שבוע עם סוזוקי אלטו, או ביקורת שלא מקהל היעד

[RK]

הפנדה (לפחות הקודמת, לא יודע לגבי הנוכחית - לא נהגתי) עדיפה על האלטו בכל היבט אפשרי. גם צריכת הדלק לא כזו רחוקה.

[baget]

הפנדה (לפחות הקודמת, לא יודע לגבי הנוכחית - לא נהגתי) עדיפה על האלטו בכל היבט אפשרי. גם צריכת הדלק לא כזו רחוקה.

ראיתי שאתה כותב סקירה על סוזוקי אלטו וכמעט חטפתי התקף לב. רק אחרי שקצת קראתי והבנתי שזה לא "באמת" נרגעתי קצת. אפרופו יפנית בת 15 - יש לנו במשפחה קורולה בת 15 וכבר נמאס לכולנו ממנה ורוצים למכור - אבל אין סיבה - 0 תקלות, נוסעת כמעט כמו לפני 15 שנה ואי -אפשר אפילו להשוות אותה לאלטו.

עריכה אחרונה ב-3 ליוני, 2015 על ידי baget

[RK]

אתה מכיר את הטעם המוטורי שלי יותר טוב מזה

[baget]

אתה מכיר את הטעם המוטורי שלי יותר טוב מזה

 

זהו, חשבתי שקרה לך משהו

[falou]

הפנדה (לפחות הקודמת, לא יודע לגבי הנוכחית - לא נהגתי) עדיפה על האלטו בכל היבט אפשרי. גם צריכת הדלק לא כזו רחוקה.

 

נהגתי על הפנדה.

חביבה.

הבחירה בכיול רך מתאימה.

אהבתי את מיקום ידית ההילוכים.

אוטו לגמרי לא מבאס.

[RK]

בדיוק. אפשר להיות קטן, אך לא מבאס. הפנדה והפיקנטו מדגימות את זה היטב. כנראה גם ה-I10 החדשה, אך לא נהגתי. מיקום מוט ההילוכים באמת מצוין.

 

אני זוכר שכתבת פעם שאם הפנדה 100 הייתה מיובאת, היית קונה. כנראה באמת רכב כיפי.

[yulianx]

הידנית הילוכים אחד הדברים שנוחים שיש.

הפנדה הייתה אז אחלה רכב, והתגלתה חיסכןנית מהמנוע הkappa של קיה המהולל.

הפנדה עם ה100 כס כניראה הייתה משאירה אבק ללא מעט רכבים עם משקל הנמוך היה נשמר.

[חן פרחי]

דווקא אני חיבבתי את האלטו.

לא בגלל שהיא מכונית טובה, אלא בשל העובדה היא הזכירה לי את מכונית המיני של פעם.

קלת תנועה, זריזה וקלילה.

היא לא מנסה להתחפש למכונית גדולה ובוגרת, אלא מציעה תחבורה בסיסית בהוצאות תחזוקה מינימאליות.

אף אחד לא קונה אלטו כדי לשייט ב 140 קמ"ש בכביש 6, או כדי להסיע משפחה בוגרת לטיולים ארוכים.

נכון להיום, ובשל שפע המתחרת, האלטו איבדה אטרקטיביות.

[CRuzer669]

חברה עוד קצת והמחליפה שלה (סלריו) מגיעה, אך לא ידוע מועד מדויק.

האלטו היא סוג של קטנוע 50סמק בעולם הרכב, יתרון בדלק וכל השאר לפנים.