e.t

לא, אבל תזכיר לי בהודעה פרטית ביום ראשון - אני אשאל את המוסכניק.

Grand Ding 250 מודל 2003. 48K ק"מ, יד ראשונה. מתחת למחירון. 050-8980363 אמנון.

OK, אולי אני אצא אדיוט מהתגובה הבאה אבל ניקח צ'אנס: הייתה לי בדיוק אותה בעיה לפני חודש, הלכתי למוסך שאני מטפל בו והוא אמר לי שיש 3 אופציות: 1. החלפת הרדיאטור הנ"ל. 2. ניתוק הצינורות כמו שהזכירו פה קודם. 3. האופציה שאני בחרתי - מה שלא הזכירו ואני מקווה שלא עבדו עלי: הוספת חומר לנוזל הקירור של האוטו שיוצר מעין קרישה מסויימת באזור הדולף (לא זוכר את השם). המוסכניק אמר שהסיכוי הוא 50%-50% אז לא היה אכפת לי לנסות (במקרה ולא היה הולך הייתי מנתק צונירות). וראו זה פלא ואצלי זה עבד - אין נזילות עוד! (עלות החומר סביבות 80 ש"ח). ואגב, החימום עובד לי פיקס (אין חשש לניתוק הצינורות). אז עבדו עלי (אבל הפתרון עבד) או שאתם באמת לא מכירים את החומר הזה? יצאתי אידיוט?

בקיצור אם אחד מכם 2fast4ever/Punkmobile205 מצליח לפרק בהצלחה - תנו הוראות וחו"ד. תודה מראש.

סגור על זה? המצחיה = רק חלון הפלסטיק או גם הפלסטיק הכהה שמעל? כששאלתי פה פעם אמרו לי שזה עניין של פרוק כל הדשבורד (באלגן שברירי ופריק) - ולכן ירדתי מזה.

לא קשה כמו שצריך להיות מאד זהיר. גם לי יש בעיית תאורה קלה (בפנס הימני מבין השניים - לא עובד). אבל האמת היא שאני לא רוצה לגעת שם... כדי להגיע ללוח שעונים יש לפרק את כל הדשבורד השברירי והפריק ממילא של ה-205. מנסיון (לא שלי) - זה יכול להגמר לא טוב, עדיף שתתן לבעלי מקצוע לפרק (וגם אז יש סיכוי ל"הפתעות" קטנות ולא נעימות). בהצלחה.

תודה על השיעור בכלכלה ושיווק אבל אלו דברים שלא חדשים לי. בכ"ז תודה על התגובה המעמיקה.

מצחיק עד מדהים. גם לך אותו רכב כמו שלי ומאותה שנה, שנינו מאיזור הצפון ולשנינו קוראים איתי. אתה בטוח שאתה לא הפיצול אישיות שלי?

99 בוודאות. כן, גם אני התבאסתי כשקניתי את האוטו (שבוע שעבר) והתברר לי שזה לא טאסות מגנזיום. הייתי בטוח שזה סטנדרט בשנתון הזה. חפיף. ותודה למגיבים.

70 ש"ח 4 צלחות!?! מה זה עשוי מקרטון? ולשאלתי: ושוב תודה.

יש לי 205 מודל 99. קניתי אותה עם צלחת חסרה בגלגל האחורי (תמונה מצורפת). איפה קונים צלחת כזו בדיוק (הבנתי שיש הרבה סוגים ל-205)? ומה העלות המשוערת? אגב, עדיף להפנות לאזור העמק (עפולה) אם אתם מכירים. תודה.

הוא מתקין את השעון סל"ד במקום השעון הרגיל שיש שם (מחליף שעונים) או שהוא מוסיף אותו חיצונית? מה העלות של הסיפור הזה בערך?

OK תודה. כמה ייקחו על התקנה של 2 זוגות הרמקולים: מקדימה ומאחורה?

תודה על התגובות! ומה עם זה:

אז ה-Pioneer TSA6960 טובים מאחורה? ואיך אני יודע איזה גודל מתאים לזוג מקדימה בפיג'ו 205? זה 5.25'' בטוח?

יש לי רדיו דיסק Pioneer DEH-1600. פ'גו 205 (יש רעשי רקע...). הרמקולים מקדימה די מקרטעים, ואני רוצה להחליף אותם + עוד זוג מאחורה בתקציב כולל של 500 ש"ח. אחרי חיפוש בפורום, הבנתי ש-(6*9) Pioneer TSA6960 (עולים 250 ש"ח) נחשבים ללא רעים בלי מגבר. השאלה איזה רמקולים לשים מקדימה? הם צריכים להיות 5.25'' לא? יש המלצות במחיר הסמלי הזה? תודה.

^^^ רעיון מצויין!

הצמיגים לא נראים יבשים. לחץ אוויר תקין. לגבי הבול"ז - קשה לי להאמין כי הם בסדר גמור. מה נשאר? תפוחים? אני אגיד לחבר שמבין שייבדוק (לצערי לי אין מושג ירוק בצד הטכני) האוטו נקנה זה בימים אלו כך שלא אני זה שהייתי אחראי על הטיפולים... תודה.

כמובן שדבר ראשון בדקתי צמיגים (לפי התקן) ולחץ אוויר בהם. תקין. אני קופץ למוסך לטיפול גדול בקרוב - אז אני אגיד לו על זה. תודה על התשובה.

שמתי לב שההגה אצלי (לא הגה כח) יותר קשה בהשוואה לרכב זהה (205 FOREVER) משנתון אחר (שלי חדש יותר). אני מדבר גם על הרגשת ההגה תוך כדי נסיעה, לווא דווקא בחניה/נסיעה איטית. מה הבעיה? ומה הפתרון? תודה.

תודה רבה חבר'ה!

הצמיגים פיקס! נראים חדשים.

מישהו? (מצטער על ההקפצה)

מה זה לרענן נוזל קירור? התכוונת להחליף? ואינפוזיה של 44K? מה זה? תוסף לדלק זה לא משהו חד פעמי שהולך פר מיכל? (ובהנחה שזה אכן זה - לא חבל על הכסף?) חוץ מזה תודה על התגובות, עוד משהו?

מודל 99, נפח 1400, 140K ק"מ. לא עשו לה טיימינג ב-120K! (המוכר טוען שעשו ב-80K-90K וזה מוזר. לכן אני חושש שהרכב לא היה מטופל כמו שצריך - החלטה על יישור קו) הטיפול שאני רוצה לעשות: 1. טיימינג + מותחן. 2. משאבת מים (הבנתי שהעבודה של זה כלולה בטיימינג ולכן שווה להחליף). 3. החלפת שמנים ופילטרים. 4. בדיקת ברקס/רפידות. 5. מה עוד לדעתכם? מה העלות המשוערת במוסך לא מורשה? ואגב, זה נחשב כמו טיפול 10K, נכון?