Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2329 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי סוללה נטענת עם כבל אדום ושחור, לאן לחבר כל אחד מהם (אין סימון של פלוס על המצבר ואין גם צבע אדום על אחד הצדדים שלו)z.jpg

פורסם

לדעתי המינוס זה הקוטב השמאלי איפה המדבקה הלבנה, בדרך כלל ממנו יוצא כבל אחד עבה ומהפלוס יוצאים כמה.

עוד דבר שאתה יכול לבדוק מהמינוס יוצא חוט לילדה של הרכב אם תעקוב תמצא אותו.

 

Sent from somewhere...

פורסם

האדום - מסומן בחץ אדום

השחור - בחץ שחור

איפה שהחץ הירוק מצביע, תנקה שם ותסתכל מתחת לכבל החשמל - תראה שם סימן -

 

 

(מינוס = שחור, פלוס = אדום)

 

 

 

 

טל"ח

מצבר.png

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם

בנוסף לנכתב תמיד קוטר הקוטב החיובי גדול יותר מהשלילי.

 

פלוס-19.5 מילימטר.

מינוס-17.5 מילימטר. (בחלק התחתון של הקטבים).

איזה כייף לי :)

פורסם

מה גם שבכל רכב מודרני, על המחבר החיובי תמיד יהיו מס' פיוזים (כפי שניתן לראות בתמונה, שאמורים להיות מכוסים אך המכסה לא קיים בתמונה), בעוד המחבר השלילי נותר עירום.

פורסם

חיפוש של מק"ט המצבר גם יכול לעזור, לפחות במקרה זה.

כך הגעתי במקרה לאתר הזה שמוכר מצברים.

 

ניתן להסיק מהמק"ט RP3-056R-0D1 שהמצבר הוא 56 אמפר עם קוטב חיובי ימני (Right), בעוד שאחרים, עם האות L באמצע, הינם בעלי קוטב חיובי בצד שמאל (Left).

×
×
  • תוכן חדש...