Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3283 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברי ומקצועני הפורום.

לפני כחצי שנה שיפצתי גיר אוטומט במוסך קאר-גיר בחולון .

מאז שיצאתי מהשיפוץ ולאורך כל חצי השנה עד היום הגיר סובל

 

מנזילות שמן . אני אוסיף ואומר שלפי המלצת המוסך בחרו להתקין מקרן שמןחיצוני עם צינורות לחץ לחיבורים (ניפלים) שהכינו לצורך זה ויש להם במוסך.

לאורך כל אותו זמן ,ובממוצע כל שבועיים ולפעמיםפעמיים באותו שבוע הייתי מבקר קבוע באותומוסך בין השאר בגלל אותה נזילה שלא נפתרה עד רגע זה (בין השאר בשל תפקוד לקוי-מכות בגיר בתחילת נסיעה ).

בהתחלה ולאורך כחודשיים לערך אמרו שזה עודפי שמן היוצאים מהנשם ,ולאחרמכן החליטו שזה מאחד הניפלים שמתחברים לצינורות המובילים למקרן החיצוני שהתקינו .החליפו כבר 4 פעמים את הניפלים כולל הצינורות פעם אחת ולא נפתרה התקלה ובביקור האחרון החליטו שזהמתושבת הגיר העליונה (ישנם שני ברגים גדולים שעוברים דרך התושבת לגיר כאשר ההברגותעוברות את דופן החיצונית של הגיר ) ,אגבלא ברור איך לא בדקו זאת קודם מה גם שזהעדיין לא פתר את התקלה ואני מפנה אליכם , אל המקצוענים שיודעים ובטח נתקלו בתופעהכזו וידעו להתגבר עליה בהצלחה.

 

 

 

תודה רבה ושבוע טוב

 

יאיר.

פורסם

היה לי את אותו דבר עם הקולר החיצוני לא משנה איזה סוג צינרות ניסיתי תמיד הם נזלו החזרתי את המקורי עם גומיות חדשות ונפתרה הבעיה

 

הקולר גם לא הוריד משמעותית את הטמפרטורה

×
×
  • תוכן חדש...