ייבוא רכב אספנות

[discoTD5]

שלום למנוסים,

משיטוט אקראי באתרים שונים של רכבי יד שניה באירופה, עולה תמונה שגורמת לי להיות ירוק מקנאה, מכוניות קלאסיות מגניבות (לטעמי) נמכרות עבור נזיד עדשים.

ולשאלות:

1. כמה רכבי אספנות מותר לאדם לייבא? 1? 2? ללא הגבלה?

2. האם אני יכול לייבא רכב על שמי ועוד אחד על שם אישתי?

3. מהי מגבלת הזמן למכירה? שנתיים?

4. בהינתן רכב אספנות שנרכש בכ - 1500 אירו איפשהו באירופה, ואני הבאתי אותו עצמאית לנמל מוצא באיטליה או יוון, מה אני צריך לראות מולי כסה"כ הוצאות עד שהרכב יהיה אצלי ביד עם רישוי חוקי למהדרין?

תודה

[SMC יבוא אישי]

שלום דיסקו,

ראשית, מכוניות אספנות במחיר נמוך יחסי עליך לקחת בחשבון ש"המסביב" יהיה גבוה בלי פרופורציות למחיר הרכב, מאחר ויש הרבה הוצאות קבועות שאינן תלויות במחיר הרכישה (אגרות נמל, עמילות מכס, תקינה ועוד).

ההערכה שלנו היא שרכב ב 1500 אירו יעלה בארץ כ 35,000 ש"ח. (זה כולל את מחיר הרכב)

אם מציגים לכם מחיר נמוך מזה, צפו ל'הפתעות' בהמשך של הוצאות נסתרות.

 

שנית - לשאלותיך הספציפיות:

כל אדם יכול לייבא עד שתי מכוניות אספנות בשנה.

גם אתה וגם אישתך. אתם אנשים שונים.

את הרכב ניתן למכור בארץ רק בחלוף שנה.

 

אחרי שאיתרת כמה מכוניות רלוונטיות עבורך, אתה מוזמן ליצור איתנו קשר, וניתן לך פרטים מלאים. בסה"כ התהליך אינו מורכב מדי או מסובך מדי, ואנחנו בהחלט יכולים להבין את ההתלהבות.

 

בברכה,

SMC

[discoTD5]

תודה על התשובה המהירה.

[YaronNahum]

לא מדוייק ,

 

לאדם בודד מותר לייבא עד רכב אספנות אחד בשנה,

 

http://media.mot.gov.il/PDF/HE_RECHEV/17801713.pdf

[nimnim]

ניתן לייבא רכב אספנות 1! בשנה ,אך החוק מתחייס לשנה קלנדרית בלבד,כלומר אם הרכב הגיע ארצה בחודש דצמבר 2016 בינואר 2017 אתה רשאי להכניס רכב נוסף ארצה.

אני עבדתי מול יושופס,סך הכל שירות מעולה עם הרבה סבלנות ומיקצוענות בכל הנוגע לבירוקרטיה.

[bagira]

ההערכה שלנו היא שרכב ב 1500 אירו יעלה בארץ כ 35,000 ש"ח. (זה כולל את מחיר הרכב)

 

 

ההערכה הזו כמובן כוללת את העמלה שלכם וזה בסדר גמור, אתם לא אמורים לעבוד בחינם.

 

רק שאם הוא עושה הכל לבד, אז נכון, יש ריצות, סידורים ובלבולי מח, אבל אפשר לקזז לא מעט אלפים מהסכום שציינתם.

[57mmStroke]

משתלם לעבוד עם חברות שמסייעות בתהליך, כי ייתכן מאוד שהזמן והריצות של חלק מהאנשים שווה את הכמה אלפים כאשר הם מבצעים את עבודתם היומיומית וזה חוץ מהדאון טיים של בדיקת מייל, ו''חדשות'' נוספות לגבי המכונית שנמצאת בשלבי ליטרת הבשר השונים של תהליך השילוח המלא. מה שבקלות יכול להרוג יום עבודה גם אם אתה פיזית יושב במשרד.

 

על אחת כמה וכמה כשקונים מספר מכוניות במכה.

 

מדינת ישראל במדיניות וחוקיה מוותרת במודע על ענף כלכלי שלם, במיוחד כעת כשבריטניה עזבה את גוש האירו והמטבועות של שניהם בצניחה לעומת השקל.

[SMC יבוא אישי]

שלום לכולם,

נפתח בהתנצלות. אכן רק רכב אספנות יחיד בשנה קלנדרית.

למעשה ההוראות הן או 2 מכוניות 'רגילות' (רגילה => חדשה או משומשת בת לא יותר משנתיים)

או מכונית 'רגילה' אחת ורכב אספנות אחד, או רכב אספנות יחיד.

אם ייבאתם רכב אספנות אחד בשנה קלנדרית, לא תוכלו להביא עוד רכב אספנות באותה השנה הקלנדרית, אבל כן תוכלו להביא עוד רכב יחיד 'רגיל'.

לגבי העלויות - כן, בהחלט, בסכום הכולל שרשמנו נכללת גם עמלתנו. אנחנו סבורים שהנסיון שלנו וההיכרות עם התהליכים השונים חוסכים זמן וגם כסף. כמובן שניתן לייבא רכב לארץ ללא מעורבות גורם מסייע.

בברכה,

SMC

[discoTD5]

^ זו בדיוק התשובה שקיבלתי במייל מהמכס.

אגב, לזכותם יאמר ששלחתי מייל בבוקר, ואחרי מעט מאוד זמן כבר שלחו תשובה עניינית.