S320 ב15 אלף שקל? מה אני מפספס פה?

[eladns]

אוטו חלום עם ים פינוקים וכוח 

איך המחיר כזה זול?

 

[idan897]

היה מונית בעבר?

אולי קיימות בעיות מכניות/ עבר תאונה בעבר( עבר ביטוחי, בדיקה).

לרכוש רכב כזה בזול יכול לעלות ביוקר אחרי זה בתקלות. 

[eladns]

אוטו מדהים.

תמיד אהבתי את הצורה שלו.

אוטו של כורדים עבים מהקסטל.

יש לו פוזה יפה ואלגנטית.

[SlowRide]

לפני שאתה מתפתה מהמחיר הזול ברר מה שגרת הטיפולים ברכב הזה, כמה הם עולים, מה התקלות הנפוצות וכמה עולה לסדר אותן.

[motizkn]

כל תקלה ברכב תעלה לך 15k לתקן. אז מי קונה רכב כזה?

[beamvelavan]

לא צריך להגזים. לא כל תקלה עולה ככה. 

לא הולכים עם רכב כזה למוסך מורשה כלמוביל,  שמחיריהם כמובן ממש גבוהים. 

יש כמה מוסכים מתמחים שיתחזקו ויתקנו רכב כזה במחירים סבירים ובאופן מקצועי. 

האם רכב כזה, בעלות כזאת  מהווה מציאה? 

בפוטנציאל בהחלט כן. כמובן יש לבדוק היטב את האקזמפלר ולוודא מצבו הספציפי. 

 

[yoav911gt2]

הנה סרטון לדוגמא מאנגליה, עם S500 מאותו הדור,  שעולה גרושים ורשימת תיקונים לא קטנה.

 

[GOLF]

פות"ש - אתה מפספס את הדור הכי לא מוצלח של ה-S קלאס. תקלות בשפע, והמחירים בשמיים.

[dotan123]

העלויות אחזקה של ה-W220 הן גבוהות בטירוף בגלל שמדובר על רכב מזדקן שמחושמל בכל אמ"ח אבריו ושס"ה גידיו ולמיטב זכרוני יש לו בולמי אויר שמכירם לא זול בכלל.

הן נסחרות במחירים לא גבוהים  בגלל שמתישהוא "מר תפרן" קנה אותם בכמה עשרות אלפי ש"ח, בנות 11+, בשביל להשוויץ שהוא נוהג במרצדס ואז שהבין שעלויות האחזקה הן גבוהות בטירוף, תחזק אותה בתחזוקת שבר (אבל כמובן הצבע והג'נטים היו מבריקים) והעביר לאותה לשופוניסט הבא.

 

אין ספק שזה רכב יפיפה אבל בניגוד לתדמית של מרצדס, הוא לא היה אמין בשיט.

אני יכול לקשר אותך (אם הוא יסכים, ואני בספק) עם מישהו שהחזיק כזו, שנת 00' שנרכשה בת 5 מיד ראשונה והיסטוריה מלאה בכלמוביל, והיא פשוט מיררה לו את החיים ולא מדבור על בן אדם שחסר לו כסף.

היום הוא מחזיק ב-LS460 דרך אגב

 

[eladns]

לפני כשעה, dotan123 כתב:

 

 

אין ספק שזה רכב יפיפה אבל בניגוד לתדמית של מרצדס, הוא לא היה אמין בשיט.

 

 

ממש פלאשבק למה שרשמתם לי על האלפא 159

[בנצי]

עוד בעיה עם הW220, עכברושים אוהבים את החיווט של הרכב בשיא הרצינות, עכברושים אכלו ללקוח שלי את צמת החשמל, המכונאי שלי קיבל S500 וCL55 במתנה מ2 לקוחות שונים כי עכברושים כירסמו את צמת החשמל...



Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

[Roycohen1979]

מה שאתה מפספס זה כנראה את רשימת התקלות שהיו או יהיו באוטו ויעלו לך בסופו של דבר הרבה כסף לתקן, זה הקטע עם מכוניות יוקרה מזדקנות, חיצונית הן מזדקנות יפה אבל מכנית בשלב מסויים בגלל העלויות הגבוהות הן עוברות לתחזוקת שבר, אלתורים, חלפים זולים וכדומה שרק מקרבים את התקלה הגדולה הבאה, הרכב לא נגמר במנוע וגיר אלא מדובר בכלים מתוחכמים מאוד עם מערכות חשמל מורכבות, מנועי סרבו שמזיזים כל דבר ברכב החל מההגה המתכונן ועד למושבים ווילונות צד וכו וכו וכו ובסופו של דבר לכל חלק יש את נקודת הקריסה שלו, כשיש הרבה חלקים מורכבים יש הרבה מה שיתקלקל, זה לא עניין אם האוטו אמין או לא אלא פשוט הרבה פוטנציאל להרבה בלאי טבעי.

כמו שנאמר פה מעלי בשלב מסויים העלות הנמוכה מביאה רוכשים שמעדיפים מרצדס זקנה מאוד ופוזאיסטית על פני יונדאי I20 בת 5 עם סקס אפיל של מברג טסטר ומהר מאוד מגלים שעלויו האחזקה שלה בשמיים ורמת האמינות רחוקה מלהיות של אוטו חדש ואז מתחילים לחלף בתיקונים עד לשלב שבו הם מכירים בעובדה שגדול עליהם להחזיק את האוטו הזה ומעבירים אותו לבחור הבא שמעדיף פוזאיסטית על פני מברג טסטר...

[dotan123]

אם אתה בקטע של הגרמניות המזדקנות, E39 תיהיה עדיפה בהרבה (למרות שקשה למצוא אחת במצב הגון) ולמרות שהיא לא המקבילה ל-S CLASS כמובן.

ראיתי את המודעה שהעלית, מדובר על רכב עם 300K+ בתחזוקה "ישראלית", ככה שתהיה בטוח שאין פה שום כדאיות

[בנצי]

נקודה נוספת, זה לא כלל לגבי רכבים ישנים.

ניסיון ארוך עם מרצדס S500 שנת 97, W140, הרכב נסחר במחיר גבוה יותר מאשר הW220 גם בשוק האמריקאי והוא פשוט אמין מאוד, גם שם יש טכנולוגיה אבל הכל בנוי בצורה מאוד מאסיבית.

היום אגב אני עם S550 W222, ואם הייתי צריך לבחור בין הW220 לW140 אז הW140 היא הבחירה שלי, זה רכב שמרגיש לי טוב כמו הנוכחי.

Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk