סיטרואן C4 1.6 טורבו או רנו פלואנס 1.5 טורבו

Anton Belov · ב-1 לספטמבר, 2015

ערב טוב.

החלטנו ללכת לכיוון של משפחתית דיזל ואני ואשתי לא מצליחים להחליט בין שני דגמים:

רנו פלואנס שנת 2012 אוטנטיק טורבו דיזל.

סיטרואן C4 שנת 2012 קומפורט טורבו דיזל 1.6.

אני כל הזמן שומע בעיקר על פלואנס שהיא מפגינה אמינות וחסכון בדלק.

לא מכיר בכלל את C4 לצערי ואשמח לחוות דעת והשווה בין רכבים.

אני יודע שרמת הימור בפלואנס היא נמוכה ביותר ואפילו בלי בקרת אקלים.היתרון זה רק גודל ותא מטען.

רמת הימור ב C4 הרבה יותר מרשים.

אשמח להסברים קצת יותר מפורטים על יתרונות וחסרונות של שתיהם.

דרישות:

בטיחות,חסכון בדלק,יכולת לעלות עליות של מעלות וכרמל,אמינות.

לצערי אין לנו נסיון שימוש בגיר רובוטי.

והאם 100.000 קמ נחשב לסביר למנועי דיזל?

תודה מראש.

עריכה אחרונה ב-1 לספטמבר, 2015 על ידי Anton Belov

menir1 · ב-1 לספטמבר, 2015

הפלואנס שווקה ומשווקת גם בגרסה מאובזרת. ל-C4 גיר רובוטי חד-מצמדי נחות לעומת גיר רובוטי כפול-מצמד בפלואנס. הגיר הנחות של הסיטרואן בא לידי ביטוי בהעברות הילוכים גסות ומטלטלות, בעיקר בהילוכים הנמוכים. לשניהם מנועים חזקים, אמינים וחסכוניים.

רונן שחפ · ב-1 לספטמבר, 2015

סיטרואן C4 דיזל 2012 פלואנס דיזל 2012

[TABLE]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]קבוצת רישוי[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]4[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]3[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]מספר דלתות[/TD]

[TD=align: right]5[/TD]

[TD=align: right]4[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]אחריות[/TD]

[TD=class: green-tires high-cell, align: right]שלוש שנים אחריות מלאה ושנתיים נוספות אחריות חלקית או 100 אלף ק"מ[/TD]

[TD=class: red-tires high-cell, align: right]שנתיים ללא הגבלת ק"מ ושנה שלישית עד 100 אלף ק"מ[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

מנוע

[TABLE]

[TR]

[TD=class: first, align: right]סוג המנוע[/TD]

[TD=align: right]דיזל[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]תצורת המנוע[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]טורי[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]מיקום המנוע[/TD]

[TD=align: right]קדמי רוחבי[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]סוג הזרקת דלק[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]ישירה במסילה משותפת[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]מגדש טורבו[/TD]

[TD=align: right]כן[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]נפח מנוע (סמ"ק)[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]1560[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]1461[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]מספר צילינדרים[/TD]

[TD=align: right]4[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]מספר שסתומים[/TD]

[TD=class: green-tires small-cell, align: right]16[/TD]

[TD=class: red-tires small-cell, align: right]8[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]הספק מירבי (כ"ס)[/TD]

[TD=class: green-tires small-cell, align: right]115[/TD]

[TD=class: red-tires small-cell, align: right]110[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]הספק מירבי (סל"ד)[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]3600[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]4000[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]מומנט מירבי (קג"מ)[/TD]

[TD=class: green-tires small-cell, align: right]27.5[/TD]

[TD=class: red-tires small-cell, align: right]24.5[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]מומנט מירבי (סל"ד)[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]1750[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]דרגת זיהום[/TD]

[TD=align: right]4[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

ביצועים

[TABLE]

[TR]

[TD=class: first, align: right]מהירות מירבית (קמ"ש)[/TD]

[TD=align: right]190[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]תאוצה 0-100 קמ"ש (שניות)[/TD]

[TD=class: red-tires small-cell, align: right]11.2[/TD]

[TD=class: green-tires small-cell, align: right]11.0[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]צריכת דלק עירונית (ליטרים ל- 100 ק"מ)[/TD]

[TD=class: green-tires small-cell, align: right]4.4[/TD]

[TD=class: red-tires small-cell, align: right]5.2[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]צריכת דלק בכביש מהיר (ליטרים ל- 100 ק"מ)[/TD]

[TD=class: green-tires small-cell, align: right]3.7[/TD]

[TD=class: red-tires small-cell, align: right]4.0[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]צריכת דלק משולב (ליטרים ל- 100 ק"מ)[/TD]

[TD=class: green-tires small-cell, align: right]4.0[/TD]

[TD=class: red-tires small-cell, align: right]4.4[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

בטיחות

[TABLE]

[TR]

[TD=class: first, align: right]מספר כריות אוויר[/TD]

[TD=align: right]6[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]מניעת נעילת גלגלים (ABS)[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]כן[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]תגבור בלימת חירום (BAS)[/TD]

[TD=align: right]כן[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]חלוקת לחצי בלימה (EBD)[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]כן[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]בקרת יציבות (ESP)[/TD]

[TD=align: right]כן[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]בקרת משיכה (TCS)[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]כן[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]אימובילייזר[/TD]

[TD=align: right]כן[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]אזעקה[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]לא[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]פנסי ערפל[/TD]

[TD=align: right]כן[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

מידות ומשקלות

[TABLE]

[TR]

[TD=class: first, align: right]אורך (מ"מ)[/TD]

[TD=align: right]4329[/TD]

[TD=align: right]4618[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]רוחב (מ"מ)[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]1789[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]1809[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]גובה (מ"מ)[/TD]

[TD=align: right]1523[/TD]

[TD=align: right]1479[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]בסיס גלגלים (מ"מ)[/TD]

[TD=class: red-tires small-cell, align: right]2606[/TD]

[TD=class: green-tires small-cell, align: right]2702[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]משקל עצמי (ק"ג)[/TD]

[TD=class: green-tires small-cell, align: right]1290[/TD]

[TD=class: red-tires small-cell, align: right]1380[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]קיבולת מיכל דלק (ליטר)[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]60[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]נפח תא מטען (ליטר)[/TD]

[TD=class: red-tires small-cell, align: right]380[/TD]

[TD=class: green-tires small-cell, align: right]530[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]נפח תא מטען עם מושבים מקופלים (ליטר)[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]1183[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]-[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

גלגלים

[TABLE]

[TR]

[TD=class: first, align: right]רוחב צמיג קדמי (מ"מ)[/TD]

[TD=align: right]205[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]יחס רוחב-גובה בצמיג קדמי[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]55[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]60[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]קוטר חישוק קדמי (מ"מ)[/TD]

[TD=align: right]16[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]רוחב צמיג אחורי (מ"מ)[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]205[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]יחס רוחב-גובה בצמיג אחורי[/TD]

[TD=align: right]55[/TD]

[TD=align: right]60[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]קוטר חישוק אחורי (אינץ')[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]16[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]חישוקי סגסוגת קלה[/TD]

[TD=align: right]כן[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

הנעה

[TABLE]

[TR]

[TD=class: first, align: right]מספר הילוכים[/TD]

[TD=align: right]6[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]הנעת הרכב[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]קדמית[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first, align: right]סוג תיבת הילוכים[/TD]

[TD=align: right]רובוטית[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

היגוי

[TABLE]

[TR]

[TD=class: first, align: right]כוון גובה גלגל ההגה[/TD]

[TD=align: right]כן[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]כוון עומק גלגל ההגה[/TD]

[TD=class: green-tires small-cell, align: right]כן[/TD]

[TD=class: red-tires small-cell, align: right]לא[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

בלמים

[TABLE]

[TR]

[TD=class: first, align: right]בלמים קדמיים[/TD]

[TD=align: right]דיסק מאוורר[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]בלמים אחוריים[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]דיסק[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

מתלים

[TABLE]

[TR]

[TD=class: first, align: right]מתלים קדמיים[/TD]

[TD=align: right]תמוכות מקפרסון, קפיצי סליל[/TD]

[TD=align: right]פסבדו-מקפרסון, מוט מייצב[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD=class: first, bgcolor: #FFFFFB, align: right]מתלים אחוריים[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]קורת פיתול, זרועות עוקבות[/TD]

[TD=bgcolor: #FFFFFB, align: right]קורת רוחב, מוט מייצב[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

מראות צד

[TABLE]

[TR]

[TD=class: first, align: right]מראות צד חשמליות[/TD]

[TD=align: right]כן[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

מושבים

[TABLE]

[TR]

[TD=class: first, align: right]מספר מושבים[/TD]

[TD=align: right]5[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

מתוך קטלוג גיר.

לא לשכוח שהפלואנס לא עברה מבחני ריסוק

עריכה אחרונה ב-1 לספטמבר, 2015 על ידי רונן שחפ

yoav911gt2 · ב-1 לספטמבר, 2015

לשתיהן לא יחסר כוח בעליות. הפלואנס לא נבחנה אבל המגאן כן. המנוע בפחאונס/ מגאן מוכח ומשרת קשת דגמים רחבה של רנו ניסאן ועוד.

Anton Belov · ב-2 לספטמבר, 2015

תודה למגיבים.

ומה לגבי הגיר של C4?הבנתי שהוא עם מצמד אחד רק?זה אומר שהוא כמו בטויוטה של שנות 2008?בעייתי?

ronfi · ב-2 לספטמבר, 2015

כפי שכבר כתבו, ל-C4 גיר חד מצמדי. כלומר כזה עם העברות גסות ודומה לזה שנמצא בקורולה 2008.

לא ידוע על בעיות מיוחדות בגיר, כך שלא נראה שיש ממה לחשוש מבחינת אמינות.

Ami.Z · ב-2 לספטמבר, 2015

לגבי הגיר - הגיר של סיטרואן הוא כמו בקורולה 2008 אבל אפשר להתרגל אליו או להעביר עם הכפתורים באופן ידני מאחורי ההגה ואז הנסיעה יותר חלקה. הגיר ברנו גם לא מושלם אבל משמעותית יותר חלק משל הסיטרואן. הסיטרואן יותר חזקה מבחינת מנוע וכוח.

Buki · ב-2 לספטמבר, 2015

מבין השתיים האלו הייתי קונה את הסיטרואן למרות הגיר הפחות נעים:

למה:

1. סיטרואן C4 בעיני הרבה יותר יפה.

2. קצרה יותר מהפלואנס ונוחה היותר לחניה. מבנה חצ'בק יותר פרקטי ועדיין בעלת תא מטען מספיק גדול.

3. סיטרואן C4 היא מכונית אירופאית שמיוצרת באירופה עבור אירופה. פלואנס מיועדת בעיקר למדינות מחוץ לאירופה ומדינות מתפתחות שמעדיפות גירסאות סדאן.

4. (לא בטוח שזה יתרון) - לסיטרואן יש מערכת Stop & Start שעובדת מאוד יפה וחלק, מניעה את המנוע באמצעות אלטרנטור. בפלואנס אין.

Anton Belov · ב-2 לספטמבר, 2015

תודה למגיבים.

העניין הוא שאשתי גם צריכה לנהוג על הרכב ולכן חשוב שלא תסתבך עם הגיר רובוטי.

אני יותר בכיוון של C4 בגלל עיצוב ורמת הימור לאומת פלואנס(רכישה מליסינג)

Anton Belov · ב-4 לספטמבר, 2015

ועכשיו שאלה למבינים בC4.

האם יש צורך בלבצע איפוס לגיר כל שנה כמו בטויוטה וצורך החלפת קלאץ אחרי כמות מסויימת של ק"מ?

ואם כן אז מה העלויות בערך?

noknok · ב-4 לספטמבר, 2015

הגיר בסיטרואן פשוט לא נעים וצריך לסגל צורות נהיגה מיוחדות כדי שיתנהג נורמאלי(להוריד רגל מהגז כל פעם שאתה מרגיש שהחלפת הילוך בדרך לדוגמא), אם הוא פשוט כל העברת הילוך תרגיש משיכה ארוכה קדימה ואחורה(נורא מבדר בהתחלה).

בנוסף,

אצלנו היו בעיות עם האימבולייזר שגרמו לנו להיתקע איתה בלי יכולת להניע יותר מפעם אחת(למזלנו לא רכב פרטי).

הפלאונס הרבה יותר נעימה זריזה ומרגישה הרבה יותר שלמה, אם חשוב לכם הגירסא הקצרה נסו לחפש אולי מגאן DCI(לא בטוח שהיה ב2012).

ronfi · ב-5 לספטמבר, 2015

לא ידוע על תופעה של "איפוס גיר" כל שנה, אלא רק בעת טיפול בגיר הרובוטי עצמו. החלפת קלאץ' מאוד תלויה בכיצד נסע הבעלים הקודמים ובאיזה תוואי דרך. למשל נסיעה באזור עירוני תשחק את הקלאץ' יותר מאשר נסיעה באזור כפרי. אין לי סטטיסטיקה על כמות הקילומטרז' להחלפה אבל אני מכיר כמה נהגים שחצו את ה-150,000 ק"מ עם הקלאץ' המקורי.

technet · ב-5 לספטמבר, 2015

היתה לי אותה התלבטות כמוך. מאוד חששתי מהגיר בסיטרואן.

לשמחתי החששות היו מוגזמים.

ישנם מקרים קיצונים של העברות הילוכים לא חלקות. אבל זה זניח מאוד.

לעומת זאת כל הישיבה הנהיגה בסיטרואן הם בכמה רמות מעל הרנו.

תשים לב למשהו שאולי לא שמים לב אליו בהתחלה.

ברנו בישיבה בנהיגה למרפקים אין מנח לשים את היד בצורה טובה. המשענת יד קטנה נמוכה ורחוקה מאחור. בצד הדלת גם אין נוחות ליד.

מח שקונה דיזל נוהג הרבה וחשובה תנוחה נכונה.

בסיטרואן משענת יד מרכזית מתכוונת ל3 דרגות גובה וגם מתקרבת ומתרחקת.

הסיטרואן בנויה בצורה הרבה יותר איכותית. כל סביבת הנהג ותא הנוסעים איכותי בכל מקום שתגע.

ברנו הכל מרגיש פשוט לא איכותי ומעוצב מזעזע.

יש עוד המון יתרונות לסיטרואן שצייני בפוסט אחר ששאלו עליה.

התחברות

הצטרפו למשפחה

סיטרואן C4 1.6 טורבו או רנו פלואנס 1.5 טורבו

פוסטים מומלצים

Anton Belov

menir1

רונן שחפ

yoav911gt2

Anton Belov

ronfi

Ami.Z

Buki

Anton Belov

Anton Belov

noknok

ronfi

technet

נושאים פופולריים

חוויה גרועה במסעדה - מה אתם הייתם עושים? 1 2

מי יותר טוב לישראל, טראמפ או טראמפ? 1 2 3 4 834

שרשור פוליטי של אחרי/לפני/באמצע בחירות/מלחמות/שלום/חומוס בדמשק 1 2 3 4 5750

חברים

מנויים ומרצ'נדייס

מגזין קארספורום

פורומים

קניה ומכירה

פורומים נוספים

קהילה

תמיכה