ב.מ.וו 325 - השלכות למעבר לג'אנט גדול יותר

[ultras_monkeys]

שלום , יש ברשותי ב.מ.וו 325 מודל 2008 כבר מס' חודשים , כרגע יש על הרכב את ג'אנט 16' המקורי של הרכב עם צמיגי מישלין רנפלט .

נפלה בחלקי הזדמנות מסויימת להחליף את ארבעת הג'אנטים לג'אנטים במידה 19' , על פניו מבדיקה שעשיתי מבחינת אישורים יש אישור לרכב למידה כזו , מה ההשלכות של מעבר כזה , הן מבחינת התנהגות ,והן מבחינת בלאי מסויים אם בכלל , ואשמח לשמוע עצות ודברים נוספים שיאירו לי נקודות נוספות שלא חשבתי עליהן.

 

 

תודה.

[shugiflex]

חסרונות:

צריכת הדלק תגדל.

שיכוך מהמורות יפגע משמעותית - הרכב יהיה הרבה יותר קופצני.

 

יתרונות:

הרכב יהיה יותר יפה.

התנגדות הרכב לגלגול תשתפר - אפשר יהיה לקחת סיבובים יותר מהר.

[drivemaster]

עוד נקודה היא, שהרכב ירגיש מעט יותר "עצל" ביציאה מהמקום.

לטווח הארוך, יתכן והבלאי של בולמי הזעזועים/תושבות מנוע וגיר, יהיה גדול יותר.

[Tom_22]

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?72344-%D7%91%D7%A4%D7%A2%D7%9D-%D7%94%D7%91%D7%90%D7%94-%D7%A9%D7%90%D7%AA%D7%9D-%D7%97%D7%95%D7%A9%D7%91%D7%99%D7%9D-%D7%A2%D7%9C-%D7%94%D7%92%D7%93%D7%9C%D7%AA-%D7%94%D7%97%D7%99%D7%A9%D7%95%D7%A7%D7%99%D7%9D-%D7%9B%D7%93%D7%99-%D7%9C%D7%A9%D7%A4%D7%A8-%D7%90%D7%AA-%D7%94%D7%91%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%A2%D7%99%D7%9D

[Oshri]

כמו שציינו, לחיוב זה בעיקר יופי, ואולי יתרום קצת ליציבות בסיבובים,

לשלילה, בעיקר רכב קשיח וקופצני יותר, וקח בחשבון גם עלות צמיגים

יקרה בהרבה כשיגיע הזמן להחליף אותם.