Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיוויק vs ג'אז


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2756 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לדעתי לרכב חסר מאוד כוח, אישתי קיבלה 10ו 1200 כרכב חלופי, היא אמרה שהוא הרבה יותר מהיר ומגיב מה הונדה, לדוגמא לעלות לירושלים 2 מבוגרים ו2 ילדים קטנים, ששוקלים ביחד 40 קילו, הרכב היה על 110 והטורים על 6000,זה פשוט גרוע, גם היכולת האצה בכביש עירוני מעצבנות מאוד, נכון שהוא חסכוני נכון שהוא מרווח, אבל לרוב האנשים רכב אחר יהיה פתרון טוב יותר, אישתי שאין לה מושג ברכבים אומרת שהרכב מעצבן. הוא באמת מעצבן.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

פורסם

יש הבדל בין הרגשה למה שבפועל.

את ההונדה אתה יכול להעביר למצב S או להוריד הילוכים ידנית ואתה מקבל ביצועים, נכון בטורים גבוהים אבל מקבל.

 

בהצאה מ 0-100 ההונדה מהירה יותר מה I10.

אגב שכחת לציין יתרון נוסך של ההונדה, סעיף הבטיחות. ציון טוב במבחן ה SMALL OVERLAP וחוזק הגג של IIHS, וכן מערכות בטיחות אקטיביות (מתוך אתר נט קאר)

 

3609989.png

פורסם

מספרים נומנלים לא בדקתי, אבל התחושה היונדאי יותר חיה, משאר הבחינות כמובן, אין השוואה, ההונדה מרווחת יציבה ונעימה יותר, אבל אחרי שנהגתי בסיאט איביזה, זה כמו נסיעה במנהרת הזמן לעומת ההונדה, לפחות לגבי המנוע והגיר.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

פורסם

ברור, הסיאט זה עולם אחר מבחינת מנוע וביצועים. גם כתבתי את זה בסקירה שלי, אבל שוב, אני הלכתי עם השכל ולא עם הרגש. בדקתי מה אני באמת צריך.

הביטוח לאיביזה היה יקר באיזה 1000 שקל לעומת הג'אז.

מה גם שכדי לקנות איביזה חדשה אוטומטית הייתי צריך להוסיף עוד 20K (לא רציתי לקנות איביזה יד 2 עם DSG ללא אחריות או אחריות קצרה משנתיים).

פורסם

נוסעים כ- 100 ק"מ ביום. מתוכם הרוב מחוץ לעיר, השאר בתוך העיר עם פקקים מה שמעלה את צריכת הדלק, אני מקבל 1:15 וקיבלתי גם 1:16 ובלי שימוש ב Start&stop, במדידה אמיתית מתדלוק לתדלוק ולא לפי מחשב הדרך.

פורסם
מה הצריכת דלק הריאליסטית שאתה מקבל מה ג'אז?
בעיר 1:12 עד 1:13

בפקקים עומדים 1:10 , 1:11

בכבישים מהירים לפי המחשב איפה שהוא בין 1:20 - 1:28 תלוי בצורת הנהיגה, במהירות הנסיעה וכו.

בממוצע אצלי בנסיעה משולבת, אמיתי בתחנה בסביבות 1:15 עד 1:16.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

פורסם
בעיר 1:12 עד 1:13

בפקקים עומדים 1:10 , 1:11

בכבישים מהירים לפי המחשב איפה שהוא בין 1:20 - 1:28 תלוי בצורת הנהיגה, במהירות הנסיעה וכו.

בממוצע אצלי בנסיעה משולבת, אמיתי בתחנה בסביבות 1:15 עד 1:16.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

 

1:20-20 בכביש מהיר זה מדהים, מי צריך היברידית בכלל:wink:

פורסם

זה ידוע ונכתב פה כמה פעמים בעבר בפורום, היתרון של היברידי זה רק בתוך העיר.

זו גם הסיבה שאני לא רכשתי היברידי כי בתקציב שלי זה היה לקנות רכב עם מלא ק" וישן. אז החסכון המזערי בדלק היה יותא במוסך...

×
×
  • תוכן חדש...