בלמים

[DJO]

בחודשיים האחרונים בערך הבלמים קצת חורקים לפעמים מתי שלוחצים עליהם.. לאוו דווקא עצירות פתאומיות לפעמים קצת ברקס בפניות לא יודע בדיוק להסביר מתי.

עכשיו מה שמוזר גם שהאוטו עבר טסט לפני חודש.

 

שווה ללכת למוסך על זה או להתעלם?

[Shmulik_Miata]

שווה זו לא המילה המתאימה פה , אלא רצוי ללכת למוסך.

 

הבדיקה היא חינם.

[DJO]

אוקיי אני אלך על זה.

חוץ מזה אני חושב שהגיע הזמן שיעשו לאוטו טיפול עשרת אלפים או משהו כזה.

לא מזמן הייתי בתחנת דלק וביקשתי ממנו שיבדוק שמן לא אם חסר אלה מה מצב השמן הוא הכניס כזאת סכין ארוכה וניגב והראה לי שזה בצבע הנכון. מה עוד אמורים לעשות בטיפול עשרת אלפים חוץ מלהחליף שמן?

[David]

אוקיי אני אלך על זה.

חוץ מזה אני חושב שהגיע הזמן שיעשו לאוטו טיפול עשרת אלפים או משהו כזה.

לא מזמן הייתי בתחנת דלק וביקשתי ממנו שיבדוק שמן לא אם חסר אלה מה מצב השמן הוא הכניס כזאת סכין ארוכה וניגב והראה לי שזה בצבע הנכון. מה עוד אמורים לעשות בטיפול עשרת אלפים חוץ מלהחליף שמן?

 

 

בטיפול 10K מחליפים :

 

1.שמן מנוע

2.פילטר שמן מנוע

3.פילטר אויר

4.פילטר דלק

5.מצתים

6.חוטי הצתה כשצריך (לא כל 10K)

7.ברקסים כשצריך (בערך כל 20K)

 

חשוב מאוד להקפיד את הטיפולים האלה , זה יאריך לך את חיי המנוע ושאר המכלולים בצורה רצינית (חוץ מזה שאלה הם טיפולי חובה... ) .

 

אגב השריקה יכולה להיות בגלל שהרפידות שלך גמורות.

 

 

דוד

[DJO]

תודה.

עוד כמה שאלות.

 

1) מה זה רפידות?

2) האם יש דבר אחרי טיפול עשרת אלפים נניח טיפול 50 אלף? כי האוטו הה לא עבר טיפול עשרת אלפים בכמה עשרות אלפי קילומטרים האחרונים.

3) מה המחיר הממוצע של טיפול שכזה?

[maxim]

4.פילטר דלק

5.מצתים

7.ברקסים כשצריך (בערך כל 20K)

 

האם זה בכל רכב ככה?

יש להורים שלי VW BORA 2002, אנחנו עושים טיפול כל 15K - במורשה.

עד עכשיו אפילו פעם אחת לא הוחלף מה שציטטתי.

האוטו עבר עד עכשיו 35K בערך.

ברקסים בטוח שלא צריך, בטיפול 30K ראיתי שעוד נשאר בשר ברפידות.

נראה לי שאתה טועה .....

[Shmulik_Miata]

תודה.

עוד כמה שאלות.

 

1) מה זה רפידות?

2) האם יש דבר אחרי טיפול עשרת אלפים נניח טיפול 50 אלף? כי האוטו הה לא עבר טיפול עשרת אלפים בכמה עשרות אלפי קילומטרים האחרונים.

3) מה המחיר הממוצע של טיפול שכזה?

 

1)רפידות בלם - חלקים ממנגנון הבלימה שבהם יש את חומר האסבסט שבעזרתו תוצאות הבלימה גבוהות יותר.

2)אין טיפול 50K מקילומטרZ מסויים מתחילים לעשות כל 10K.

3)עניתי ב- 2.

[אייל]

4.פילטר דלק

5.מצתים

7.ברקסים כשצריך (בערך כל 20K)

 

האם זה בכל רכב ככה?

יש להורים שלי VW BORA 2002, אנחנו עושים טיפול כל 15K - במורשה.

עד עכשיו אפילו פעם אחת לא הוחלף מה שציטטתי.

האוטו עבר עד עכשיו 35K בערך.

ברקסים בטוח שלא צריך, בטיפול 30K ראיתי שעוד נשאר בשר ברפידות.

נראה לי שאתה טועה .....

 

בפולקסווגן החלקים האלה לא מוחלפים בכל טיפול.

למיטב ידיעתי, פילטר דלק כל 30 אלף.

פלאגים כל 30 אלף, תלוי כמה הם מפוחמים.

ברקסים, תלוי בצורת הנסיעה, יכול גם להחזיק 60 אלף.

טיימינג, 90 אלף ק"מ.

 

או שאתה מטורף כמוני ומחליף הכל ,כל 10 אלפים ק"מ, אפילו שצריך לעשות טיפול פעם

ב-15.

[DJO]

האוטו המדובר זה סיויק 95 ידנית, אני לא חושב שהוא עבר טיפול מינימום 50 אלף קילומטר אחרונים, אז לבקש שיחליפו כל מה שרשמת פה? או שהם יסתכלו ויגידו לי מה צריך ומה לא.

 

ובקשר לעלות.. אז כמה עולה טיפול עשרת אלפים 0_ם

[David]

האוטו המדובר זה סיויק 95 ידנית, אני לא חושב שהוא עבר טיפול מינימום 50 אלף קילומטר אחרונים, אז לבקש שיחליפו כל מה שרשמת פה? או שהם יסתכלו ויגידו לי מה צריך ומה לא.

 

ובקשר לעלות.. אז כמה עולה טיפול עשרת אלפים 0_ם

 

זה שהרכב לא טופל זה ממש אבל ממש לא טוב !!

 

אני הייתי רץ למוסך לעשות "ישור קו" ומחליף את הכל , אני לא יודע מה בדיוק המחירים לרכב שלך , אני יכול להגיד לך בערך לפי כמה שזה עולה לי :

 

1.פילטר אויר מקורי -36ש"ח

2.פילטר דלק מקורי - סביב ה80ש"ח

3.פילטר שמן מקורי - 50ש"ח

4.שמן 10W40 - המחירים מאוד משתנים בהתאם לפירמה 60-250ש"ח

5.מצתים - אצלי זה 70ש"ח

6.חוטי הצתה - 180ש"ח

7.צלחות ברקס מקוריות - 250ש"ח

8.רפידות מקוריות - 150ש"ח

 

העיניין הוא שהמחירים האלה הם לא בדיוק מדד לרכב שלך , אצלך אני מתאר לעצמי שהמחירים יהיו הרבה יותר גבוהים...

תלך למוסך שאתה סומך עליו ותגיד להם שאתה רוצה ליישר קו ולהחליף את הכל .

 

 

דוד

[איציק נ.]

1.פילטר אויר מקורי -36ש"ח

2.פילטר דלק מקורי - סביב ה80ש"ח

3.פילטר שמן מקורי - 50ש"ח

4.שמן 10W40 - המחירים מאוד משתנים בהתאם לפירמה 60-250ש"ח

5.מצתים - אצלי זה 70ש"ח

6.חוטי הצתה - 180ש"ח

7.צלחות ברקס מקוריות - 250ש"ח

8.רפידות מקוריות - 150ש"ח

 

העיניין הוא שהמחירים האלה הם לא בדיוק מדד לרכב שלך , אצלך אני מתאר לעצמי שהמחירים יהיו הרבה יותר גבוהים...

תלך למוסך שאתה סומך עליו ותגיד להם שאתה רוצה ליישר קו ולהחליף את הכל .

דוד

 

זהו שבהונדה אתה לא חייב לשים מקורי, התחליפים (הנורמליים) עושים עבודה מצויינת לטווח הרחוק.

 

חוטי הצתה - להחליף רק במידה ויש בעיה

מצתים של NGK דגם BKR6E-11 (לדגם הרגיל ללא תיזמון שסתומים משתנה) עולים כ 40-50 שח לסט של 4 יח'.

צלחות בלם - בין 100 ל 250 שח לזוג.

רפידות - 70-140 שח לסט קידמי

שמן - 50-100 שח לאריזה של 5 ליטר

פילטר דלק - 35-40 שח (כל 20-30 אלף ק"מ)

פילטר אויר - 30-35 שח

פילטר שמן - 20-25 שח

 

איציק

[DJO]

אחלה בצהריים אני חושב שאני קופץ למוסך שלנו באיזור התעשייה בהרצליה. את המצתים צריכים להחליף גם אם אין שום בעיה בהתנעה? את חוטי ההצתה הבנתי שרק אם יש בעיה אבל מה עם המצתים עצמם?