מחפש מידע על פולקסווגן פולו 2003

[Pecan]

אתה תראה חתיכת מתכת בצורת 'ת' שמכוסה בפלסטיק השקוף של הפיוז, אם היא שלמה ונקיה - הפיוז תקין, אם היא שרופה או קטועה - הפיוז שרוף.

מעבר לכך אפשר גם לחבר מד מתח לנקודה הכסופה שבראש הפיוז ולבדוק אם עובר זרם.

שים לב שיש חשיבות גדולה לפיוז בערך התקין, הוא מגן על רכיבי חשמל שלא יהרסו.

שומע אחי אני פה ליד האוטו, החלפתי פיוז לנעילה מרכזית, הפיוז הקודם היה שרוף, עכשיו שמתי פיוז תקין. מה בעצם אמור לקרות?

בנוסף אם הפיוז תקין אבל בכל זאת לא קורה דבר? זה מצביע על כשל במערכת עצמה?

[EliC25]

כן, בנעילות מרכזיות בדרך כלל המנוע מתעייף אחרי 10 שנים פלוס מינוס (אצל חלק מהיצרנים גם אחרי 5), אם אתה לא שומע את המנוע בדלת עובד, סימן שהוא כבר לא בין החיים.

במידה והחלפת פיוז המערכת אמורה לעבוד, לא סביר שפיוז כזה ישרף.

[Pecan]

כן, בנעילות מרכזיות בדרך כלל המנוע מתעייף אחרי 10 שנים פלוס מינוס (אצל חלק מהיצרנים גם אחרי 5), אם אתה לא שומע את המנוע בדלת עובד, סימן שהוא כבר לא בין החיים.

במידה והחלפת פיוז המערכת אמורה לעבוד, לא סביר שפיוז כזה ישרף.

שמע אתה תותח, הצלת לי את השלט!! עכשיו אני יכול לפתוח את האוטו סוף סוף כמו במאה ה21

 

אני יכול לשים פיוז עם אמפר יותר גבוה לדוגמה? לא ייגרם נזק?

[EliC25]

תחשוב שמתח מגיע מנקודה א לנקודה ב'

נקודה ב' (במקרה שלך הנעילה) יכולה לעמוד בעומס של 15 אמפר, מעבר לזה היא תשרף.

שמים פיוז בין נקודה א לנקודה ב' עם ערך של 15 אמפר כך שבמידה ויגיע מתח גבוה מ15 אמפר, הפיוז ישרף והמתח הגבוה לא ימשיך לעבר נקודה ב' וישרוף אותה.

עכשיו תענה על מה ששאלת.

[Pecan]

תחשוב שמתח מגיע מנקודה א לנקודה ב'

נקודה ב' (במקרה שלך הנעילה) יכולה לעמוד בעומס של 15 אמפר, מעבר לזה היא תשרף.

שמים פיוז בין נקודה א לנקודה ב' עם ערך של 15 אמפר כך שבמידה ויגיע מתח גבוה מ15 אמפר, הפיוז ישרף והמתח הגבוה לא ימשיך לעבר נקודה ב' וישרוף אותה.

עכשיו תענה על מה ששאלת.

⁦⁩⁦[emoji1303]⁩⁦ הבנתי גבר.

תודה על כל העזרה היום, אני חושב שאעשה הפסקה מפיוזים ואלך לראות איזה סרט תודה רבה רבה

[Pecan]

תחשוב שמתח מגיע מנקודה א לנקודה ב'

נקודה ב' (במקרה שלך הנעילה) יכולה לעמוד בעומס של 15 אמפר, מעבר לזה היא תשרף.

שמים פיוז בין נקודה א לנקודה ב' עם ערך של 15 אמפר כך שבמידה ויגיע מתח גבוה מ15 אמפר, הפיוז ישרף והמתח הגבוה לא ימשיך לעבר נקודה ב' וישרוף אותה.

עכשיו תענה על מה ששאלת.

חזרתי לפיוזים...נדלק לי Check engine כתום

יש לי ממש לחשוש?

[EliC25]

תצטייד בסורק elm 327 ותבדוק את התקלה, סביר להניח שנגעת בפיוז שלא היית אמור והוא קורא תקלה מאחד החיישנים שקשור אליו.

[Pecan]

תצטייד בסורק elm 327 ותבדוק את התקלה, סביר להניח שנגעת בפיוז שלא היית אמור והוא קורא תקלה מאחד החיישנים שקשור אליו.

אכן הוצאתי והכנסתי כמה פיוזים, אבל החזרתי אותם לאותו מקום שהם היו בו.

למוסכים יש סורק תקלות? אין לי אחד כזה

[EliC25]

בוודאי שיש להם

תקנה לך אחד באיביי בעשרה שקלים בכל אופן, מצרך חובה.