Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7767 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי שאלה, האם אפשר לחבר את הוופר של סט מסויים ,שנגיד מסוגל לספוג 60WRMS, ישירות למגבר שיתן לו 60RMS ללא חיבור לקרוס של הסט?

ובמקרה של חיבור כזה, איזה טווח תדרים אמור להפיק וופר 6.5 ממוצע?

גולף...כי לא כל אחד יכול להרשות לעצמו אחת כזאת :wink:

פורסם

תסתכל בהגדרות יצרן גם כמה נמוך יכול הוופר שלך לרדת שלא תחתוך אותו נמוך מדי והוופר יתחיל לעוות לך

hu: jvc kdlhx501 amplifier1: nakamichi pa1004 amplifier2: magnat pantera one sub:cerwin vega v-max front stage: xetec gravity 5.25

פורסם

אוקיי, אז נגיד שאני חותך לו את התדרים מ60HZ ומטה והוא לא יתעוות..האם הגבוהים יכולים לגרום לנזק מסויים לוופר או שזה בטוח לחבר ככה?

תודה מראש...

גולף...כי לא כל אחד יכול להרשות לעצמו אחת כזאת :wink:

פורסם

אתה יכול לחבר בקלות קרוס פאסיבי, אתה רק צריך לחפש טיפה איזה נגדים אתה צריך בכדי לחתוך מלמטה ומלמעלה בתחום מסויים, עדיף חיתוכים לא מדוייקים מאשר ללא חיתוכים כלל.

גיר רובוטי יש אנשים שזה מתאים להם-למזלי אני אחד מהם

אופל קורסה 2003

×
×
  • תוכן חדש...