Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4232 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני כמה זמן קניתי פיג'ו 407 של שנת 2007, מנוע 2,000 עברנו בדיקות והכל תקין לגמרי.



שלשום מישהו מהבניין שלי ביקש ממני לבוא לעזור לו להטעין את המצבר כי הוא כביכול נדפק, חיברתי כבלים והכל, לא עזר לו, הבעיה הייתה במנוע שלו.אתמול לא נסעתי ברכב בכלל והיום בבוקר יצאתי לנסיעה של שעה וחצי וכשחזרתי וחניתי, נדלקה לי נורת anti pollution fault בלוח השעונים, יכול להיות שזה משהו


במחשב של הרכב וזה יעבור לי אחרי 5 ימים וכשכיביתי את הרכב והנעתי שוב, לפני ההנעה יש רעש כאילו קצר חשמלי כזה אני אסביר:


כשמכניסים את המפתח יש סה"כ 2 סיבובים. סיבוב ראשון כביכול סוגר מעגל ומדליק את האורות ברכב ואת כל החשמל וסיבוב שני כבר מניע את המנוע.


אז בסיבוב הראשון, יש רעש של תיק חשמלי כזה כאילו משהו מסתובב, ממש לשנייה וזה עובר, בדקתי במנוע ולפי מה ששמעתי זה בא מלמטה והמצבר תקין לגמרי וגם הכבלים של הפלוס והמינוס תקינים.


ממה נובעת הבעיה?




×
×
  • תוכן חדש...