Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2385 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 352
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
מהיבואן נמסר שעדיין לא ידוע אם תיובא לארץ.

אולי תקרא את ההודעה הראשונה בשרשור!! רשום בפירוש שהיא תגיע לישראל

פורסם

סמירו - מי זה "הם"?

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

אני מעריך שהמחיר פה יהיה בסביבות 110 אלף - כמו הסוניק RS ששווקה פה בעבר, במידה והרכב יגיע לארץ.

 

ומקווה שמכשירי תנועה יפתיעו עם מחיר אטרקטיבי יותר.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם

סליחה על הבורות -

 

משקל עצמי נמוך זה לא מסוכן יותר? נניח חס וחלילה יש תאונה, הסוויפט ספורט תאורטית תעוף *יחסית* כמו נוצה בגלל המשקל הנמוך מאוד שלה.. או שלא הבנתי נכון?

פורסם

מכל בחינה אפשרית (ביצועים, צריכת דלק, זיהום וכו'), משקל נמוך הוא ייתרון.

 

מה זה "תעוף", כאילו אם תיכנס בה רכבת?

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

מרשים , מרשים מאוד , רכב מודרני עם כזה משקל ובעוד ברכב עממי (לא מחומרים אקזוטיים) עם המחיר הנכון הרכב הזה הולך ליהיות להיט ענק .

:fadein:
פורסם
מכל בחינה אפשרית (ביצועים, צריכת דלק, זיהום וכו'), משקל נמוך הוא ייתרון.

 

מה זה "תעוף", כאילו אם תיכנס בה רכבת?

לא צריך ללכת כל כך רחוק, סתם נניח להיתקע בעמוד.

 

איך שאני מבין את זה - ככל שהמשקל נמוך יותר, בעצם ה"קופסא" שמגינה עליי בתאונות (להלן, הרכב) יותר קלה ןלכן יותר חלשה, מכאן שהבטיחות יורדת

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

פורסם

אתה לא מבין נכון. המשקל של מה שמגן עליך אמנם בעל משמעות בהתנגשות עם כלי רכב כבד יותר, אבל גם שם עיקר התרומה היא למבנה אזורי הקריסה. בכל היבט אפשרי למשקל קל יש יתרונות בלבד.

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

פורסם
לא צריך ללכת כל כך רחוק, סתם נניח להיתקע בעמוד.

 

איך שאני מבין את זה - ככל שהמשקל נמוך יותר, בעצם ה"קופסא" שמגינה עליי בתאונות (להלן, הרכב) יותר קלה ןלכן יותר חלשה, מכאן שהבטיחות יורדת

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

באיזה עולם אתה חיי ? דובר על כך בכל מקום אפשרי עובי הפח לא אומר כלום ! לקחו וולוו ישנה (טנק כבד) מול סופר מיני מודרנית ובסופר מיני הקלה והקטנה הפיגעות היו מינוריות ביחס לוולוו , היום עושים את הרכבים קלים (צריכת דלק) ומה שבאמת חשוב זה הכלוב ההקיפי , ברור שאם תיקח משאית מול רכב קטן וקל מימנה הפיגעות יהיו חמורות אבל בגדול כל התעשיה כבר שנים מנסה להוריד קילוגרמים מכל מקום אפשרי ולפתח את טכנולוגיית הספיגה .

:fadein:
  • חברי המעגל הראשון
פורסם (נערך)

צריך לציין שמשקל הרכבים בסרטון שונה בבערך 200 ק"ג לטובת הרכב הגדול שזה לא כזה הפרש גדול, כלומר זה לא עניין של משקל אלא תכנון נכון של אזורי קריסה. הסויפט יכולה לשקול מעט ולהיות בטיחותית יותר מרכב כבד אחר.

עריכה אחרונה על ידי SlowRide

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.


×
×
  • תוכן חדש...