מכה בין הילוך ראשון לשני. מאזדה 323

[nisim91]

בוקר טוב לכולם,

מדובר על רכב מאזדה 323F אוטומט, כשהרכב קר ההילוכים עוברים חלק, אבל אחרי כמה דקות נסיעה כשהרכב מתחמם יש קפיצה/מכה בין הילוך ראשון לשני, בדקתי שמן כשהידית הילוכים הייתה על N אחרי שהעברתי בין כל ההילוכים והשארתי לפחות 10 שניות בכל הילוך ויש שמן,

הייתי אצל ספי לבדיקה והוא אומר שהגיר תקין בערך 90% והמליץ על החלפת שמן גיר {שזה מפחיד אותי כי אני לא יודע מתי החליפו שמן לאחרונה או אם החליפו בכלל}.

הרכב עם 204,000K

תודה מראש, ניסים.

[סולל הדרך]

היית אצל המומחה שאמר לך מה לעשות ואתה מתייעץ עם אנשים שאתה לא מכיר בפורום?

או שתחייה עם זה, או שתחליף שמן גיר.

מה בדיוק אתה שואל?

[nisim91]

כשהייתי אצל ספי לא ידעתי שכשהאוטו קר אין את המכה הזאת, זה היה יומיים אחרי שקניתי את הרכב,

השאלה שלי היא האם הקפיצה רק לאחר התחממות הרכב יכולה לנבוע מבעיה שמישהו מהפורום יודע את הפיתרון או שצריך להחליף שמן ולהתחיל להוציא כסף על דברים שלא בטוח יעזרו, ויש מצב שרק יקלקלו.

[Eily]

קודם כל גם אני לא מנסה לערער על בעל מקצוע, מה גם שההתייחסות שלי היא דרך התכתבות בלבד.

בדרך כלל השמן מקבל את התכונות הרצויות רק לאחר שהתחמם. אצלך נראה שהמצב הפוך, יכול להיות שהשמן התפרק והחלפתו תשפר את המצב.

[סולל הדרך]

תמיד קיים סיכוי להוציא כסף על דברים שלא יעזרו כי "בטוח" זה רק המוות ו.... גם מס הכנסה

זאת עדיין ההוצאה הכי נמוכה שתוציא בכל הקשור בתקלות גיר.

ספי כבר ראה גיר אחד או שתיים בחייו ובטח יודע על מה הוא מדבר

[Eily]

לראש שקט: אתה יכול לצלצל לספי עבור אבחנה מדוייקת יותר עם המידע הנוסף.

[dani12]

קנה שמן גיר מקורי למזדה בצע החלפה חלקית רק מה שיש בקרטר וסע לשלום . אם הגיר יקרוס אז הוא גמור בכל מקרה והוא יקרוס בכל מקרה גם על השמן הקיים . ואם זה רק השמן בלוי או לא מתאים אז רק תרוויח . זה השמן שמומלץ MAZDA ORIGINAL OIL ATF M-V

ראיתי כזה נמכר בירושלים מה ממלאים במכוני גירים אין לי מושג אני לא יודע . אבל הבדל גדול מורגש לפחות ברכב שלי בין שמן חדש של דקסטרון שמילא הבעלים הקודם לשמן המקורי ששמתי אני אחרי הקניה .