Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4089 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

צהרים טובים,

 

כיום יש לי מונו p600.1bd ו4 ערוצים p450.4.

של חברת רוקפורד זוג המגברים.

 

אני רוצה לשדרג למונו T1000-1bdCP ול4 ערוצים T600-4.

השאלה שלי היא מבחינת חשמל, מדובר על מאזדה ספיריט מנוע 2000 בציר 08.

מצבר חדש 60 אמפר אם אני לא טועה.

אין לי פרטים על האלטרנטור המקורי שמגיע עם הרכב.

 

באתר הבית של היצרן רשום:

 

המונו:

[TABLE=class: table noBorders]

[TR]

[TD=class: tableHeaders]Operating Voltage:

[/TD]

[TD=class: tableData]9 - 16 VDC

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[TABLE=class: table noBorders]

[TR=bgcolor: #ebebeb]

[TD=class: tableHeaders]Recommended Fuse

(not included):

[/TD]

[TD=class: tableData]150 A

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

[TABLE=class: table noBorders]

[TR]

[TD=class: tableHeaders]Max. Current Draw (13.8V Sinewave):

[/TD]

[TD=class: tableData]140 A

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

[TABLE=class: table noBorders]

[TR=bgcolor: #ebebeb]

[TD=class: tableHeaders]Average Current Draw (13.8V Music):

[/TD]

[TD=class: tableData]70 A

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

[TABLE=class: table noBorders]

[TR]

[TD=class: tableHeaders]Suggested Alternator:

[/TD]

[TD=class: tableData]100 A

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

ה4 ערוצים:

[TABLE=class: table noBorders]

[TR]

[TD=class: tableHeaders]Operating Voltage:

[/TD]

[TD=class: tableData]9 - 16 VDC

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[TABLE=class: table noBorders]

[TR=bgcolor: #ebebeb]

[TD=class: tableHeaders]Recommended Fuse

(not included):

[/TD]

[TD=class: tableData]80 A

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

[TABLE=class: table noBorders]

[TR]

[TD=class: tableHeaders]Max. Current Draw (13.8V Sinewave):

[/TD]

[TD=class: tableData]80 A

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

[TABLE=class: table noBorders]

[TR=bgcolor: #ebebeb]

[TD=class: tableHeaders]Average Current Draw (13.8V Music):

[/TD]

[TD=class: tableData]40 A

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

[TABLE=class: table noBorders]

[TR]

[TD=class: tableHeaders]Suggested Alternator:

[/TD]

[TD=class: tableData]75 A

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

 

לפי מה שהבנתי ממה שרשום (ואולי אני טועה) זוג המגברים יחד 110 אמפר?

 

השאלה אם מערכת החשמל תצליח לסחוב את המגברים הנ"ל או שאני יצטרך לשדרג אלטרנטור?

אני עם חייוט 0 ג'ייג של קנו :evil:

 

 

תודה חברים :-)

עריכה אחרונה על ידי soogood
פורסם (נערך)

pioneer avh x8550bt

rockford p450.4

rockford p600.1bd

morel hybrid II 6.5

kicker l7 '15

 

הHU יעבור שדרוג במהלך החודש הקרוב לדגם החדש של פיוניר ה-8750BT.

שקלתי להוסיף סט לדלתות מאחור אז קניתי את ההיבריד החדש (602) לבסוף הוא לא יחובר (לא חושב שיש טעם) אז הוא יחליף

את ההיבריד 2 הוותיק ואת הישן אני ימכור.

 

הסאב אוי הסאב O) פשוט לזרוק שור לתא מטען, דופק חזק אבל אני בכיוון אחר.

חשבתי לשדרג לאולטימו של מורל.

 

אני רוצה להוציא קצת יותר מהסט הזה.

להכניס סאב טוב יותר וחזק יותר.

 

אבל כאן נכנסת השאלה של המגברים, אני חושש מהאלטרנטור אבל אולי אני חושש לחינם.

בשביל זה שואלים :-)

עריכה אחרונה על ידי soogood
פורסם (נערך)

מה הדגם מנוע? צריך להיות כתוב ברשיונות.

לפי מה שאני זוכר צריך להיות שם אלטרנטור של 120 אמפר.

עריכה אחרונה על ידי ArikC

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

פורסם

העגלה שלך תשאר עגלה:-P

אם עד עכשיו זה מחזיק אז גם עם הסט האחורי זה אמור להחזיק .

מקסימום תיקח מאיציק חארטה קצת חשמל .

::FEEL THE {XS} power::

פורסם (נערך)

עזוב סט אחורי בוטל אני רק יחליף בין השתיים

אני רוצה להחליף את זוג המגברים.

 

על איציק חארטה אני לא סומך .

עריכה אחרונה על ידי soogood
פורסם
הבנתי אריק,

LF זה הדגם.

 

העגלה תסחוב?

למיטב זיכרוני אצלך מותקן אלטרנטור תוצרת DENSO של 90 אמפר. שים לב בסל"ד סרק אלטרנטור בעל זרם נומינלי של 90 אמפר יכול לספק מכסימום 60 אמפר מבלי שמתח המוצא יפול.

איזה כייף לי :)

פורסם

בקיצור , תן קצת גז כשמגבירים .

 

מרק יש לך נתונים על אלטרנטורים של סיטרואן C1 ?

אני מעוניין להחליף אלטרנטור במנוע בנזין לזה ששוכן במנוע הדיזל , אפשרי ?

על החוק להיות אדפטיבי בהתאם לרוח הזמנים

פורסם
למיטב זיכרוני אצלך מותקן אלטרנטור תוצרת DENSO של 90 אמפר. שים לב בסל"ד סרק אלטרנטור בעל זרם נומינלי של 90 אמפר יכול לספק מכסימום 60 אמפר מבלי שמתח המוצא יפול.

 

אז ממה שאתה אומר אני צריך לדאוג?

פורסם

אינני יכול לדעת מהמפרט של מערכת השמע כמה זרם בפועל צורכת המערכת בזמן עבודה בתנאים שונים לכן רק מי שמכיר את המערכת השמע יכול לתת לך תשובה

טובה יותר.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...