Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1881 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 13 שעות, Morningstar כתב:

לא נהגתי ב M4 החדשה, בקודמת כן ובפירוש לא הייתי לוקח אותה לטיול כזה בלי ניסיון בהנעה אחורית חזקה

ב 240 נהגתי רק בגרסאת לא קבריו, רכב חמוד לאללה, אם אתה לא מבטל בקרות כנראה שתהיה בסדר (להזהר עם גז עם הגה לא ישר)

מה שכן, הביקורות של ה M4 החדשה די טובות, אז אולי כן כדאי לשקול

כל האפשרויות שהוא ציין הן מכוניות חזקות.

היית ממליץ להימנע ממכוניות בעלות 300+ כ"ס למי שאין ניסיון עם כאלה?
האם לדעתך ההבדל בין 300+ ל 400+ הוא גדול ומי שמסתכן עם ה400+ יהיה בסדר גמור עם ה300+?
 

גם אני גר במדינה עם 100% מס על מכוניות, איזה כיף לי :mm_sad:

פורסם
לפני 3 שעות, mcshmupi כתב:

כל האפשרויות שהוא ציין הן מכוניות חזקות.

היית ממליץ להימנע ממכוניות בעלות 300+ כ"ס למי שאין ניסיון עם כאלה?
האם לדעתך ההבדל בין 300+ ל 400+ הוא גדול ומי שמסתכן עם ה400+ יהיה בסדר גמור עם ה300+?

זה לא רק עניין של כח, ממש ממש לא.

M8 עם הנעה כפולה לא דומה לקורבט C7.

באחת לא תצליח להזיז לאוטו ובשניה לא תצליח לנסוע בקו ישר עם בקרות.

 

בגלל זה אני כותב על סמך החוויה שלי, ולא על סמך מספרים.

  • מעניין 1
×
×
  • תוכן חדש...