Anton Belov

שמן בהחלט נראה נקי ואגב לא אמור להיות כך! אם לאחר 10.000 שמן עדיין נקי זה אומר שהוא לא עושה את העבודה שלו ולא מנקה מנוע מפיח.כל הניסיונות שלי היו אם מגנטק לא אדג'

אין כלל בעיה של אכילת שמן של קאסטרול. תופעות שאני נתקלתי בהם במספר רכבים שונים (פורד,סיאט,סקודה) קצף טחינתי עדין על מכסה של פתח מילוי שמן, ליכלוך של לקה על קאמשפט ובועות קטנטנות על מד בדיקת שמן בזמן שמנוע מונע ורעשים של שסתומים.לאחר מעבר לשמן מוטול הכל הסתדר פיקס.

שמן MOTUL יותר איכותי ועולה 120 ש"ח אני עם נסיון שלי לא הייתי ממליץ לשפוך CASTROL

מרשותי אוקטביה 1.2 שנת 2012 יש לי טיפול 120.000 גם וזה נקרא כבר טיפול גדול. החלפת מצתים, שמן מנוע+ פילטר,פילטר מזגן, פילטר דלק וזהו! סך הכל עלות קיבלתי 800 ש"ח + מע"מ. החלפת נוזלים לפי צורך בלבד,שרשרת טיימינג(אם יש) ומשאבת מים לק בהתאם לצורך ובדיקה ויזואלית.

אני רק שאלה, מדוע במוסך רון ישר ניסו להרכיב רצטעת טיימינג? הרי במצב כזה לשסתומים לא אמורים להפגש עם בוכנות ולהתעקם?

הוחלף סט מלא כולל בורג

מצבר הוחלף לחדש של חברת VARTA 75A זה מצבר יבש. נסעתי לחשמלאי ובדקתי מערכת חשמל ברכב-נמצא הכל תקין. לאחר בירור נראה שקצף שהיה זה מה שנשאר מהמצב הקודם ולא ניקו טוב כנראה. בכל אופן בוצעה שתטיפה יסודית לבית מצבר ומסביב לו ונראה האם זה יחזור על עצמו או לא.

היי חברים.שמתי לב שבחיבור של כבל למצב יצא חומר מוזר שנראה כמו קצף. מצבר גם כך היה ישן ולכן החלטתי להחליף אותו כי היו סימני סוף שלו כבר. לפני שהתקינו מצבר חדש כל האזור שלו ניקו ממש יסודית. היום שמתי לב שגם עם מצבר חדש בחיבור של כבל יצא אותו חומר! ממה זה יכול להיות? הפעם זה יותר חמור וזה נשפח למטה על בית מצבר ועל חלק מהמנוע. חשוב לציין שאין בעיות חשמל ואין בעיה בהנעת רכב

ועכשיו שאלה למבינים בC4. האם יש צורך בלבצע איפוס לגיר כל שנה כמו בטויוטה וצורך החלפת קלאץ אחרי כמות מסויימת של ק"מ? ואם כן אז מה העלויות בערך?

תודה למגיבים. העניין הוא שאשתי גם צריכה לנהוג על הרכב ולכן חשוב שלא תסתבך עם הגיר רובוטי. אני יותר בכיוון של C4 בגלל עיצוב ורמת הימור לאומת פלואנס(רכישה מליסינג)

תודה למגיבים. ומה לגבי הגיר של C4?הבנתי שהוא עם מצמד אחד רק?זה אומר שהוא כמו בטויוטה של שנות 2008?בעייתי?

ערב טוב. החלטנו ללכת לכיוון של משפחתית דיזל ואני ואשתי לא מצליחים להחליט בין שני דגמים: רנו פלואנס שנת 2012 אוטנטיק טורבו דיזל. סיטרואן C4 שנת 2012 קומפורט טורבו דיזל 1.6. אני כל הזמן שומע בעיקר על פלואנס שהיא מפגינה אמינות וחסכון בדלק. לא מכיר בכלל את C4 לצערי ואשמח לחוות דעת והשווה בין רכבים. אני יודע שרמת הימור בפלואנס היא נמוכה ביותר ואפילו בלי בקרת אקלים.היתרון זה רק גודל ותא מטען. רמת הימור ב C4 הרבה יותר מרשים. אשמח להסברים קצת יותר מפורטים על יתרונות וחסרונות של שתיהם. דרישות: בטיחות,חסכון בדלק,יכולת לעלות עליות של מעלות וכרמל,אמינות. לצערי אין לנו נסיון שימוש בגיר רובוטי. והאם 100.000 קמ נחשב לסביר למנועי דיזל? תודה מראש.

לא חושב שתמצא פוקוס של שנת 2011 ב40. פוקוס זאת משפחתית שלא תעשה לך בכלל חסכון בתוך העיר שזה 1:9 בערך ואני מדבר על דגם פוקוס 2 לא 3 עם גיר רובוטי. פוקוס 3 עם גיר רובוטי תהיה יותר חסכונית אבל הרבה יותר צפופה גם בסלון וגם בתא מטען.

ידני זאת בעיה.אני לצערי מוגבל לתיבה אוטומטית בגלל שאשתי לא מתה על ידני כמה שלא ניסית לשכנע

מישהו? לגבי רנו הבנתי. האם יש חוות דעת לגבי פורד ואופל? ומה לגבי עלויות של אגרת רישוי?

ממש תודה למגיבים. ומה לגבי פוקוס?הבנתי שמנוי 2.0 הוא די חזק ואמור לעשות 1:18 בבין עירוני,וגם גיר שם יותר מסודר.בכל אופן יש אחריות מורחבת על גיר עכשיו.

ערב טוב חברים. הגיע החלטה למכור את הפוקוס 2009 שלנו ולהתדקם למשהו שלא הצלחנו להחליט עם האישה. תקציב עד 85K. רכבים שמדובר עליהם: רנו פלואנס\מגאן דיזל בלבד.אשתי מעדיפה מגאן. פורד פוקוס עם מנוע 2.0 ולא פחות ורק טיטאניום(בא לי ) אשתי לא מתה על סטיישן ואני מעדיף חאצ'באק. אופל אסטרה או אסטרה ברלינה 1.4 טורבו. לא ברור לנו מה עלויות של אגרת רישוי של כל אחד והלכתי לאבוד עם זה.אני יודע שזה מושפע מנפח מנוע. לאשתי יש בעיה עם דיזל כי היא חושבת שזה אותו רעש ורעידות כמו במכוניות דיזל הישנות ולצערי לא עשינו נסיעת מבחן עדיין. לגבי אופל אסטרה בכלל לא ברור כלום חוץ מזה שהיא גרמנית ויש לה טורבו אנא עזרתכם ביתרונות וחסרונות של כל אחד.יש לנו נסיון רק עם פורד ולא התאכזבנו חוץ ממחסור של הילוך חמישי בגיר. מה שחשוב לנו זה נסיעות חסכוניות אבל גם יותר כוח כלומר יותר מפוקוס שלנו עם 100 כ"ס. אנחנו משפחה מתרחבת לכן חשוב מקום בסלון וגם בבג' וכמובן בטיחות. נסיעות משולבות ומשתנות כל חדש לכיוון בין עירוני או ההפך. בבקשה אצילו!

כן התכוונתי לסוללה היברידית.השם ירחם איזה מחיר יש לזה. וכל כמה זמן צריך להחליף אותה?

מישהו?

בוקר טוב. שאלה בשביל חבר,כמה עלות החלפה של בטרייה של הונדה אינסייט שנת 2010?

מסתבר שקניתי אוטו עם דיסק תקוע כבר לא הצלחתי לפי שיטות בלינק שנתת.

מצטרף למגיב מעליי. פוקוס של שנתון 2010 עד 2011 תוכל למצוא במחיר שציינת. יש לי של שנת 2009 נהנה מכל רגע

תוכל למצוא פורד פוקוס של שנתון 2007 במצב טוב 1:11 בנסיעה רגועה.

פוקוס יותר מאובזר. בגרסת מנוע 2.0 גיר תקין לחלוטין כי תוכנה יותר טובה. עלות טיפולים זולה מאופל. מהירות יותר גבוהה מאופל. מהירות תאוצה יותר גבוהה מאופל. בעניין של צריכת דלק יש חילוקי דעות. טווח טיפול באופל קצר יותר בגלל טורבו שלא הכי מוצלח אגב-יש קרוב משפחה שמתלונן עליו. מה שכן אופל שומרת על ערך יותר טוב. שתי מכוניות הרכבה גרמנית באופל כי זה מנוע 1.4 קבוצת רישוי 3 לפוקוס 4 מה שכן אופל הרבה הרבה יותר מרווחת מפוקוס. אני אישית פוקוס טיטאניום עם מנוע 2.0 זהו האוטו הבא שלי חרשתי על כל מפרט טכני שלו

ידידי אם אתה חושב שאוטו שלך כבד אז אתה טועה אוטו שלי יותר כבד משלך באיזה 70 קילו ובכביש החוף בכל מכת רוח אוטו אף הצידה. כשתרגיש שוב תנועות מוזרות שים לב לטורים האם הם יציבים?