איך לחזור לידני אחרי תקופה ארוכה באוטומט

[iliahrom]

אהלן חברים ויום חמישי שמח

 

בגדול אני מתכנן לרכוש רכב ידני בעיקר מטעמי חיסכון ושיעמום ברגל שמאל(טוב נו זה יותר מרגש מאוטומט שנרדמים איתו ומרגישים יותר שליטה אולי גם יהיה אפשרי להוסיף פעימה או להחסיר מהלב)

 

אשמח לכמה טיפים(תרגילים וכו' כדי להשתפשף כמה שיותר מהר) ואיך לישם אותם בצורה התקינה ביותר, אני גר באזור הכנרת אז 50 אחוז מהנסיעות הם בעליה.

 

תודה לעוזרים והמשך יום מעולה,

איליה.

[yulianx]

לא חושב שצריך לעשות משהו מיוחד,אני קניתי את הקליאו הידנית ואחרי כמה נסיעות אתה מתרגל מהר מאוד.

[Dada]

תזהר, בגיר רגיל ישנם שלוש דוושות ולך יש רק שני רגליים.. איך תסתדר?

 

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[dds]

מעבר מאוטומט לידני לא קל לכולם מטעמי נוחות וכו'...

אך בכל אופן תשכור רכב ידני לכמה ימים תראה אם אתה מסתדר,

אם רוב הנסיעות בעליות כדאי לתרגל זינוק בעלייה.

בצפון אין בעיה לנהוג בידני, במרכז לא מומלץ (פקקים - לא סימפטי).

עריכה אחרונה ב-26 לינואר, 2017 על ידי dds

[yulianx]

אלא אם אתה נוסע בבוקר לנהריה,אז כדאי מאוד אוטומט.

[iliahrom]

דוד רק בריאות XD איך אתה מת על זה, דווקא חשבתי שיש 4:lol: אחת נוספת לכסא מפלט או מיניגאן/RPG כדי לפנות את הכביש.

 

יוליאן למזלי אני לא מבקר הרבה מעבר לכנרת והסביבה, אולי פעם בשבוע בחיפה ופעם בחודש לרשל"צ.

 

כן אני יודע שהמעבר לא קל ויקח מס' ימים להתרגל לעיניין(אבל היי רגל שמאל סוף סוף לא תרדם לי מחוסר מעש )

אני בטוח שאני אקלל הרבה ויתן לעצמי כמה סטירות למה אני צריך את זה ולמה אני עושה את זה לעצמי וכו' XD

 

בכל אופן אולי כדאי לקחת פשוט מס' שיעורי נהיגה על ידני (יצא יותר זול מלקחת רכב להשכרה, לא?) ופשוט להגיד למורה שיקח אותי למקומות מאתגרים ומלחיצים וכדי כבר לדעת איך להתמודד ולהחזיר קצת את הביטחון על גיר רגיל?

ובגדול אחרי רכישת הרכב איזה סיגנון נהיגה אתם ממליצים? מקומות על הרבה עליות(תרגול זינוק בעליה) מקומות עם באפרים ומעגלי תנוע ותירגול החלפת הילוכים, חניות ללכת בערב לחניון של סופרים ולתרגל? עוד רעיונות?

[yulianx]

אני הייתי מוותר,באמת שאם נהגת בעבר על ידני ולא רק בטסט,אתה תחזור לזה מהר מאוד.

מקרה הכי גרוע תיקח אולי באמת מורה שתיתן לך כמה טיפים,אבל לדעתי? ברגע שתקנה אתה בעצמך תתרגל מאוד מהר.

[iliahrom]

פעם אחרונה שנהגתי על ידני עבר בערך שנתיים שלוש וגם זה נסיעות של רבע שעה בגג שהרכב היה נכבא לי כל נסיעה איזה פעמיים(בדיוק בתקופה לפני שרכשתי את המאזדה)

[Dada]

אין מה לעשות, הוא יתכבה לך גם עכשיו לא משנה כמה שיעורים תיקח. עניין של הרגל בא עם הזמן.

 

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[iliahrom]

כן דוד אני מודע לזה שאני אסבול מהרבה צפירות בשבועיים שלושה הראשונים ואפילו אולי מישהו ינשק אותי מחוסר שמירת מרחק.

נכון שזה עיניין של הרגל והשתפשפות(עד להתרגלות לקלאץ' וכו') אבל השאלה העיקרית איך אפשר לתרגל את העיניין באופן הכי יעיל כדי לקצר קצת את התהליך, אני מכיר הרבה מקומות בעיר שאין בהם תנועה, חלקם עם עליות מכובדו, עם כיכרות, חניונים שיחסית ריקים, מה היית עושה במקומי (תשובה רצינית, קצת פחות צינית ממה שאתה אוהב לענות)

[farkash7]

יש לי שני טיפים:

1. אם אתה מבלה זמן רב עם המצמד לחוץ אתה עושה משהו לא בסדר. הדבר נכון בעיקר בהתקרבות לצומת וירידות. סיפור להמחשה: לחבר בעבר היה רכב ידני ובהתקרבות לצומת שמתי לב שהוא מוריד הילוכים אבל לא משחרר את הקלאצ׳ בין לבין עד הצומת. כלומר הגאון בחש בידית ההילוכים סתם והרכב שייט לו כמו עגלה על הכביש. הסברתי לו את הטעות ושמתי לב שהוא לא הטירון גיר ידני היחיד שמבצע את הטעות הזו.

 

2. תזכור לתתת גז. רכבי לימוד נהיגה הרבה פעמים הם רכבי דיזל. ברכבים כאלה קל מאוד לעשות זינוק מהמקום, פשוט משחררים את הקלאצ׳ בעדינות.

ברכבי בנזין במיוחד עם נפחי מנוע קטנים קשה יותר לבצע זינוק רק עם שחרור הקלאצ׳, בסיטואציות רבות בלתי אפשרי. תזכור לשלב גז עם שיחרור הקלאצ׳ זה יפתור הכל. בהתחלה אולי זה יהיה מעט קשה/יעשה בתורה מוגזמת אבל בהמשך השתלם.

עריכה אחרונה ב-26 לינואר, 2017 על ידי farkash7

[Dada]

לא נראה לי שצריך לחשוש שמישהו יתנגש בך בגלל שלא לחצת קלאץ' בזמן, כי זה קורה לרוב רק בעמידה. לכן הייתי פשוט קונה אחד ונוסע.

 

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[dds]

שכירות ליום רכב מיני ידני / שיעור עם מורה - כמעט אותה העלות.

שכירות עדיפה יש יותר זמן לתרגל גם אם זה ליום אחד, ביטחון תשיג תוך כדי תרגול.

[iliahrom]

1.מכיר את הנושא, האירו לי על זה בזמנו גם, שהייתי גולש עם קלאצ' לחוץ עד לצומת ומאט רק עם הברקסים ובכניסה לצומת הייתי משלב הילוך מתאים למצב והייתי ממשיך הבתאם.

2.למען האמת דווקא למדתי על רכב בנזין והנהיגות, כמו כן אחרי זה הנסיעות שיצאה לי לעשות נעשו 50:50 בין בנזין לדיזל, בדיזל דווקא נכבא לי יותר הרכב

 

לגבי שכירות/מורה, המורה שתיכננתי לעשות אצלו ריענון הוא סוג של מכר אז העלות היא ממש מזערית(פחות מ100 לשעה)

 

עלה לי רעיון קצת עוקצני לעסק שאני עובד בו, לפי התפקיד שלי אני רשאי לנהוג ברכבי העסק, לעסק יש מספר מסחריות ידניות(אומנם הן דיזל אבל עדיף מכלום) חשבתי אולי לקחת אחת מס' פעמים בשבוע למטרות עבודה וככה בעצם לתרגל קצת, מה אומרים?

עריכה אחרונה ב-26 לינואר, 2017 על ידי iliahrom

[Nemesis]

שכירות של סוזוקי אלטו ידנית ליום-יומיים. תחזיר לפני שריח הקלאץ' השרוף חזק מדי.

אחרי האלטו, כל רכב ידני אחר יהיה קלי קלות.