מה חברות הליסינג עושות עם רכב בעל ק''מ מטורף?

[Max.M]

או לעבוד בכל רחבי הארץ .

עשיתי 55,000 בגולף ליסינג שלי ב8 חודשים.

[Buki]

לא צריך להתאמץ. תהיה סוכן שטח או טכנאי שעובד בכל הארץ.

 

 

אני כבר שנים עושה כ 50 אלף בשנה, היו שנים שעשיתי 60.

[Max.M]

לא צריך להתאמץ. תהיה סוכן שטח או טכנאי שעובד בכל הארץ.

 

 

אני כבר שנים עושה כ 50 אלף בשנה, היו שנים שעשיתי 60.

 

חשבתי שאתה מנהל בפורום

[llaavvii]

בליס פור יו לוקחים חזרה את הרכב בערך ב 100,000 בלי קשר כמה זמן הוא בחוזה

 

ממש לא מדוייק, אני עם 94K (בשנה ו5 חודשים), שאלתי מה קורה יחליפו לי לפני הזמן,

איחלו לי בהצלחה ב100K הבאים....

[Yossi dashti]

זה תלוי, קרובי משפחה שלי קנו פלואנס 2014 מליסינג, בידיוק עם 96K מליס פור יו.

[lesles]

רכב כזה ימכר לסוחר חאפר שיוריד את הק"מ ואם זה יתגלה יחרטט משהו בסגנון של "החלפתי דשבורד"

[רון18]

מנסים בהתחלה למכור אותה במחיר דומה למחיר מחירון, אולי הורדה של כמה אלפים בלבד.

בדר"כ זה לתקופה של אולי מקסימום 6-8 חודשים , רואים שלא הולך אז מוכרים לסוחרים / מפחיתים עוד במחיר

 

אני אישית גם לא כל כך מעדיף לקנות פרטי , לא ניסיתי עדיין אבל משיחות עם חברים יש יותר מדי חשדות גם שקשורות לרכב וגם שקשורות לבן אדם עצמו, ובכלל להתחיל להתמקח עם בן אדם פרטי זה לרוב פחות נעים.

החברות כן בסופו של דבר מפחדות מפרסום שלילי ולא מרמים , מתקנים הכל אם כי לפעמים זה באיכות זולה , וגם כמו שאמרו פה אם אתה מגלה תקלה ברכב אפילו תקלה קטנה שקשורה באבזור יש לך לאן לחזור

 

השאלה היא אם כבר מחליטים לקנות ממגרש - לאן כדאי לפנות לגדולים או לקטנים יותר?

מצד אחד יש תחושה שבגדולים הם לא באמת רואים אותך והם מפוצצים בכסף ולא רודפים אחרי הגחמות שלך , בניגוד לקטנות שדי יעשו בשבילך הכל רק בשביל לראות את הכסף. אבל מצד שני האם במגרשים הקטנים יותר מתרחשים יותר קומבינות והתיקונים הרבה יותר זולים?

[Alkash]

החברות כן בסופו של דבר מפחדות מפרסום שלילי ולא מרמים , מתקנים הכל אם כי לפעמים זה באיכות זולה , וגם כמו שאמרו פה אם אתה מגלה תקלה ברכב אפילו תקלה קטנה שקשורה באבזור יש לך לאן לחזור

 

זה לא נכון.