Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בחירת OBD2


ד ו ד
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2596 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הסתכלתי על סורקים בטווח עד 150 שח, כמובן שיש הבדלים בין הדגמים והיצרנים באפשרויות הסריקה ומחיקת תקלות והבחירה בסורק המועדף נראית לא מידי מורכבת. לצד איפיון הסורק, יש לפעמים פירוט שמות יצרני רכב להם מותאם הסורק. האם יש מצב שסורק אוניברסלי יאפשר סריקה ברכב אחד ובאחר בצורה מוגבלת, איפה פה, אם בכלל הבעיתיות בבחירת סורק תואם לרכב כזה או אחר.

פורסם (נערך)

מדובר בכלי אולי הכי שימושי בתחום אבחון תקלות ברכב ברמת ה DIY . מקווה שהמנוסים בשימוש ב OBD יתרמו מנסיונם ויגיבו לטובת אלה שרוצים להצטרף ל"מבינים" בדיאגנוסטיקה סופר בסיסית.

עריכה אחרונה על ידי ד ו ד
פורסם

לאיזה רכב מיועד? לפעמים ניתן למצוא סורק תואם מקור בעלות נמוכה יחסית

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם

השאלה היא כללית, למה לצפות אם מחברים סורק אוניברסלי לרכבים מיצרנים שונים ומארצות יצור שונות. האם כל הפונקציות המוצהרות יתאפשרו או שיש סיכוי לשמישות חלקית.

נראה שרבים מחברי הפורום רכשו סורקים בטווח המחירים עד 150 שח, ויכולים לחלוק מנסיונם בביצוע סריקות ..

פורסם (נערך)

זה מאוד תלוי.

סורק בסיסי, לא משנה אם סיני חסר שם או ממותג, יתן גישה אך ורק למחשב ניהול מנוע, ורק לפונקציות בסיסיות דוגמת קריאת קוד תקלה וקריאת חיישנים סטנדרטים.

רמה מעל זה ניתן למצוא סורקים גנרים שנותנים גישה למודולים נוספים דוגמת כריות אויר וABS, לרוב ברמה של קריאה\איפוס תקלות ועוד כמה פרמטרים. ניתן למצוא סורק כזה מבית חברת foxwell.

רמה מעל זה נמצאים סורקים שניתן לרכוש עבורם רישיון\מודול תוכנה עבור יצרן ספציפי, עבור אותו יצרן הם לרוב יתנו כיסוי לא רע למגוון המודולים ואף יאפשרו פיקוד וביצוע בדיקות יזומות על כל מיני חיישנים ומנועים. ישנם יצרנים רבים שמציעים חבילות שכאלו וכדאי לבצע השוואת פיצ'רים לפני רכישה.

רמה מעל זה ניתן למצוא העתק\זיוף סיני של סורקים מקוריים לחלק מהיצרנים. לרוב הם נותנים כיסוי מצויין למודולים של הרכב, אבל מוגבלים ביכולות תכנות.

רמה מעל זה ניתן למצוא סורקים מקצועיים, של יצרנים מוכרים דוגמת snap-on / Autel ואחרים, שנותנים כיסוי מצויין ליצרנים רבים, כולל פונקציות תכנות רבות. את הקטגורייה הזו ניתן לפלח מבפנים למגוון רמות כי כל סורק כזה מכיל פיצ'רים כאלה ואחרים ובעל חסך בפיצ'רים אחרים. לכן אנשי דיאגנוסטיקה רציניים אף פעם לא מסתפקים בסורק אחד שכזה. בשלב הזה כבר מדובר על אלפי דולרים עד כ15 אלף דולר.

בפסגה נמצא סורק יצרן מקורי, מעודכן, ובעל חיבור למערכת עידכוני תוכנה של היצרן. הוא יתן את המענה האולטימטיבי.

 

בהנתן המידע הזה, תעשה שיקול תקציב מול תועלת, ותתחיל לחקור את השוק עבור הדגם הספציפי שלך.

עריכה אחרונה על ידי igal_zeltser

יום טוב גם לך

פורסם

תודה על התגובה המאוד מפורטת שנותנת תמונה ברורה על הנושא.

אולי עוד מביני עניין יתרמו מנסיונם הטוב והמאכזב בסריקות ממוחשבות ברכבים

×
×
  • תוכן חדש...