רכישת רכב, האם כדאי להסתכל על השוק הפרטי?

[SuperBamba]

לאחרונה התחלתי בתהליכים לחיפוש רכב חדש.

כרגע החיפוש מתרכז בעיקר בסוכנויות כמו אוטודיל ולפעמים גם בסוכנויות ליסינג בתקווה למצוא רכבים מהסוג שמגיע רק לליסינג הפרטי (כמו סיאט לאון למשל).

 

התחלתי לתהות האם כדאי לי לפזול לשוק הפרטי.

היתרון ברור: הרכב מיד פרטית ובתקציב (80-90 אש״ח) לרוב אפשר לדעת ע״י מי הוא ננהג (יד ראשונה).

החסרון הברור: אף אחד לא נותן אחריות אמיתית על כלום. עושים בדיקה ואם הרכב תקין נוסעים לשלום. אם למחרת קורה משהו, אין עם מי לדבר.

 

מדוע עדיין השוק הפרטי נחשב זה שכדאי יותר לקנות ממנו והאם כדאי לי בכלל לפנות למודעות פרטיות?

[danbr]

השוק הפרטי בד"כ נחשב יותר טוב  כי הנהג הפרטי ידאג ויטפל ברכב שלו טוב יותר משינהג בו נהג ליסינג שלא מעניין אותו מצב הרכב וכן חברת הליסינג שמנסה להוזיל עלויות כמה שיותר.

או כמו הבדיחה עתיקת הימים " מה רכב השטח הכי משתלם? טויוטה קורולה בליסינג".

לדעתי תמיד כדאי לפנות גם לפרטיים, שם גם יש יותר איפה להתמקח, אם זאת יש יותר סיכוי ליפול על כל מיני סוחרי רכב נכלוליים בתחפושת.

[netanel1014]

מנסיון יש הרבה כאבי ראש בשוק הפרטי.

[yulianx]

אם אתה קונה סופר מיני או משפחתית בתקציב הזה הרכבים יהיו די חדשים כך שתקלה בהם היא בעלת סיכוי נמוך.

[tepic]

לפני כשעה, netanel1014 כתב:

מנסיון יש הרבה כאבי ראש בשוק הפרטי.

ומנסיוני עדין לא הייתי במגרש שלא ניסה לרמות אותי בדרך כזו או אחרת.

[rolling_stony]

גם המגרשים לא נותנים לך בד"כ שום אחריות, אלא אם הרכב עדין באחריות יצרן.
ואם כן נותנים - אז זו אחריות מלאה בחורים.
קניתי רכב בן כמעט 3 מאוטו דיל, האחריות היחידה שהייתה זה הכמה חודשים שנותרו עד 3 שנים על הכביש - אחריות יצרן. בלי קשר זו הייתה קנייה טובה.
דרך אגב אוטודיל מוכרים הרבה רכבים פרטיים מטרייד אין.

בשוק הפרטי אתה צריך "לעבוד" יותר קשה, להשקיע יותר זמן ואנרגיה. לנסוע לכל מיני מקומות שלאו דווקא קרובים אליך, לקבוע עם אנשים מתי מתאים לו ומתי לא מתאים לו, כל אחד עם השגעונות שלו. הסוכן באוטודיל מחכה לך כל היום, כל עוד הרכב לא נמכר.
בשוק הפרטי אתה גם תגלה לא מעט רמאים וסוחרים סמויים, צריך מאוד להיזהר ולהיות ערני.
אם יש לך את הזמן - לך על זה. בשוק הפרטי גם בד"כ תקבל מחיר טוב יותר על אותו הרכב. מגרשים כמו אוטודיל צריכים לשלם משכורות לעובדים, דמי שכירות וגם להרוויח.

[electric]

בכל הפעמים שנסיתי מגרשים, חזרתי לבסוף לשוק הפרטי וקניתי רכבים מעולים.

יחד עם זאת כמו שאמרו לפני, גם השוק הפרטי דורש ממך להתמצא, לדרוש נתונים ולהריח קומבינות.

יש לא מעט מוכרים פרטיים ש"שוכחים" לעדכן אודות תאונות/תקלות עבר ורק שהם מעומתים מול הנתונים הם פתאום נזכרים ומפטירים ב"אבל זה שטויות, ממש בקטנה".

גם ללא כוונות זדון יש לא מעט פרטיים שמחזיקים את הרכב אחזקת שבר, לא מקפידים על שגרת טיפולים, מתפתים לחלפים זבל וכו. פשוט מחוסר מודעות שאחרי זה עלול לעלות לך ביוקר.

 

לגבי מימון בכל מקרה עדיף לקחת בבנק ולא במגרש הליסינג.

 

אז אחרי שחפרתי לדעתי השוק הפרטי עדיף אבל צריך לבוא עם סבלנות ובעיניים פקוחות.

 

 

[CHACHAM]

מצטרף לתומכים בשוק הפרטי, רכב ליסינג הוא שמור מינמלית בלבד (כגון צמיגים סיניים של 4 ב 600)

סוחר "משפץ" רכבים.

הכי טוב זה לקנות מאדם שמוכר עקב קבלת רכב, ככה תהיה בטוח שהוא שמר עליו עד הרגע האחרון..

ןלחברי הפורום: מה דעתכם על רכבים מכונס? ראיתי שם הפרשים של 10 אלף ואף יותר לטובת הרוכש! מה אומרים?

[noknok]

בתאריך 24.8.2020 בשעה 20:07, SuperBamba כתב:

לאחרונה התחלתי בתהליכים לחיפוש רכב חדש.

כרגע החיפוש מתרכז בעיקר בסוכנויות כמו אוטודיל ולפעמים גם בסוכנויות ליסינג בתקווה למצוא רכבים מהסוג שמגיע רק לליסינג הפרטי (כמו סיאט לאון למשל).

 

 

לא פרמטר בכלל - אתה צריך לבדוק! ש גם יש בליסינג, אצלנו בחברה יש אפילו כמה לאון FR בליסינג תפעולי רכב חברה אמיתי, לשלמה SIXT אפילו יש כמה לאון בהשכרה.

[yofi-keves]

התמודדתי עם השאלה גם, סגרתי על  קנייה מפרטי.

 

לטעמי, התשובה הייתה פשוטה: זה עניין של יחסי כוח, מול סוכניות וליסינג, אתה עובד מול מקצוענים, ימצצו אותך עד הטיפה האחרונה, אתה, לקנות רכבים זה לא המקצוע שלך (מנחש..) אז תמיד תהיה בעמדת נחיתות.

 

בשוק הפרטי, בהחלט יש רמאויות והרבה, אבל אם תחפש בסבלנות, לפחות להרגשתי זה היה מאוד קל לראות מי סוחרים ומי לא, ובכל מקרה, הסיכון, לדעתי, הוא פשוט נמוך יותר, ואתה נמצא מול אי פרטי נוסף, שבסך הכל רוצה למכור רכב.

יש חארות, ולא צריך לקחת שום סיכון, אבל רוב בני האדם הם סבבה.

 

פירמלתי שאלה כללית, אפילו מעט תוקפנית ששלחתי לאנשים בוואטסאפ (פגיעות ברכב, היסטורית טיפולים מתועדת וכזה), זה כנראה עזר לסנן סוחרים, אן מישהו שיש לו מה להסתיר.

 

יש מספר קישורים שאפשר לברר בהם פרטים על רכבים על פי מספר, שעבודים וכו.

חשוב רק לעשות עבודה מעמיקה.

 

בהצלחה.