Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ביטול ACT במנוע 1.4TSI 150HP


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2943 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

 

הזמנתי לאון FR חדשה לפני כמה ימים, ורציתי לשאול כמה שאלות לגבי המנוע הזה:

1) ישנה האופציה לבטל את מערכת הACT(ניתוק צלינדרים)?

2) המערכת מורגשת? ישנה השהייה במתן גז?

 

תודה רבה (:

פורסם

מערכות dod( displacement on demand לא מורגשת, בניגוד ל stop start, אין לך מה לדאוג, בתנאי נסיעה בארץ נראה לי שהם יפעלו רק בנסיעה בכביש 6 בלי פקקים

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

פורסם

מהניסיון שלי עם ה1.5 החדש שמצויד במערכת הזו, לא מרגישים את הפעולה של המערכת וכשנותנים קיקדאון , האוטו מגיב כרגיל.

פורסם

מתעלק על השרשור, למה בעצם החליפו את מנוע 1.4 של האטקה, שהוא סה"כ די חדש במנוע של 1.5 שמשרת עכשיו את הקונצרן,

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

פורסם

ניחוש בלבד, חסכון בעלויות ייצור באמצעות הפחתת מגוון המנועים.

גם ככה הם פחות או יותר מציעים ביצועים דומים ואין טעם לשני מנועים שימלאו את אותו התפקיד. (לפחות כששניהם בנזין ולא בנזין מול דיזל למשל).

×
×
  • תוכן חדש...