רכב מנהלים לשנה, תקציב 35k

[Nakamichi]

בשנים האלו זה מהתקופות הפחות מוצלחות שלהן.

 

לגמרי עדיף מקסימה, אם אני אמצא משהו ראוי.

 

לחילופין, אם יונדאי, תמיד חיבבתי את האלנטרה. יש גם גרסאות מאובזרות עם מנוע 2.0

[m.l]

למה לא קאמרי? בחיפוש זריז מצאתי קאמרי 2004, מנוע 2.4, עם לא הרבה קילומטרים, ובדיוק בתקציב שלך. ויש עוד כמה מתאימות.

 

יש לך גם את המאליבו, בקלות אתה לוקח שנתון 2007 פחות או יותר וזה בתקציב שלך.

 

בדקת וולוו למיניהם? יש לא מעט.

[discoTD5]

המג'נטיס / סונטה יהיו משנת 2008 וישאירו לך עודף בכיס. לרוב הן יהיו עם ק"מ נמוך.

מאקסימה תהיה גג עד 2004, ועד כמה שאני חושב שהיא עדיפה על הקוריאניות, עדיין יש מבחר גדול מאוד של קוריאניות.

 

יש גם כזה: https://switch.co.il/cars/chevrolet/malibu/2010/6456.html

וכזה: https://switch.co.il/cars/subaru/b4/2008/4594.html

[turbo2000]

אני חושב שדווקא שברולט מאליבו 2006-7 יכול להתאים,הוא נוח ואמין ולא צורך כלכך הרבה דלק ואם רוב הנסיעות הן בבינעורוני אז זו אופציה לא רעה ביכלל.

[Nakamichi]

לא ציינתי, אבל יש 2 יצרנים שהסיכוי שארכוש מהם משהו אפסי - טויוטה ומאזדה.

 

דיסקו וטורבו - המאליבו שנכנסת בתקציב היא הדגם הקודם וגם הוא פלופ. מכוער ומשעמם.

 

דווקא ראיתי בסוויטץ' איזו ג'טה מכוסחת חיצונית שרוצים עליה 35 אלף... אבל שוב ג'טה?

 

עריכה: לא חייב מכונית מנהלים. פשוט שיהיה רכב "מפנק".

 

207 נגיד הייתה יכולה להיות אחלה אופציה, אבל ניסיון עבר בעייתי מוריד גם אותה (של חבר פשוט החלה בהליך פירוק מהיר אחרי 4 שנים ו-100K ק"מ).

[Mike808]

אני ממליץ לך בכל זאת לבדוק את הפריוס, אני הופתעתי.

 

גם C5 2 ליטר -2009 יכולה להיות מעניינת, המחירים מצחיקים אבל כל עניין האמינות הוא בגדר נעלם.

 

לגבי הקוראניות שהוצעו כאן, לדעתי סובארו B4 משנתונים דומים היא מכונית הרבה יותר טובה. מה שכן צריך לשכוח מחיסכון בדלק.

[oryo]

רכב מאובזר, מהנה לנהיגה, לא ישן מדי, 35K - אתה יודע מה מגיע עכשיו כן..?

 

אפשר לשאול למה טויוטה ומזדה נפסלות על הסף? דווקא הקאמרי נשמעת ממש מתאימה לדרישות שלך, מלבד הסמל - לא?

[Nakamichi]

אוריאו - לא מסוגל להתרגל לגיר רובוטי חד מצמדי וגם אני מעדיף רכב נפוץ, ככה לא צריך להפוך עולמות בשביל למצוא אקמזפלר.

 

בקשר לפסילות - אין פה הגיון, פשוט לא אוהב. אלו 2 היצרנים היחידים שפשוט מעוררים אצלי אנטיגוניזם כבד. על השאר אני מוכן לדון כל מקרה לגופו

[tomcar]

תכניס למשוואה ביואיק לה קרוס, הייתי באותה מחשבה כמו שלך לפני מס שנים, היא היתה הבחירה והוספתי מערכת גז, 1:16-17 צריכה

[Nakamichi]

מערכת גז אני בטוח לא מוסיף, מ-2 סיבות:

1. חנייה מקורה בעבודה.

2. עלות מערכת כ5-10 אש״ח. לשנה אחת זאת לא השקעה משתלמת

[tomcar]

לא חובה מערכת גז, ללא המערכת מדובר 1:10 ממוצע

[Nakamichi]

מעדכן - מצאתי רכב מעניין בטריידמוביל.

על הנייר נתונים טובים - מתקשר למוקד - המוקדנית אומרת לי מחירון 41. אנחנו לא דורשים מחירון. תבוא לסניף, נדבר.

 

אומר לה שהמחירון הוא לא 41 (יבש 33.5, משוקלל 37) אבל ניחא, כמה מבקשים, שלא נבזבז לשנינו זמן ועצבים.

 

בקיצור, דו שיח של חרשים, היא טוענת שהנציג בסניף מכיר את כל הפרטים על הרכב, אני טוען שאם הרכב לא הגיע אליהם עדיין אז הוא לא יודע יותר מהמוקדנית.

תלך לסניף - לא רוצה - תלך לסניף - לא רוצה.

 

בסוף הלכתי [emoji85]

 

בקיצור - אין מחשבים בסניף, עשה טלפון לבדוק לי. הם מבקשים 42 (ת׳אכלס, אמרה שהם לא מבקשים מחירון, לא אמרה שמבקשים מתחת [emoji48])

 

אפשר אם אני רציני לסגור, אולי, ב36.

 

אם אני רוצה שיביאו לי את הרכב אני שם מקדמה 1000₪ שתוחזר רק אם יש פגיעת שלדה או פגם רציני בבדיקה במנוע.

אם סתם הרכב לא נראה לי, אין החזר.

 

אמרתי לו שאני ממש לא מתכוון לשלם להם 1000₪ עבור הזכות לראות את הרכב.

 

אז אמר, טוב - תביא 500₪.

 

נפרדנו כידידים.

 

כרגע אחכה שהרכב ייכנס למלאי, אם אף אחד לא יקנה אותו אז אגיע לסניף הרלוונטי לראות.

[Mike808]

אחרי כל זה לא תגלה איזה באיזה רכב מדובר?

[Nakamichi]

פיאט בראבו

[daniel.gri]

מניסיון אפשר לבטל את ההזמנה אם הרכב לא לשביעות רצונך ( זה גם מה שכתוב על הטופס שאתה חותם עליו ). וגם הכסף חוזר בלי בעיה.