התייעצות לגבי סוג הרכב הראשון באיזור ה-85K

[יהונתן84]

אנחנו זוג שרוצה לקנות רכב ראשון בעקבות תינוק ראשון שמגיע.

נתחיל בדרישות: רכב שמיועד בעיקר לנסיעות עירוניות קצרות וקרובות. מידי פעם אולי גם לנסיעות רחוקות יותר או איזה טיול, אבל לא משהו תדיר. הבטיחות חשובה לנו מעל הכל, אחרי זה אמינות שיראה כמה שפחות מוסך ובשביל זה אנחנו מוכנים להתפשר על צריכת הדלק. התקציב שלנו באיזור ה-85 פלוס מינוס.

אנחנו מחפשים רכב שגם יהיה אפשרי להכניס אליו כסא בטיחות פלוס שני אנשים מאחורה, אך אחרי שראינו כמה רכבים פיזית, פסלנו כמה מהם כמו רנו קדג'אר וניסאן קאשקאי כי לדעתנו הן גדולות מידי (אז אין טעם להמליץ על רכבים ממש גדולים בסגנון כמו RAV 4 או כמו הפג'ו 3008). נשארנו עכשיו עם התלבטות בין סוזוקי SX4 קרוסאובר לבין רנו מגאן גרנד קופה (אז גם אין טעם להמליץ על רכבים שהם קטנים יותר מהם). אנחנו כרגע נוטים לכיוון הסוזוקי בגלל הגובה שיכול לעזור במקרה שמתישהו נגיע לנהיגה על איזה שביל עפר או משהו בסגנון.

מכיון שכאמור הבטיחות הכי חשובה לנו, ראינו שרק ב-2019 הכניסו לשני הרכבים מערכת בלימה אוטונומית ולכן אנחנו נעלה מעל התקציב כדי לקנות דגם 2019 בשביל המערכת הזו.

כמה שאלות:

1. ידוע שהמכוניות בקטגוריות שונות. לאיזה צרכים טוב יותר להשתמש בג'יפון כמו הסוזוקי ומתי עדיף במשפחתית כמו הרנו?

2. האם זה נכון מה שכתבתי שהכניסו את מערכת הבלימה בשני הרכבים רק בשנת 2019 או שאולי ניתן למצוא גם דגמים ישנים יותר עם המערכת?

3. איזה מהרכבים יראה פחות מוסך? ואם כבר יכנסו למוסך, לאיזה רכב יש חלקים זולים יותר?

4. איזה מנוע מומלץ עבור הרכבים האלה? האם יש גרסאות עדיפות בשני הרכבים כמו דיזל/בנזין או נפח מסויים?

5. איזה רכב אתם חושבים שישמור יותר על הערך שלו?

6. משהו אחר שמומלץ לבדוק ולהשוות על פיו?

 

תודה על המענה

עריכה אחרונה ב-12 לאוגוסט, 2020 על ידי יהונתן84

[vladclar]

שלום,
עד כמה הדרישה לשני אנשים + כיסא בטיחות מאחורה עקרונית?
ומה גילאי הנוסעים?
אני שואל כי מאוד מאוד צפוף להושיב שני אנשים בוגרים ילד כיסא בטיחות בכל רכב משפחתי רגיל/ ג'יפון.
הרכב המתאים לסידור הזה הוא סיטרואן פיקאסו קצר 5 מקומות, בו יש 3 מושבים מלאים ונפרדים בשורה השניה ( ולא 2.5 כמו ברכב משפחתי ) . הרכב מאובזר , הוא כן אמין ולא גדול מדי. מה שכן, הסחירות שלו לא להיט.
בלובינסקי טרייד מוכרים אותם עם שנתיים אחריות על מספר מערכות חשובות ( מנוע, גיר, הגה, מזגן ועוד )
בסביבות 70 אלף₪ תוכלו לקבל מודל 2017.

[יהונתן84]

שני אנשים פלוס כיסא בטיחות היא לא דרישה כזאת עקרונית כמו השאר. פשוט נכנסנו לתוך הרכבים והתיישבנו מאחורה וראינו איפה יש מרווח סביר. בסופו של דבר אם נכנסנו כסא בטיחות פלוס שניים במיצובישי אטראז' אז גם בהם יהיה אפשר.

אנחנו בגילאי ה-35. התינוק יהיה בן 0

האם בסיטרואן פיקאסו יש את מערכת הבלימה האוטונומית? ומה הגודל שלו יחסית לסוזוקי קרוסאובר?

[יהונתן84]

אני גם לא יודע אם אולי יש רכבים בגדלים של הקרוסאובר (וכאמור קאשקאי וקדג'אר גדולים מידי) שיש להם בלימה אוטונומית גם במודלים כבר מ-2017?

[vladclar]

ג'יפון הכי מאובזר בטיחותית זה קיה ספורטאז' 2016+. גם עם המנוע הקטן 1.6.
לשקשאי/ קאדג'אר אין מערכות בטיחות אקטיביות בשנתון הזה ( 2016).

[יהונתן84]

ספורטאז' גם גדול יותר מהקרוסאובר אז עדיף שלא

[vladclar]

קיה נירו גם אופציה בטיחותית כבר ב 2017.