Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7879 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אבל האם יש סיבה אמיתית שלא לוקחים רכב שעבר תאונת שסי?

אני שואל ברצינות. זה לא ברור לי.

אם זה רק בגלל הירידת ערך והקושי במכירה בעתיד - מילא.

כמובן יש לצאת מהנחה שהרכב תוקן ובמצב טוב היום!

 

ועוד שאלה קטנה:

אני מחפש רכב סביבות 25-30K, קומפקטי, חסכוני (מנוע 1400), אמין ונוח.

כמובן שישר עולה פיג'ו 205 בראש, וזו האופציה הראשונה שלי.

אבל אני מחפש כבר חודש (מודל 97 ומעלה לפחות), ולא מוצא.

מה אתם אומרים על דגמים אחרים?

רנו קליאו? פורד פיאסטה? אופל קורסה? עוד המלצות?

מה היתרונות חסרונות של כל אחת?

אגב, משום מה פיאט (אונו/פונטו) פסולה אצלי מסיפורים קשים של ביקורים במוסכים.

 

תודה רבה מראש לעוזרים!

פורסם

אני אישית נהנהתי הרבה יותר בנהיגה על האופך קורסה מאשר על ה 205

( היה לי את האופל יותר מחצי שנה- ונהגתי הרבה מאוד על 205 )

אחלה של רכב ( האופל ) אני מאוד אהתי

פורסם

א. יש המון רכבים בשוק.

 

ב. זה צריך להיות רכב שמור במיוחד עם שאסי כדי לקחת אותו. נניח ק"מ נמוך של 10 אלף בשנה.

 

ג. אנשים נרתעים .

 

ד. הבוחנים מחמירים מאוד לגבי שאסי.

 

ה. חייב לעבור טסט לפני.

 

ו. יש מציאות כמו קצה שילדה.שזה כלום.

פורסם

לשאלתך לעניין השאסי, יש מספר סיבות למה לא לרכוש רכב כזה.

 

עליך להבין תחילה כי למכוניות המודרניות המיוצרות כיום אין למעשה שאסי במובנו האמיתי - משמע מסגרת פלדה/ברזל הנפרדת מן המרכב - אלא המכוניות היום בנויות כך שכל המרכב הינו השאסי.

 

ואולם לאורך המרכב עוברות קורות (משני צידי הרכב) שעליהן מורכב מקדימה מנוע, והמכלולים המכניים לרבות הפרונט. כאשר רכב נפגע וקורה מתעקמת - משמע שאסי, אז ייתכן והגלגלים(הקידמים או האחוריים - תלוי במקום הפגיעה) לא יימצאו בדיוק היכן שהיצרן תיכננן אותם (למשל הפרונט זז מעט) וזהו ליקוי בטיחותי!!!!

בנוסף כאשר קורת מרכב מתעקמת (והפחח הרי מיישר אותה חזרה) - היא נחלשת והרכב אינו בטיחותי בזמן תאונה כמו במקור. עד כאן לגבי פגיעה מקדימה או מאחור.

 

המצב מסוכן עוד יותר בעת פגיעה בצד הרכב - שאז התעקמות הקורות מחלישה את המרכב עד מאד - וזאת מבלי להתייחס לשינוי במצב הגלגלים (דיאגונאלים).

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם

לשים לב שמדובר בשאסי באמת ולא

 

 

רק בקצה שילדה שזה כלום מבחינה בטיחותית

 

גם חיבור לשילדה/ שאסי זה כלום !!!!!!

כי כל חלק באוטו בסופו של דבר עבר ריתוך לשאסי גם אצל היצרן !!!!!

 

אם הקורה לא נפגעה ישירות - זו מציאה !!!!!במיוחד אם הק"מ נמוך.

פורסם

OK

ולגבי הייעוץ לפני קניית רכב?

אגב, היום אני הולך לראות 205 FOREVER מודל 99, בשאיפה לקנות.

לכאורה הכל פיקס, רק ק"מ קצת גבוה (140K).

נקווה לטוב...

פורסם

לאורמת - למה שאתה מתכוון קוראים "נגיעה בשאסי" - ואז בכל מקרה אין התעקמות קורות.

 

לרכב שכזה אין בעיה בטיחותית אלא רק בעית סחירות (כסף, כסף).

 

הבחור שאל לגבי תאונת שאסי - משמע פגיעה חמורה במרכב.

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם

הרתיעה מתאונת שאסי נובעת בד"כ מחשש שהתיקון לא בוצע נכון וטוב ואז באמת מדובר באסון של ממש. התנהגות כביש לקויה,אכילת צמיגים,רעשים,משיכה,קורוזיה,סדקים וכיו"ב.

 

מאידך,כאשר מדובר בתיקון טוב ובמחיר אטרקטיבי וכאשר הרכב לא נרכש לצורך מסחר אלא לתקופה ממושכת שווה לשקול.

 

אני רכשתי מהטרייד אין של פיאט לנציה תמה עם פגיעת שלדה בצד שמאל מאחור. בגלל הפגיעה רכשתי אותה במחיר נמוך ועם האחריות שהם נותנים. התיקון שבוצע היה מצויין,הרכב התנהג בצורה מדהימה ובדיוק כמו לנציה "נקיה" (והיה לי למה להשוות כי אח"כ רכשתי עוד תמה..),לא היתה אכילת צמיגים ולא חדירת מים. את הרכב מכרתי לשכן אשר ידע גם הוא כמובן על הפגיעה וגם הוא נהנה מהרכב מאד מאד עד שתאונה נוספת הורידה את הרכב מהכביש...

 

פגיעת שילדה היא דבר שצריך להילקח בחשבון,להיבדק ולהישקל אך לא חייב להישלל מיידית.

בעלים גאה :inlove: של פיאט 124 ספיידר 1800.

פורסם
OK

ולגבי הייעוץ לפני קניית רכב?

אגב, היום אני הולך לראות 205 FOREVER מודל 99, בשאיפה לקנות.

לכאורה הכל פיקס, רק ק"מ קצת גבוה (140K).

נקווה לטוב...

140 אלף קמ ? 5 שנים ? אאוץ

כמעט 30 אלף לשנה... זה יותר מקצת גבוה....

הייתי מתרחק.

הפיגו שלי 92 והיא עם 140 אלף...

פורסם

טוב קניתי את הרכב הנ"ל:

היום אני הולך לראות 205 FOREVER מודל 99, בשאיפה לקנות.

לכאורה הכל פיקס, רק ק"מ קצת גבוה (140K).

 

מחירון 25.5K סגרנו 23K בגלל הקילומטראז'.

האוטו פיקס מכנית ופיזית.

אויי כמה חיפשתי כזה רכב...

:ok:

פורסם

עכשיו בגלל שזה רכב ראשון שלי ואני רוצה לפנק אותו - יש לכם טיפים?

לעשות טיפול 10K עכשיו או לחכות (המוכר אמר שעשה לפני 5K אבל לך תדע...)?

ובכלל כל טיפ מכני/טכני (במיוחד בעניין 205) יתקבל בברכה.

תודה.

פורסם

בהצלחה על רכישת הרכב החדש -

 

הערה - מה קורה עם מתקפת ה-"עכשיו" - כל משפט מתחיל ב"עכשיו" - לא צריך לכתוב בדיוק כמו שמדברים!!!

 

לעניין ה"פינוק" - רכב צריך לקבל טיפולים תקופתיים עפ"י ספר הרכב, כל טיפול מיותר יכול לגרום להוצאות מיותרות ולעיתים לנזקים - מי שרוצה לפנק, רצוי לפנק בחורה....

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

×
×
  • תוכן חדש...