוהג ברכב ביומיום, הוא רוב הזמן אצל אשתי) הרעידות תמיד היו שם אבל פשוט בעמידה הן היו מורגשות הרבה יותר.

אצלי מעבר לרעידות המוזרות האלה שהם כמו פימפומים במקום ושריקות משמה , יש מין קטע שכשאני נושא ככול שהטורים עולים אני מרגיש מין וויברציה חזקה כזאת מהדוושת גז , וכאילו המנוע ממש רוטט במקופ שלו , תושבות מנוע שלי אמת נראות במצב מצויין ולא אכולות ככה שמשמה אין בעיה , זה התחיל בתקופה האחרונה פשוט , ראיתי לדעת האם זה גם משפיע כאילו המנוע סוג של נחנק בגלל האטם הזה

 

[liav12]

יש לי נסיון מר עם המורשה בראשון לציון.

גמרו לי אולי 40 שעות עבודה שלי ובזבזו לי אותם לחינם, חזרתי אליהם פעם אחר פעם על תקלות שהיו צריכים לפתור (עוד באחריות) ושלחו אותי הביתה ללא פתירה של שום תקלה.

 

הנסיון הטוב שיש לי זה עם CMI בתל אביב וקמ"ק בהרצליה שם אלופים לגמרי, נכון זה מורשה לא הכי זולים, אבל מקצוענים.

זה במקרה ואתם מאוכזבים מהטיפול בשיטת מצליח במוסך ההוא מראשל"צ.

עריכה אחרונה ב-23 ליוני, 2021 על ידי liav12

[lsdaniel]

v

לפני 2 דקות, liav12 כתב:

יש לי נסיון מר עם המורשה בראשון לציון.

גמרו לי אולי 40 שעות עבודה שלי ובזבזו לי אותם לחינם, חזרתי אליהם פעם אחר פעם על תקלות שהיו צריכים לפתור (עוד באחריות) ושלחו אותי הביתה ללא פתירה של שום תקלה.

 

הנסיון הטוב שיש לי זה עם CMI בתל אביב וקמ"ק בהרצליה שם אלופים לגמרי, נכון זה מורשה לא הכי זולים, אבל מקצוענים.

זה במקרה ואתם מאוכזבים מהטיפול בשיטת מצליח במוסך ההוא מראשל"צ.

אמת בעבר הייתי אצלם ולא הייתי מרוצה מאיזה טיפול עוד שהרכב היה האחריות שלמה , מפה לשם הייתה לי תקלה ורציתי לתקן אותה במוסך לא ראיתי לשחק עם האוטו אבל ראיתי שהם כל כך מקובעים באופן העבודה שלהם שהם לא מוכנים להחליף רק חלק דפוק אלה את כל המכלול , הייתי רק משוחרר מהצבא אמת היה כבד עליי ומצאתי בחור ברמלה שטיפל לי ברכב , אמת הייתי מרוצה ממנו מאוד אבל , הפעם הוא פיקשש ללא ספק אני מתכוון לחזור אליו ולראות מה הלאה ואיך הוא בא לקראתי , כי יצא סתם כסף מיותר ותקלה עוד קיימת ..

 

[liav12]

ממליץ לעקוב אחרי ההמלצות של dalet11

הרכבים האלו דומים ויש לו אחלה נסיון עם החלקים והבעיות