Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3737 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 38
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
האם הרכב יוצא מהנתיב בעת בלימה כלשהי ?

 

לוקח קצת ימינה או שמאלה כשאתה לוחץ לבלום

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

 

בכלל לא.

פורסם

זה אומר יש לך אוויר במערכת יותר למעלה, יש מצב כבר כפי שניחשנו המשאבה ראשית שלך לא בסדר או שיש אוויר וחייבים להוציא אותו.

 

אם זו פעם ראשונה שזה קורה אחרי בלמים חדשים המכונאי חייב לסדר, אין בזה משחק מן הסתם אלה חיים שלך ושל אהוביך ברכב.

 

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

פורסם
זה אומר יש לך אוויר במערכת יותר למעלה, יש מצב כבר כפי שניחשנו המשאבה ראשית שלך לא בסדר או שיש אוויר וחייבים להוציא אותו.

 

אם זו פעם ראשונה שזה קורה אחרי בלמים חדשים המכונאי חייב לסדר, אין בזה משחק מן הסתם אלה חיים שלך ושל אהוביך ברכב.

 

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

 

ואם האוויר נשאר יש סכנה ולמה?

פורסם

יש סכנה של כשל במערכת הבלמים, אוויר הוא דחיס מאוד ולכן אם יש אוויר במערכת (תלוי כמה נכנס) זה יכול אפילו להוביל למצב שאם הדיסקיות לקראת הסוף (חסרות עובי) הרכב לא יעצור.

 

זה פשוט לא אחראי לסוע עם כאלה בלמים. אתה מרגיש שזה כמו ספוג ולא עובד, במהירות גבוה יותר זה ילחץ מספיק חזק שהרכב יעצור מיד.

ואם אתה נוסע הרבה אתה תתחיל לראות שהדוושה שוקעת יותר ויותר....

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

פורסם
יש סכנה של כשל במערכת הבלמים, אוויר הוא דחיס מאוד ולכן אם יש אוויר במערכת (תלוי כמה נכנס) זה יכול אפילו להוביל למצב שאם הדיסקיות לקראת הסוף (חסרות עובי) הרכב לא יעצור.

 

זה פשוט לא אחראי לסוע עם כאלה בלמים. אתה מרגיש שזה כמו ספוג ולא עובד, במהירות גבוה יותר זה ילחץ מספיק חזק שהרכב יעצור מיד.

ואם אתה נוסע הרבה אתה תתחיל לראות שהדוושה שוקעת יותר ויותר....

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

 

יש מצב שייכנס אוויר בהחלפת בלמים אפילו אם לא נגעו בצינורות?

פורסם

לא אין מצב לאוויר נכנס סתם יש רק כמה מקומות שאוויר עלול להיכנס מהם, משאבה ראשית לא תקינה או לא הייתה מלאה בנוזל בעת דימום בלמים, שנית זה צינורות לא תקינים של קליפרים (את זה אפשר לראות כי זה לרוב נוזל ומשפריץ) ,שלישי זה באטמי בוכנת קליפה שלוחצת את הדיסקיות לצלחת.

יש מצב שאטמים הלכו כשניסו להחזיר אותה אחורה בכדי לעשות מרווח לדיסקיות עבות חדשות, הוא פשוט צריך לרוקן אוויר אם אין נזילה מהבוכנה.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk


×
×
  • תוכן חדש...