תהיות על צפי ירידת ערך של רכבי שטח מונעי בנזין ודיזל עם כניסת רכבים חשמליים לשוק בעוד מס' שנים.

[ntd]

רכב חשמלי בשטח, אה?

כפי שכתבו מעל, תהיה בעיה עם טעינה בשטח.

הייתרון של רכב חשמלי בשטח הוא מומנט מקסימלי שזמין כבר מסלד 0 . זה יסייע בנסיעה איטית שבה צריך הרבה כח (כמו למשל מעלה תלול משופע בסלעים ובורות).

 

הבעיה העיקרית, לדעתי, היא הסוללה.

פשוט חייבים למצוא דרך למגן אותה בצורה ראויה. מכה קלה בסוללה ומספיק שהיא קצת תתעקם, כדי שמחשב הסוללה (מטעמי בטיחות) יכבה את כל המערכת.

עם רכב שמונע בדלק, אפילו אם יש חור במיכל הדלק, אפשר לאלתר משהו. אבל לא עם סוללה חשמלית.

 

וחוץ מזה, מה עושים שכבשטח יש מים? אתה תהיה מוכן להכנס עם רכב חשמלי לתוך אזורים שיש בהם מים? סכנה לסוללה, למנוע , ובכלל לכל המערכת.

שלא לדבר על לכלוך ואבק שעלולים לחדור לחלקים הרגישים של המנוע החשמלי.

 

בקיצור זה אתגר לא קטן ליצרנים, אבל אני מניח שכבר יש פתרונות, ויהיו פתרונות יותר טובים בעתיד.

 

וכרגיל, השאלה היא מה יהיה עם הסוללה בעוד כמה שנים, כשכבר לא תהיה 100% יעילה.

האם ,בעוד כמה שנים, תחליף סוללה שיעילה ב-60% ?  היום סוללה כזאת עולה אלפי ואף עשרות אלפי שקלים. אני מניח שליצרנים יש כל מיני ביטוחים ותכניות, אבל אני בספק אם יצרן ירצה להמשיך לתת ביטוח לסוללה לטווח של 15-20 שנה.

וברכבי שטח פשוטים שמונעים בדלק, אתה בשקט תוכל להמשיך ולנסוע בעוד 30, 40 ואפילו 50 שנה ,בלי יותר מדי עלויות ותחזוקה(אלא אם יהיו תקנות מחמירות שימנעו את זה, ואם כמובן מחיר הדלק עדיין יהיה זול).

 

ואל תשכח שרכב שטח זה לא משהו נפוץ ומבוקש ברוב העולם, אז קשה לצפות שהיצרנים ישקיעו את מיטב כספם בפיתוח פתרונות כאלה לשטח.

 

בקיצור,את העתיד אי אפשר לראות (אלא אם יש לך גישה למימד הרביעי), אבל אני מעריך שלאור האתגרים  שרשמתי מעל, תהיה  התקדמות איטית בטכנולוגיה של רכבי שטח חשמליים.

ולכן, מעריך שהלנדקרוזרים ישמרו על מחיריהם גם בעוד 3-4 שנים ויותר.

[EvGriga]

לפני 3 שעות, DJI כתב:

ג'ימני 2021 נמכרת עם תיבה אוטומטית פלנטרית בעלת 4 הילוכים בלבד כי זה עובד בשטח

אוטומטי זה למפונקים - תיבה ידנית הכי טוב ובטוח בשטח

עריכה אחרונה ב-4 ליוני, 2021 על ידי EvGriga

[GS-egal]

בתאריך 4.6.2021 בשעה 16:08, EvGriga כתב:

אוטומטי זה למפונקים - תיבה ידנית הכי טוב ובטוח בשטח

מה באמת יותר טוב בתיבה ידנית בשטח? 😏

האיבוד מומנט בעליות?

החוסר יכולת לנהוג עם 2 רגליים? (רגל על הגז, רגל על הברקס)

 

אני מבין את ה "רומנטיות" בלרצות רכב ידני בשטח... בתכלס, עדיף בהרבה תיבה אוטומטית.... בייחוד לנהגים שהם לא סופר מקצוענים...

 

ET