Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4049 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חלק אומרים שדיזל עדיף לנסיעות עירוניות , וחלק אומרים היברידית.

אשמח לדעת האם יש תשובה ברורה ? , מה עדיך לצריכת דלק נמוכה יותר?

 

 

תודה.

פורסם

לעיר רכב כמו פריוס למשל יהיה חיסכוני כי חלק מנסיעה ניתן להיות על החשמל.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

לנסיעות עירוניות היברידי עדיף, לנסיעות בין עירוניות דיזל עדיף.

 

בנוסף תיבות רובוטיות של הדיזלים לא מבריקות בעיר,

ודיזל מודרני עם מסנן חלקיקים חייב להתאוורר מדי פעם בנסיעה בין עירונית ארוכה אחרת המסנן נדפק (יקר מאוד!).

פורסם

מניסיון אישי שלי עם סיטרואן סי 4 דיזל ידנית, בנסיעות עירוניות בלבד, צריכת הדלק הייתה 15 ק"מ לליטר סולר. בנסיעות בין עירוניות בלבד, היה מגיע לצריכה של 25 ק"מ לליטר סולר.

לפי דעתי, רכב היברידי יהיה הרבה יותר חסכוני בנסיעות עירוניות בלבד.

פורסם

כי בבין עירוני גם הבזנין עובד כבר.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

גם אני חושב שבגדול בנסיעות עירוניות עדיף ההיברידי. הגדיל לעשות היצרן, ופרסם לפריוס צריכת דלק נמוכה יותר בתוך העיר (100/3.8 = מעל 26 קמ"ל, לעומת צריכה גבוהה יותר מחוץ לעיר - 100/4.2 פחות מ24 ק"מ לליטר.)

 

אוסיף שרכב דיזל נחשב למזהם יותר בתוך העיר (גורם לתחלואה) ומזהם פחות מחוץ לעיר (פולט חלקיקים שמגבירים התחממות גלובלית) ביחס לבנזין מקביל, ובמיוחד ביחס להברידי. וזאת מבלי להתייחס לנזק הסביבתי מייצור הסוללה.

×
×
  • תוכן חדש...