e.t

תודה על החיזוק תמונות בקרוב.

לא את הרכב הזה. חודשיים אני מחפש.

בדיעבד ברור שזו הייתה טעות. פשוט התעניינתי ברכב הזה כבר לפני כחודשיים

דווקא ממש לא. אתה מכיר את היכולות שלי במו"מ? הם דווקא לא רעות. סיפורים תמיד יש ולכל הכיוונים. אבל כנראה הבינו שאני "חם" על הרכב היקר יותר ולכן לא הראו גמישות, דיברנו עם המנהל של המנהל, קשיח ביותר 16%. לעניין ההחלטה בין 2 הרכבים - מסתבר שהרכב מהתמונה עם המכסה מנוע קיבל גם מכה קלה במנוע עצמו ובנוסף היה רכב גישור, כך שלמרות הפיתוי במחיר ובק"מ ירדתי ממנו. בסופו של דבר סגרנו על ה-2012 ב 74k. רכב נקי לגמרי. תודה

Tzvika-Pick - הוחלף רק מכסה מנוע. נראה כמו שנכנסו ברכב ברוורס של משאית או משהו דומה. לא תאונה. בכל מקרה צרפתי תמונה של המכסה לפני התיקון. ST12345 - אני עם (ליסינג) אלדן 3 שנים. בוודאות גם הם לא מטפלים במוסכים מורשים ויותר מזה - עברתי תאונת צד, החליפו לי דלת וקצת תיקוני צבע. הדלת לא נסגרת כפי שהיא הייתה לפני התאונה. סתם שתדע שלא כולם מושלמים... לפחות אלדן לא מושלמים בעייני. לגבי התמיהה - כמו שכתבתי קודם רואים שזו לא תאונת דרכים קלאסית. OJetta - עברנו את שלב בחירת הרכב (התלבטתי בין I35 לקורולה). דיל ה-AS SI כשמו כן הוא. זה לא אני זה הם. ניסיתי להתמקח על 100 ש"ח (או משהו בשווי הזה) אבל הם לא זזים. אין אחריות אין יישור קו, take it or leave it מבחינתם. בגלל זה הדילמה. אני יודע שאני יכול להמשיך את הליסינג כאוות נפשי - אבל אני לא רוצה. וחיפשתי הרבה בפרטי - המחירים אחרים, הרכב עם שוק חזק. עדיין לא סגור על אף אחת מהשתיים...

תודה על העצות. אכן (ובלי קשר, תכננתי בכל מקרה) - הלכתי לשמוע הצעה בחברה המתחרה (אלדן VS שלמה sixt). עכשיו צריך עזרה בבחירה מה עדיף - שני הרכבים יונדאי i35: 1. (הרכב המקורי שרציתי) עלייה לכביש 2/2012, 65K ק"מ, נקי לחלוטין מתאונות. מחיר 75000 ש"ח AS IS. 2. עלייה לכביש 10/2011, 50K ק"מ, מכה קטנה במכסה מנוע שבגינה הוא הוחלף (ללא פגיעה בשלדה). מחיר 70000 ש"ח. מתחייבים בבדיקה. משמע הרכב השני ותיק ב-4 חודשים ועם 15K ק"מ פחות, אך מצד שני הוחלף מכסה מנוע (כמה יורד על זה...?) אודה לעצות...

שלום חברים, הקפצה קטנה אך מאד רלוונטית (אני זה שפתח את הדיון). חזרתי באותו נושא – אני בדיוק לפני רכישת הרכב היום/מחר (נמצאה "כלה"), צריך ממש ייעוץ (או אולי "חיזוק") אחרון. תזכורת בקצרה – אני מסיים החודש ליסינג של 3 שנים עם פוקוס סטיישן 2012, קונה במקומה יונדאי i35 inspire 2012 מליסינג (אלדן), עם 65K ק"מ (לפני כן התלבטתי בינה לבין קורולה 2011). איש השרות של אלדן שנמצא בחברה שבה אני עובד הראה לי במחשב שלהם את היסטוריית הרכב - העבר נקי לחלוטין למעט טיפולים שגרתיים. ההצעה שהם נותנים היא AS IS ו-16% ממחירון – במצב "AS IS" (מחירון 89, אחרי הנחה 74.9). AS IS = הרכב לא חוזר לאלדן לבדיקות/לישוט/הכנה למכירה וכו' ואני מקבל 16% הנחה, אחרת היא פשוט תהיה נמוכה יותר. ניסיתי להוציא מהם עוד הנחה מסוימת או לחלופין הטבה (הכנת הרכב, תיקון שריטות), אבל לא זזים מה-16% שנתנו. לדבריהם הרכבים האלה עם שוק וביקוש גבוה ויימכרו גם ב-10% אם יחזרו אליהם. אני מניח שאקח אותה לבדיקה (אני אבחר מכון קומפיוטסט/טכנוטסט) ואנסה להתמקח על ליקויים קטנים (לא בטוח שיסכימו במסגרת ה-AS IS). מה עוד אפשר לבדוק/לבקש מהם? ובכל מקרה תודה על כל הייעוץ עד כה.

http://cars.walla.co.il/item/2795815 אכן, זה קצת (הרבה) מפתה רכב חדש על כל יתרונותיו וכו', אבל התקציב (עליתי ל-70K)... זה הרבה מעליו. חיפשתי אבל אני לא מוצא - האם יש את הדגם הזה בשנתונים קודמים כמשומש? (חיפשתי קליאו החדשה או קליאוIII, לא רואה משהו שדומה) אני חוזר להתלבטות נוספת לגבי פלואנס דיזל 2011 אל מול 2 הקודמות (קורולה 2010 ו-I35 שנת 2011). בכמה עלויות הביטוח/טסט של דיזל גבוהות יותר?

תודה על הדיון הער. ד"ר סובארו - לא היית מתעסק עם שוק משומשות? אז מה כן? איזה רכב משפחתי חדש תקנה בתקציב הזה?? בכל אופן תודה לכולם.

תודה על התשובה המפורטת. מבחינת שלושת הפרמטרים - האמינות והתחזוקה הזולה מבחינתי לפני החסכון בדלק, מה גם שכמו שאתה מתאר תוך שלוש שנים הפער נסגר. מצד שני מה רע לי ברכב המוני כמו הקורולה או ה-I35? מבחינתי נהפוך הוא, אולי הם עדיפות. תם ולא נשלם, אמשיך לחפור. תודה לכולם בנתיים.

אין כמעט היצע של רכבים כאלה בשוק (לפחות למכירה). חוץ מזה, רנו, קצת סימן שאלה מבחינת אמינות. http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=43&SubModelID=1665&FromYear=2010&UntilYear=2011&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&Info=%E3%E9%E6%EC

למה אתה חושב שהיא תפורה עלי? כי אני נוסע 25-30K בשנה? זה מפתה אבל היא הרבה מעל התקציב (אלא במחיר של שנתון נמוך) וגם תא מטען קטן. חוץ מזה נראה לי שהמחיר הגבוה שלה מתקזז עם עלות הדלק, ז"א מה שאשקיע עליה אוכל להשקיע בדלק עצמו (או להיפך אגב). איך נמדד מחסום הכדאיות, בהנחה שהיא צורכת דלק כמחצית מרכב סטנדרטי? אבל בשורה תחתונה, אלא אם כן אופתע - אני חושב שאני עדיין נשאר בהתלבטות בין I35 2011 לבין קורולה 2010...

לא רוצה ידני. הפאבייה ספייס קיימת רק בידני לפי מה שהבנתי. בנוסף שמתי לב שהפלואנס די נדירה בלוחות. האם יש עוד רכבים בקטגוריה?

האמת בכלל לא חשבתי על זה... מתוך (חוסר) ההכרות שלי היברדי נתפס כיקר משמעותית ובדיזל הביטוח והטיפולים יקרים, לא? מאיזה כמות ק"מ של נסועה שנתי זה בכלל שווה לשקול? ואילו רכבים לדוגמא נכנסים בתקציב שלי ובפרמטרים שהגדרתי. תודה

האם המבצעים של חברות יהיו רק לקראת סוף השנה או יימשכו גם בינואר? אני מחזיר את הרכב בפברואר ולכן רוצה לקנות בסוף ינואר... לכן השאלה

אבל למי יש זמן עד אמצע שנה הבאה...? Castrolz - "קולמביל טרייד" זו סוכנות? המחיר הזה הוא לרכב פרטי במגרש שלהם?

אז מה זה דגם Premium? ובכמה אפשר להוריד מהמחיר שהמוכר דורש בהשוואה למחירון? אני רואה פערים של יותר מ-10%

יש I35 שמוצעות גם ב-70-75K (לפני מיקוח) http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=25&ModelID=19&SubModelID=1745&FromYear=2011&UntilYear=2011&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&Info= השאלה כמה אפשר להוריד במיקוח? כשאני משקלל רכבים כאלה במחירונים (יצחק לוי/יד2) יוצא לי 10% פחות ממה שהם דורשים. אפשר לקבל סדר גודל של כמה אפשר להוריד מהמחיר המבוקש או ביחס למחירון?

itamarg - לא אמרתי שה-I35 חסכונית אלא פחות חסכונית מהקורולה. ST12345 - supreem? הלוואי! במחיר הזה מדובר על דגם Inspire. אגב, לא מצאתי אף מודעת מכירה של דגם Premium, הוא בכלל קיים בשוק? לא נראה שיש משהו כזה. כי המחירון שלו ב-20K יותר זול... http://pricelist.yad2.co.il/search.php?CarType=1&Manufactur=29&CarModel=6776&Year=2011 מישהו יודע מה הסיפור הזה? אודה לעוד דעות

שלום, בעוד כ-3 חודשים יפוג חוזה הליסינג תפעולי שיש לי במקום העבודה - כיום אני עם פוקוס סטיישן 2012. משיקולי תקציב, החלטתי לא לחדש אותו ולקנות רכב משפחתי. למרות שיש לי אפשרות קורצת לקנות את הרכב שלי מחברת הליסינג (אני יודע מי הנהג ומה ההיסטוריה...), מה גם שזה בדיוק עומד בתקציב ולמרות שיש לפוקוס כמה יתרונות (גודל, אבזור, נוחות, שקט), אני לא כ"כ מרוצה ממנה (מס' תקלות שונות שהצריכו מוסך בפחות מ-3 שנים שהיא אצלי, גמגום בהעברת הילוכים במהירות נמוכה). החלטתי שכנראה לא אממש את הקניה של הפוקוס. אחרי סקירה קצרה והתלבטות עם חו"ד של בעלי רכבים פופולריים בקטגוריה הזו אני מתלבט בעיקר בין טויוטה קורולה מודל 2010 ליונדאי I35 מודל 2011 - שניהם מליסינג (או ליסינג בעבר). פרמטרים חשובים - אמינות, חסכונית, תחזוקה לא יקרה. נשקלו ונפסלו גם: סקודה אוקטביה 1.2 טורבו (בעיות עם קלאצ' יקר) יונדאי I30CW (מיציתי את הסטיישן הזה ואם יונדאי אז נתפנק כבר ב-I35) מזדה 3 (הייתה לי לפני הפוקוס - קטנה מאחור). הרכב ישמש לנסיעות עירוניות ובין עירוניות, עם נסועה של כ-25K שנתי. אנחנו משפחה של זוג + 2 ויש לציין שקיים אצלנו רכב קטן נוסף - פונטו ספייס 2003. שאלתי בעלי רכבים משני הסוגים (קורולה/I35) וכולם רק שבחו את הרכבים שלהם - 0 תקלות, נוחות, צריכת דלק לא רעה (אם כי ה-I35 קצת פחות חסכונית 1:11 בממוצע). מעבר לזה שהקורולה אמינה וגדולה אך אפרורית ומשעממת וה-I35 נוחה ומאובזרת (ואולי בגלל זה אני רוצה "להתפנק" איתה) - מה אתם יכולים לספר לי עוד שיעזור לי בקבלת ההחלטה... תודה מראש על כל עצה (עריכה - מימין תמונה של הפ'זו 205 1999, הרכב הראשון שלי שנקנה בזכות הקהילה הזו)

מחיר משוקלל כמעט 38000 שלמתי 36700 בעיקר בגלל הטיפול טיימינג. לא היה על מה להוריד אותו

לא. היה חיפוש סבלני (מאד) במשך מס' חודשים. כניסה ל-YAD2 לדף של הדגם הספציפי הזה אחת לשעתיים בממוצע. הגעתי לבחור שמכר את הרכב הזה פחות משעה אחרי שהוא פרסם את ההודעה, ובמשך כל הזמן שהיינו יחד (נסיעות/בדיקה וכו') הטלפון שלו לא הפסיק לצלצל. אני מבסוט בטרוף מהעסקה.

מה המשמעות של טיפול כזה במוסך מורשה מול מוסך לא מורשה? עשיתי כמה טלפונית לברר עלויות - במוסך מורשה זה בערך 1000 ש"ח. במוסך לא מורשה זה נע סביב 500-700 ש"ח. מצד אחד המחיר זול משמעותית, מצד שני מה יכול להיות ההבדל בטיפול עצמו?

קניתי את הרכב הזה אתמול. מציאה! פונטו ספייס ELX 2002 אוטומט יד ראשונה עם 46K ק"מ! (האוטו במצב מכני מעולה - נבדק ע"י מוסך א.א.רול שליד מכון דרום - יפו). דיברתי עם המוסך המטפל של הבעלים הקודם ונאמר שהוא לא עשה טיימינג מעולם, וטיפול אחרון היה טיפול קטן לפני שנה. חבר המליץ לי לעשות טיימינג בהקדם (הרכב 6 שנים על הכביש בלי טיימינג). אני יודע שמבחינת ק"מ לא הגעתי לגבול של טיימינג, אבל גם לשנים על הכביש יש חשיבות (הקודם מביניהם אני מניח). מה אומרות הוראות יצרן לגבי כל כמה זמן להחליף טיימיניג? כמה אמור לעלות טיפול טיימינג (כולל טיפול קטן נניח)? תודה. (את התמונה בפרופיל אחליף בקרוב)

רק מפרטי (לא מהשכרה/ליסינג וכו') תיבה אוטומטית חובה! 054-4861489 איתי.