Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2285 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, 

אודה על העזרה באבחון התקלה.

ברשותי פורד מונדאו 2012 2.0 ליטר אקובוסט 200 כ"ס (טרנד).

האוטו עבר טיפול גדול לפני כחצי שנה, בו הוחלף שמן לקסטרול A5 כמומלץ בפורום, פילטר שמן מקורי, פילטר אוויר מקורי, הוחלפו כל המים בצנרת, רצועת מנוע חדשה, נוזל בלמים מקורי ופלאגים חדשים.

מאז הטיפול הרכב נסע אולי 4000 ק"מ (כרגע בסביבות 158,000).

 

לפני כמה ימים, שמתי לב במהלך הנסיעה שהאוטו מתנהג מוזר, לפעמים לא סוחב או פתאום מרגיש כאילו הוא בולם מהמנוע וגם נדלקה נורת מנוע.

למזלי הצלחתי להגיע הביתה אבל למחרת קרתה התקלה הבאה:

 

האוטו מניע בלי בעיה, אבל נכבה לאחר כמה שניות בליווי רעידות חזקות יחסית (כמו טרקטור).

בזמן ההנעה, אין כמעט אפשרות להעלות טורים - לוחצים על הדוושה ואין תגובה וכמובן המנוע נכבה. 

בפעמים שכן אפשר להעלות טורים - אותה תוצאה, נכבה ונחנק.

שומעים צליל אלקטרוני גבוה ורציף מהמנוע, כמו כן גם רעש של תקתוק של מפסק... (מופיע בוידאו המצורף).

שמתי לב שיוצא קצת עשן לבן הן מאיזור המנוע וגם מהאגזוז. (העשן מהאגזוז נפלט באיטיות גם דקות ארוכות לאחר שהמנוע נכבה).

בנוסף לכל זה - ראיתי שמטפטף קצת שמן על הרצפה - מה שאף פעם לא קרה (אין נזילות ואני בודק מפלס שמן באופן סדיר).

 

האוטו שמור ובמצב טוב, מטופל כמו שצריך וברמה הכי גבוהה שאפשר. 

מפאת המצב, לא כל המוסכים עובדים כרגע ובכל מקרה האוטו לא זז, אז הייתי שמח לקבל כיוון על פשר התקלה. 

 

 

תודה לעונים!

 

 

פורסם

רוב המוסכים כן פועלים, אבל עם כוח אדם חלקי שלרוב מספיק

לכמות העבודה שירדה בימי הקורונה.

החשד שלי הנו שיש במנוע "החטאת בעירה" שגורם לכל התופעות,

אבל כמובן שיתכנו עוד סיבות אחרות.

בברכה  -  רפי לין

פורסם

תודה על התשובה רפי,

 

יש לך אולי רעיון מה גורם לנזילה הפתאומית של השמן?

עד אותו רגע של התקלה לא ראיתי אפילו טיפה אחת של שמן על הרצפה...

פורסם

בס"ד

 

התיקתוקים והיללה מהמנוע לאחר הכיבוי, זה נורמלי לחלוטין.

האם בצג שלך הופיע מלל כלשהו בנוסף לתקלת המנוע?

לגבי העשן הלבן במנוע, הערכה שלי, זה ככל הנראה השמן שנוזל לך שם ופוגש מקום חם ונשרף.

לגבי האגזוז, אני משער שמדובר במשקעים של שמן שנשרפים(כיוון שהרכב לא נוסע הרבה)

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

 

 

 

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם
לפני 38 דקות, rotemb כתב:

בס"ד

 

התיקתוקים והיללה מהמנוע לאחר הכיבוי, זה נורמלי לחלוטין.

האם בצג שלך הופיע מלל כלשהו בנוסף לתקלת המנוע?

לגבי העשן הלבן במנוע, הערכה שלי, זה ככל הנראה השמן שנוזל לך שם ופוגש מקום חם ונשרף.

לגבי האגזוז, אני משער שמדובר במשקעים של שמן שנשרפים(כיוון שהרכב לא נוסע הרבה)

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

 

 

 

תודה על התשובה, 

לשאלתך - לא מופיע שום מלל בצג ולמעשה נורת המנוע גם כבתה לאחר מספר נסיונות התנעה.

פורסם

בס"ד
ללא קריאת קוד התקלה, זו תהיה יריה באפילה.
זה יכול לנוע משסתום אדי דלק ועד...
מאיזה אזור כבודו?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

×
×
  • תוכן חדש...